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[EG4] Silencieux eg6 sur eg4
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23-08-2009, 14:18:49
#1
Bonjour, je viens à vous car en revenant de vacances ma civic ne démarre plus. J'ai bien le clic du démarreur, la batterie est OK je l'ai remplacée par une neuve, mon alternateur tourne bien, et j'ai bien l'étincelle sur les bougies. Donc je voulais savoir si vous aviez une idée de ce que cela peut etre? merci bien et bonne journée Cdt RESOLU
23-08-2009, 14:32:34
#4
oui je l'entends bien tourner, j'ai taper avec un manche de marteau pour les charbons, ca na rien changer, donc je ne sais pas s
23-08-2009, 16:59:24
#10
ghis j@pan a écrit :oui je l'entends bien tourner, j'ai taper avec un manche de marteau pour les charbons, ca na rien changer, donc je ne sais pas C'est ton démarreur qui veut pas ou ton moteur? J'ai l'impression que c'est les deux 
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ECU cartos HONDA  MP Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou Concerto D14A1 Turbo Dual Carb. Vivons notre passion sans la laisser nous emporter... L'Ormont , le pas plat pays qui est le mien  .
23-08-2009, 17:27:29
#11
Le truc c'est que je ne sais pas. J'entends bien le clic du demarreur. J'avais depuis pas mal de temps du mal a demarrer, donc peut etre que le demarreur à lacher. Meme s'il clic, il est bien possible qu'il soit HS non?
23-08-2009, 17:43:08
#12
Oui tout a fait. Le clic, c'est le poussoir qui fait sortir la tete du démarreur pour qu'elle entraine le bloc. Maintenant, le poussoir peut marché (clic) et le démarreur HS (donc la tete sort, mais ne tourne pas). Parcontre, comment ta vérifié l'étincelle au bougie, j'ai du mal a comprendre la ? O.o
23-08-2009, 17:46:04
#13
En sortant bougie par bougie, jlai laisser brancher en dehors du puit en faisant contact avec une partie en fer. J'ai tourner la clé tout simplement comme si je demarrais, et j'ai regardé si l'etincelle avait bien lieu. et ca a fonctionner.
23-08-2009, 17:56:54
#17
Non pour l'essence j'ai rien fait de special, mais ca sent bien à l'echappement et une fois les bougies enlever, dans les puits. Pour ce qui est de la voiture, elle avait souvent du mal à demarrer, donc peut etre que le demarreur est en cause.
23-08-2009, 18:10:07
#19
ouais pour ce qui est de poussé, on va refaire un test toute avec des amis, car la dernière fois il n'y avait qu'une personne et il avait du mal, donc on ne sait jamais. lol les bougies par contre sont seches
23-08-2009, 18:19:45
#20
Donc l'essence arrive pas a premiere vue ! Si ta un compresseur, une solution très simple, tu fou un chiffon a la place du bouchon, quelqu'un souffle au compresseur dans le réservoir pendant que tu essai de la démarrer. Ca a pour bute de forcé l'essence. Quand une durite est poreuse, il arrive souvent qu'une auto ce désamorce, et parfois elle a du mal a s'amorcer toute seule. Du vécu sur la tipo a ma sur récemment, méthode imparable. ! 
23-08-2009, 18:28:58
#22
Si la voiture démarrais avant ton départ il est possible qu'il y ai de l'humidité dans ta tête d'allumeur. Celle si peut te faire rouiller les contacts électriques de la bobine d'allumage.Il m'arrivait même de caler a cause de ce problème et de rester coincé. Un bon nettoyage de la graisse contact et ça ne le fais plus(jusque là!)
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23-08-2009, 19:17:11
#24
bonne nouvelle, avec 4 bras aux fesses elle a belle et bien demarrée. Par contre dites moi, j'ai refait le plein après, et elle n'a pas voulue redemarrer. Elle m'a deja fait ca aussi avant, après de longues routes, ou une fois avoir fait le plein, une fois sur cinq elle ne démarre pas, faut que je la pousse 2-3m. Aves-vous une idée?
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23-08-2009, 19:41:02
#26
Zanth a écrit :Il a de l'étincelle au bougie. Quand ma voiture calais il y avait bien de l'etincelle avant. Il y en avait aussi pour redemarrer. Je ne comprenais donc pas le fait que ma caisse ne voulais pas démarrer! Je métais alors tourné vers un problème d'alimentation en carburant tout y est passé mais les pannes aléatoires toujours là. Voilà l'histoire,enfin problème résolu pour ghis j@pan 
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24-08-2009, 01:08:46
#27
oui merci c'est nickel. J'ai désormais une autre question. xD Le silencieux arrière de l'eg6 est-il adaptable sur une ligne d'eg4? Merci de vos réponses )
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ... twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
24-08-2009, 10:19:29
#29
salut pour le silencieux j'avais essayer mais sa ne s'adapte pas car ta ligne et en 47 je croi et le silencieux d'eg6 en 60 ou un peut moin donc ou niveau des fixation sa tombe pas enface. aprés peut etre que si tu agrandi les trous de fixation du silencieux ca le fera peut etre j'ai pas eu le temps d'essayer il était tellement pourrie (merci a un vendeur qui m'avais dit qu'il été nikel) qu'il a casser en 2 donc bon avec quelque ptite modif sa doit passer
recherche un emploi mécano ou autres..
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