[EG4] Achat

[Hoang10]

Moi aussi l'EG4 est ma première jap. (juste une twingo quelques mois avant) Je vais bientôt changer pour une MX5 mais c'est vraiment parce que j'ai eu un coup de coeur. L'EG4 est une voiture géniale, un look super que tu peux grandement améliorer très facilement (rabaissement + jantes et ça change tout). 90 chevaux quand tu viens d'avoir le permis, c'est déjà vraiment pas mal, surtout pour à peu près une tonne. Et aussi tu rouleras pas dans une Polo TDI à la con. Bref, j'adore mon EG4.

[Aymeric x 35]

Moi aussi l'EG4 est ma première jap. (juste une twingo quelques mois avant) Je vais bientôt changer pour une MX5 mais c'est vraiment parce que j'ai eu un coup de coeur. L'EG4 est une voiture géniale, un look super que tu peux grandement améliorer très facilement (rabaissement + jantes et ça change tout). 90 chevaux quand tu viens d'avoir le permis, c'est déjà vraiment pas mal, surtout pour à peu près une tonne. Et aussi tu rouleras pas dans une Polo TDI à la con. Bref, j'adore mon EG4.

J'en ai marre d'attendre je veux le graal et ma précieuse !!

[f11d]

Elle n'a pas tournée depuis 3ans ça m'étonnerais qu'elle passe sans rien ^^

Bah ça, ça n'a rien à voir... une voiture peut passer le CT et tomber en Rade au retour. le CT regarde juste qu'elle ne soit pas dangereuse pour les autres, il fait pas un check-up mécanique complet.

[hardlover]

Elle n'a pas tournée depuis 3ans ça m'étonnerais qu'elle passe sans rien ^^

Bah ça, ça n'a rien à voir... une voiture peut passer le CT et tomber en Rade au retour. le CT regarde juste qu'elle ne soit pas dangereuse pour les autres, il fait pas un check-up mécanique complet.

Ouais, mais si mal entreposée, la caisse peut avoir subi les conséquence du temps (joint qui sèchent et craque, les amorto qui s'usent à supporter le poids de la caisse sans bouger, les étriers méga grippés à cause du frein à main (bien que ce soit des tambours sur ec9), tout les fluide à changer impérativement...

[Aymeric x 35]

Ouais, mais si mal entreposée, la caisse peut avoir subi les conséquence du temps (joint qui sèchent et craque, les amorto qui s'usent à supporter le poids de la caisse sans bouger, les étriers méga grippés à cause du frein à main (bien que ce soit des tambours sur ec9), tout les fluide à changer impérativement...

C'est exactement à ça que je pense.
Mécaniquement, pour qu'elle tourne bien un simple nettoyage carbu, nettoyage bougie, souffler le filtre à air et vidange moteur (+filtre huile) et c'est bon. A voir pour le liquide de frein et de refroidissement.

Ce qui ferait que je ne la prenne pas c'est un cardan à changer, de la rouille, des freins grippés des choses dans le genre.

Si à moi, elle me revient pour 250€ (carte grise + frais) c'est Ok.
Au delà j'en veux pas. C'est pas pour le peut que je veux la garder que je vais investir dedans...
Mais je doute que le CT soit OK, qu'il n'y ai pas de frais à faire dessus.

[hardlover]

Liquide de frein à changer mini tout les ans ! donc déjà rajoute un e purge ! Le LDR c'est la même (sinon y'a des dépots qui se forme, et ça encrasse le circuit).

Une caisse qui a pas tourner depuis 3 ans, c'est mini pour moi :

- Vidange au gasoil / purge de tout fluide possible
- Tout filtre
- bougie
- pneus a vérifier (3 ans sur la même position ça use aussi...)
- contrôle de tout les éléments de sécurité
- vidange réservoir !

[Aymeric x 35]

Tout les deux ans le liquide de frein, mais honnêtement qui le fait ??
Idem pour le ldr, il est purgé lors de la distri ^^

Sinon y'a un filtre à essence là dessus? Et le réservoir est en métal ou plastic? (métal je pense)
Les pneus, bien sûr je vais vérifier si il sont encore bon(pas craquelé, ni abîmé).
Les bougies suffit de les nettoyer et de vérifier l'écart des électrodes.
Les éléments de sécurité du veux dire les freins ?

Et sinon qu'est ce que tu vidange au gasoil ??

[hardlover]

Les gens le font pas, mais ils ont pas forcément raison hein

Le LDF et le LDR, je m'amuserais pas à laisser comme ça. Ça coute quedal, et t'es tranquille.

Réservoir métal oui, du coup toute la merde qui doit trainer dedans va aller dans le circuit d'essence si pas nettoyé avant.

Éléments de sécurité, oui tout ce qui est freinage/train roulant. Au contrôle technique ils ne vérifient pas grand chose quoi qu'on en pense.

Ensuite vidange gasoil c'est le bloc. En gros ça donne :

- tu vide ton huile pourri
- tu rempli de gasoil
- tu démarre 2 minute (le gasoil nettoyer et entretiene t assoupli les joint, c'est très bon pour eux)
- tu vide le gasoil
- tu met de l'huile de merde genre a 10e les 5l
- tu fais tourner 5 minute
- tu vide l'huile (qui aura récup les reste de merde et de gasoil)
- tu fou ton huile neuve dedans et hop t'es tranquille !

[Aymeric x 35]

"Les gens le font pas, mais ils ont pas forcément raison hein"
J'ai pas dit le contraire, moi c'est plutôt la flemme xD

Ah ouais donc dépose du réservoir, grand coup de karcher dedans, on laisse bien sécher une journée et on remonte. C'est ça ?

Pour la vidange gasoil, tu veux dire que tu ne mets que du gasoil et pas d'huile ?!


Ah et j'oubliais : Merci pour tes conseils

[hardlover]

Pour la vidange gasoil c'est exactement ça ! Tu remplies ras la gueule de gasoil ! Ca fait un peu peur dis comme ça, mais ceux qui le font savent pourquoi... Demande a nicolay45 il l'a fait sur sa s13

Pour le réservoir je ne saurais pas te dire, j'ai pas eu l'occase de faire mais je pense que oui. Histoire d'enlever tout les dépot et tout ça quoi

[Aymeric x 35]

"Ras la gueule"

Autant que ce qu'il faut en huile ou jusqu’à inonder le couvre culasse ?!

[hardlover]

Ras la gueule

Jusqu'au bouchon d'huile

[Aymeric x 35]

Euh... comment dire...

tu te moque de moi?


J'ai déjà vu ce que ça fessait lorsqu'il y avait trop d'huile.
Même si c'est du gasoil et pas de l'huile ça va tout péter si tu en fous ras la gueule ?!

[hardlover]

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Remi...-du-gasoil

tout est là

[Aymeric x 35]

Merci pour le lien

Donc c'est bien ce que je pensais :
"c'est la quantité d'huile remplacée par du gasoil(donc pour 200sx,3.5l de gasoil)"
boyou2

Et pas non plus ras la gueule jusqu'au bouchon xD

[hardlover]

Ca dépends certain en mette ras la gueule et ça marche aussi

[Aymeric x 35]

Ok (perso j'en mettrais autant que la quantité d'huile ^^), bah merci pour l'astuce

[hardlover]

De rien, comme dis faut juste avoir les corones de le faire mais ça fait que du bien au bloc...

[Aymeric x 35]

Je vais essayer quand j'aurais l'auto. (enfin si je l'ai... ^^)

[hardlover]

Oui tu verras bien

[Aymeric x 35]

Je viens d'aller la Honda Civic GL.

J'ai été surpris par la propreté de l'intérieur, elle est nikel.
Par contre l'extérieur... donc la portière conducteur n'a plus de vernis et le toit commence à faire pareil.
Il y a une tache de rouille sur le toit et surtout le bas de caisse gauche est bien rouillée (au niveau du passage de roue).

Vu l'état extérieur je la laisse là où elle est.
C'est dommage l'intérieur est impecc et les 4 pneus sont neufs, mais en boitoto c'est pas la peine. Encore si ça avait été une manuelle histoire de la bricolée, de dépannée 2, 3 mois et faire le con avec après je l'aurais bien prise malgré la rouille mais là non.

Donc voilà ^^