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[EG4] Changement injecteur
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19-10-2015, 17:47:07
#1
Bonjour, Ma question est simple, je voudrais changer les injecteurs sur mon eg4 (moteur monopoint d15b2) mais je ne sais pas combien il font de "cc" Merci a tous pour toute réponse et désolé d'avance mais je ne trouves rien sur le site en utilisant la fonction recherche. Bonne soirée et merci a tous pour votre aide.
Modification du message : 19-10-2015, 17:52:26 par Moahonda.
19-10-2015, 17:48:38
#2
Bonjour, Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches. Merci d'utiliser le bouton "Editer" ("Edition complète") en bas de votre 1er message et de modifier le titre de votre sujet. Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275 L'équipe de modération
19-10-2015, 18:35:52
#4
Hello, Alors, quelques questions pour etre sûr de pas se paumer : 1/ tu es sur de vouloir changer ? ça se nettoie aux ultra son. Tes injecteurs sont morts morts ? 2/. je l'ai fait ce nettoyage, ça se ressent légèrement sur la souplesse à bas régime. 3/. Le plus que tu as prévoir dans ce cas là, c'est un jeu de joint torique (O-ring) pou remplacer les anciens joints si ils sont fatigués. Les O-ring sont dispo chez Honda à environ 3/4 euros pièces TTC. y'en a 5, dont un qui est plus dispo meme à la commande (plus fabriqué) mais tu dois pouvoir en trouver un équivalent sur des sites spécialisés. Dans mon cas, ils étaient parfaitement nickel donc j'ai pas changé.
19-10-2015, 19:34:43
#5
Salut En fait c est juste que le moteur a 286000km, donc je me dis que mettre du neuf serait pas trop mal, donc ma question etait de savoir quel injecteur mettre a la place?? Des 270cc des 440... ---------- Sinon est ce que les piecees d akr peuvent faire l affaire??
Modification du message : 19-10-2015, 19:35:50 par Moahonda.
19-10-2015, 19:45:02
#6
Les injecteur du d15b2 sont spécifique , tu aura du mal à trouver autre chose ! Le mieu c'est d'en trouver 2 d'origines et les faire passer au ultrason + joints neuf comme indiquer plus haut . Une idée de l'injecteur secondaire en neuf : http://m.ebay.com/itm/291276317403
Modification du message : 19-10-2015, 19:48:47 par vtecman34.
![[Image: j7d7.png]](https://zupimages.net/viewer.php?id=21/52/j7d7.png)
19-10-2015, 19:49:18
#7
C est bien se que je pensais... Ce genre de kit joint irait il?? https://www.akr-performance.fr/p/beck-ar...r-158-0895
19-10-2015, 19:56:53
#8
Comme je disait le mieu reste de trouver 2 injecteur d'occasions ( ca doit se donner même se genre de babiole  ) et de les envoyer chez un pro qui s'occupera de te faire le passage ultrason + remplacement des joints ! Tu t'en tirera moins cher que d'acheter un seul injecteur neuf et d'une pierre deux coup tu n'immobilise pas ta voiture 
19-10-2015, 20:03:22
#9
+ 1 ! C'est exactement ce que j'ai fait. Mais sans les joints  . Les joints que tu as proposé ne vont pas. c'est spécifique sur moteur D15B2 .
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