i[EG4]. Liaison au sol

[zaGro]

10-12-2011, 20:25:53 #1

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Bonsoir,
Je viens d’acquérir un ptit eg4 et je compte mettre des jantes pas trop cher ( 13" tole ca lfait bof..)
Donc pas de rota pour l'instant

Comme je ne m'y connais pas je préfère demander conseil

Deja pour ce qui est de la taille ? J'ai pensé a du 15" qu'en pensez vous ?

j'ai vu des momo revenge pas trop cher chez feu vert, quitte a les peindre par la suite..

Donc c'est les "Momo Revenge Anthracite 15" 4x100/114 ET38 "
je vous dis ce que je comprends : Double entraxe ?
38 deport ? cela conviendrait il dans mon cas ?
et la taille conviendrait elle ? : 6,5 ?

Merci d'avance !

[XovoX]

10-12-2011, 20:34:51 #2

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ET 38 c'est le maximum raisonnable sur une EG. 4x100 c'est bon.

le conseil que tout le monde te donnerait ici, c'est de pas te jeter sur les premières jantes venues, essaies d'économiser un peu plus pour prendre de meilleurs jantes, celles que tu auras choisi, et pas celle que tu te sens obligé de prendre à cause de ton budget...
c'est le conseil que je te donnerai aussi...
regarde aussi du coté des PA ici même, tu pourras trouver des solutions intéressantes parfois...

aussi j'ai longtemps eu mon EG en 15" sans être rabaissé, et je préfère de loin avec des bonnes p'tites suspats... donc dis toi que ça risque de faire 4x4... enfin c'est à toi de voir...

[zaGro]

10-12-2011, 20:42:15 #3

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En 195 50 15 et des suspat qui la pose de 4cm, ca peut le faire non ?

Je regarde depuis un moment les PA mais c'est pas tout prêt..

Physiquement les momo me plaisent. Ce qui me gêne le plus c'est le "momo" mais je compte bien mettre un logo honda

[florianar]

10-12-2011, 21:08:49 #4

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bin je serais dans ton cas, je mettrais d'abord 4 suspat, histoire de la descendre, et déjà sa change radicalement la gueule de la voiture, et en plus même avec du 13", le comportement est dix fois mieux

pour les jantes, si tu y tiens vraiment, regarde les petites annonces, tu a souvent de très bonnes affaires, avec pneus dessus, et sa vaut plus le coup que d'aller prendre 4 jantes neuves chez feu vert, + les pneus, ce qui te reviens a un truc comme 600€...a ce prix la tu peux te payer 2 jeux de jantes avec pneus dans les occaz

sinon pour la taille, ouais, 15/6.5/4*100/ET38 c'est nickel. tu peux aussi passer du 7" de large, c'est nickel aussi

[zaGro]

10-12-2011, 21:14:49 #5

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Je te remercie pour tout tes conseils.
Et pour le rabaissement tu me conseille quoi ? combien ? J'habite dosdaneland ( a prendre en consideration :/ ) Et surtout dans quelle ordre de prix ?

[florianar]

10-12-2011, 22:34:55 #6

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tu peux voir pour prendre des ressorts courts -4cm, sa va bien visuellement, c'est bien pour le comportement de la voiture aussi, et sa gene pas pour les dos d'ane. après t'a aussi la version hard core avec 4 combiné fileté et posé a -16cm ( comme moi ) mais la si t'a trop de dos d'ane vers chez toi t'est mort, moi j'en ai trois et déjà c'est la misere, mais sa m'éclate

pour l'ordre de prix je sais pas, faut regarder sur ebay ou leboncoin, tu a raceland qui font des combiné fileté pour environ 300€, pour une utilisation purement route et pas d'arsouille de porc sa va très bien, et puis le jours ou tu veux la poser tu pourra

[zaGro]

10-12-2011, 23:01:41 #7

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-16 Oo

Tu as un poste dans ma voiture et moi ?

Sur ebay ca va pas etre du fake ?
Je mate ca merci

edit : ca vaut quoi ca d'après toi ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-del-Sol-...1c21db8e14

J'ai peur d'etre decu de la qualité vu le prix..

[florianar]

10-12-2011, 23:53:40 #8

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sa c'est de la grosse daub...autant prendre un trampoline et sauter du haut d'un immeuble de 60 étages, sa reviens au même

non j'ai pas de post dans ma voiture et moi, enfin je crois pas faudrait que j'en fasse un avec des photos récentes, mais pas tant que j'ai pas repeint le cul de ma caisse

tu a sa:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=22_s

j'ai un pote qui a sa sur sa passat, et pour rouler tout les jours sa suffit amplement, bon lui il est posé par terre mais l'avantage c'est que tu peux regler comme t'a envie

sinon t'a sa aussi:
http://www.ebay.com/itm/Eibach-92-95-HON...es&vxp=mtr

mais bon après t'a le choix entre prendre une paire de ressorts a monter sur des amortos d'origine, sa te rabaissera un peu ( -4 environ ) tout en restant confortable mais au détriment de la durée de vie des amortos, ou alors prendre un kit de combinés fileté comme les raceland par exemple, qui te permettent de faire ce que tu veux avec ta garde au sol, tout en restant parfaitement roulable si j'étais dans ta situation, je prendrais des raceland, comme sa le jours ou je veux la claquer au sol je peux le faire vu que j'ai déjà ce qu'il faut

moi sa compte pas j'ai 4 buddy club nurb spec pour ITR avec les bras de suspensions arrières d'ITR sur mon civic coupé

[florianar]

11-12-2011, 00:17:33 #9

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au fait, je viens de créer un topic sur ma caisse dans ma voiture et moi juste pour toi zagro

[takumifujiwara]

11-12-2011, 09:10:04 #10

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Prend toi un kit d'amorto + ressort cour, pour du neuf t'as pourchier. Sinon bah tu cherche sur internet ^^.

Et Raceland a deconseillé selon moi, c'est pour la descende à -16 et faire du parking. De vrai bout de bois et en plus ça fait pas long feu à ce qu'on peut lire...

[florianar]

11-12-2011, 11:04:55 #11

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et c'est la que je te contredis
sur la passat mon collègue il est posé de chez posé, et il les a depuis plus de 30 000km et ils vont nickel et ils sont pas bout de bois du tout, d'ailleurs il pensait que sa serait plus dur que sa il a été un peu déçu sur le coup

[takumifujiwara]

11-12-2011, 11:07:34 #12

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Bah je crois bien que c'est l'exeption qui contredit la regle. J'ai un pote qui en a sur sa golf 3 et c'est raid comme je sais pas quoi.

[florianar]

11-12-2011, 16:13:15 #13

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peut etre parce que pour golf 3 ils sont tarés plus dur vu que la voiture est plus lourde, sauf que c'est taré trop dur...en tout cas sur la passat sa va bien je précise quand même que c'est une passat GL de 84 hein, donc une des premières

[takumifujiwara]

11-12-2011, 19:11:09 #14

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Je vois, j'ai un autre pote qui en a une lol. (Que c'est moche mdr)

[florianar]

11-12-2011, 22:07:02 #15

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bin posé par terre avec 4 replica BBS RS dorés sa claque sévère ^^

[zaGro]

13-12-2011, 17:17:42 #16

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Un lien pour du raceland pour eg ?
Il y a pas grand chose sur le net..

Et pour ce qui est des pneus :

Pneu 195/50X15 82 V PARADA YOKOHAMA
ou
Pneu Bridgestone Turanza ER300 195/50X15 82 V

il me semble avoir lu que les parada etaient pas fameux..

Merci !

[TurboR]

13-12-2011, 17:24:21 #17

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Un lien pour du raceland pour eg ?
Il y a pas grand chose sur le net..

Et pour ce qui est des pneus :

Pneu 195/50X15 82 V PARADA YOKOHAMA
ou
Pneu Bridgestone Turanza ER300 195/50X15 82 V

il me semble avoir lu que les parada etaient pas fameux..

Merci !

parada -> molo sur la flotte
bridg -> au top pour du routier
T1R en angleterre -> 160€ livrés les 4, et pour le prix c'est du bon, c'est pas le top mais ça suffit pour la route a ce prix.
ah oui et les T1R oublie pas 2.8bar a froid

pour les amortos 4 kyb AGX et ressorts -4 cm, ça fait du -5cm look parfait, et ça passe a l'aise sur les dos d'anes, en plus reglables suivant tes envies

[Angel]

13-12-2011, 21:21:06 #18

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Bah je crois bien que c'est l'exeption qui contredit la regle. J'ai un pote qui en a sur sa golf 3 et c'est raid comme je sais pas quoi.

en raceland sur ma civic, et c'est loin d'etre hyper rigide. c'est plus ferme que les suspates d'origine en bon état, beaucoup plus ferme même, mais c'est largement roulable pour un daily et idem, + de 25.000 pour ma part

[takumifujiwara]

13-12-2011, 21:44:56 #19

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Sur route propre je paris?

[Angel]

13-12-2011, 23:43:31 #20

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Sur route propre je paris?

loupé, j'habite dans le fin fond de la normandie, donc routes défoncées par les tracteurs, et autres camions de grains, sans compter les routes réparés a coup de patch de bitume et les traditionnels nid de poule

[takumifujiwara]

14-12-2011, 08:37:42 #21

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Hey bah... Je suis "I'm chocking!!" Premiere fois que j'entend du bien de raceland lol.

[TurboR]

14-12-2011, 11:08:12 #22

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un setup suspension peut etre confortable sans pour autant tenir la route ou efficace

je sait que FK ont des cartouches koni sport dedans

[pandax]

14-12-2011, 11:24:35 #23

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Prends toi des jantes d'occase, du pas cher ... en attendant mieux
Un pote a une EG4, il s'est acheté des borbet d'occase à 100€, il a monter des bons gommards dessus ( 180€ les 4 d'angleterre ), rabaissée avec des ressorts H&R achetés sur ebay allemagne pour 180€ livré et il en est plus que ravi

Si tu veux la poser, prend du raceland. Si tu veux quelque chose d'efficace, tourne toi plutot vers autre chose ... genre h&r, koni, ...

Mais pour moi, commence par les jantes/pneus !
Pour avoir rouler en 13 pouces, c'est vraiment pourri

[florianar]

14-12-2011, 12:58:28 #24

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bin je suis pas d'accord avec toi pandax... moi je pense que c'est mieux de poser d'abord et mettre les jantes après... d'une part pour le look, parce que posé même avec des jantes tôles sa claque, et d'autre part parce que comme sa on a déjà une idée de ce que sa fait d’être bas avant de vouloir mettre des jantes trop large ou autre et que du coup sa passe plus

m'enfin la il veut poser a -4 a peu près, donc 4 raceland, une paire de jantes en 15" plus tard trouvée pas chère sur leboncoin ou ebay, et hop c'est réglé

zagro, le lien pour les raceland, je te l'ai filé, sur leboncoin, tu envoi un mail au gars pour le prix pour EG et voila c'est réglé.

[zaGro]

14-12-2011, 13:19:02 #25

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-4 ou plus.. la solution Combi fileté me plait, si c'est trop haut je rabaisse

Message envoyé un gars de l'annonce. j'attends sa réponse.

Pour ce qui est des jantes j'aimerai trouvé autre chose que ce qu'on l'on voit habituellement, sur eg noir, 80% des civic ont des slipstream.

Les momo revenge me tentent bien avec une ptite peinture.

Pour les pneus en Uk, vous me conseillez quel site ?
Et le montage équilibrage ?

Merci pour tte vos réponse en tout cas

[TurboR]

14-12-2011, 16:26:42 #26

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perso j'ai eu des jantes toles de clio cup (des roues de secours quoi), et actuellement les OZ des premieres clio RS 172ch en 15", bon il est vrai sur 4G

ça se trouve a moins de 200€ en cherchant bien, et les toles c'est 60€ l'une neuve chez renault.

[TsoF]

14-12-2011, 16:36:45 #27

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Un lien pour du raceland pour eg ?
Il y a pas grand chose sur le net..

Et pour ce qui est des pneus :

Pneu 195/50X15 82 V PARADA YOKOHAMA
ou
Pneu Bridgestone Turanza ER300 195/50X15 82 V

il me semble avoir lu que les parada etaient pas fameux..

Merci !

parada -> molo sur la flotte
bridg -> au top pour du routier
T1R en angleterre -> 160€ livrés les 4, et pour le prix c'est du bon, c'est pas le top mais ça suffit pour la route a ce prix.
ah oui et les T1R oublie pas 2.8bar a froid

pour les amortos 4 kyb AGX et ressorts -4 cm, ça fait du -5cm look parfait, et ça passe a l'aise sur les dos d'anes, en plus reglables suivant tes envies

+1 pour les parada, j'ai planté une bagnole en parti à cause de ces pneus qui décrochent sans prévenir sur la flotte!

[pandax]

14-12-2011, 16:44:18 #28

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Camskill.co.uk, prends des t1r

Flore anale je trouve ca con de faire passer l'esthétique avant l'utile ... mais bon, chacun ses gouts

[florianar]

14-12-2011, 16:48:59 #29

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bin perso je trouve plus utile 4 combiné que 4 jantes parce que la tenu de route elle viens pas des jantes mes des amortisseurs principalement...si tes amortos travaillent mal tu tiens pas la route, et sa même si t'a des roue en 44" avec des super slick

et puis le look d'une caisse posé par terre est irréprochable quelque soit les jantes dessus

[zaGro]

14-12-2011, 17:03:13 #30

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C'est cheap chez Camskill, merci Pandax.

Si jamais j'achete mes jantes chez nauroto ou feu vert, ils voudront monter des pneus qui viennent pas de chez eux ?