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[EG3] Carbu en 1995
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27-03-2013, 21:52:43   -   [EG3] Carbu en 1995
Salut, j'ai une question:

Les moteurs à carburateur ont été arrêté en 1993 à cause des normes de pollution que le carbu ne pouvait plus y répondre. Alors comment se fait-il qu'il y ai des Honda Civic EG3 de 1995 ?

Merci.

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(Modification du message : 27-03-2013, 21:53:12 par Aymeric x 35.)
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27-03-2013, 21:56:48   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Ça doit être l'année de conception du véhicule qui compte Wink

Comme les FAP aujourd'hui Wink


Enfin, c'est ce que je pense, c'est a vérifier comme infos Wink

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
(Modification du message : 27-03-2013, 21:57:31 par 1337CRX.)
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27-03-2013, 22:35:56   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Et aussi parce que l'EG3 n'est pas un "vrai" carburateur Wink
Le carburateur est géré électroniquement, et elle possède une sonde lambda si je ne m'abuse.

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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27-03-2013, 22:46:08   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
@ 1337CRX si c'est le cas, logiquement après 93 les EG3 auraient donc dû être interdite. Enfin je pense.

@ Myzerykord un carbu géré électroniquement!? Comment ça marche? C'est le calculateur qui gère l'ouverture du papillon ?

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1337CRX Hors ligne
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27-03-2013, 23:10:42   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Non, une EG c'est conceptipn 1991 ou 1992.

Je parle pas de la mise en circulation moi.

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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27-03-2013, 23:10:52   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Test au moin sur que c'est un carbu beaucoup le Confonde avec une monopoint Wink

(Modification du message : 27-03-2013, 23:11:28 par draryuplayer.)
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27-03-2013, 23:16:34   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
c'est en effet l’ancêtre du mono point ( un peu comme celui des clio 1.2 energy ) donc la conception est proche du carbu mais il fonctionne quand même grâce a un ecu qui enrichis et appauvri en temps reel grâce a la sonde lambda . une fois l'ecu débranché c'est delirium complet d'ailleurs LOL

âpres il faut aussi se rappelez que l'eg3 a un catalyseur même pour les modèles avant 1994! et le catalyseur la castre de façon phénoménale au contrôle technique !
j'ai fait le test avec cata est sans cata les valeurs sont Shock

[Image: j7d7.png]
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27-03-2013, 23:18:42   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Je confirme atant contrôleur les valeur c'est le Night and day Smile

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27-03-2013, 23:20:20   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
(27-03-2013, 23:10:52)draryuplayer a écrit : Test au moin sur que c'est un carbu beaucoup le Confonde avec une monopoint Wink

Quoi ? Shock
Tu peux faire un effort stp, j'ai rien compris ..
----------
(27-03-2013, 23:18:42)draryuplayer a écrit : Je confirme atant contrôleur les valeur c'est le Night and day Smile
Facepalm

Tu peux te relire avant de poster ??

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
(Modification du message : 27-03-2013, 23:21:01 par Myzerykord.)
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27-03-2013, 23:22:05   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
c est bisar mais moi au control technique je n etais pas soumis au norme anti polution et la mienne est une fin 93
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27-03-2013, 23:22:10   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
(27-03-2013, 22:46:08)Aymeric x 35 a écrit : @ Myzerykord un carbu géré électroniquement!? Comment ça marche? C'est le calculateur qui gère l'ouverture du papillon ?

Non, c'est ta pédale qui active le papillon.
Le reste, Vtecman34 l'a dit Wink

(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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27-03-2013, 23:26:56   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Desole correcteur d'ortjographe de mrd de iphone, bref normal pour 93 tu est controlé en decatalysé meme si tu en as un car c'est seulement a partir de 94 que l'ont prend en compte cela.

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27-03-2013, 23:34:42   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
(27-03-2013, 23:26:56)draryuplayer a écrit : Desole correcteur d'ortjographe de mrd de iphone, bref normal pour 93 tu est controlé en decatalysé meme si tu en as un car c'est seulement a partir de 94 que l'ont prend en compte cela.

tout a fait Wink
les jap ont prit l'habitude de catalyser leur auto bien avant les normes européenne de 1994 ( ont retrouve des cata sur les civic / colt / mazda 323 / almera )des années 90

[Image: j7d7.png]
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27-03-2013, 23:41:17   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Donc l'EG3 c'est un carbu qui marche comme une injection monopoint ?
(peut être même mieux puisque qu'il a un double corps)

Pour ce qui est du cata, avec une EG (3 ou 4) si elle est d'avant 94, légalement on a le droit de supprimer le catalyseur?
Ça passera au CT ?

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27-03-2013, 23:44:05   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
oui avant 94 pas de souci tu peut le virer.

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27-03-2013, 23:50:00   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
(27-03-2013, 23:41:17)Aymeric x 35 a écrit : Donc l'EG3 c'est un carbu qui marche comme une injection monopoint ?
(peut être même mieux puisque qu'il a un double corps)

Pour ce qui est du cata, avec une EG (3 ou 4) si elle est d'avant 94, légalement on a le droit de supprimer le catalyseur?
Ça passera au CT ?

tu peut enlever le cata vu que les normes de pollution avant 1993 sont moins draconienne mais tu risque d’être étonner : mon contrôleur ma même dit au début : je croit que tu a des soupapes qui ne ferme pas car la ça dégaze bcp trop pour le régime auquel elle tourne : j’étais a presque 3,80 de teneur en Co ( tu ne doit pas dépasser 3,50 ) LOL

j'ai remonter mon cata et je suis passer a 0,1 LOL

[Image: j7d7.png]
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27-03-2013, 23:58:14   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Attention aussi si vs avez le collecteur inox ça joue beaucoup.

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28-03-2013, 00:08:04   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Quel est le problème?
Tant mieux si ça marche mieux non ?

C'est bon à savoir ça, car j'ai pour projet d'acheter une EG4.
Je chercherais les modèles d'avant 94 alors ^^

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28-03-2013, 00:10:04   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
ça joue sur les valeur! donc plus elevé donc risque de recalage au ct si tu depasse les 3,50 en CO Yes

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28-03-2013, 00:18:35   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Et il n'y a pas la possibilité de rester dans les normes en ayant décata le pot ?

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28-03-2013, 00:20:17   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
A voir beaucoup de parametre peuvent jouer,propreté des filtre,bougie,vidange.Si ta voiture est encrassé aussi aprés il faut essayer tt les decata ne sont pas forcement hors cote.

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28-03-2013, 00:23:42   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Une vidange moteur, nettoyage des bougies et retirer le filtre de la boite à air (afin qu'il y ai un peut plus d'air à rentrer) seulement pour passer le CT ça peut le faire ?

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28-03-2013, 00:27:59   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Laisser le filtre a air mais qu'il soit propre,et pour etre sur tu va controler ton CO dans un garage avant ton passage au CT et tu seras fixer.

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Aymeric x 35 Hors ligne
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28-03-2013, 00:29:37   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Ok, merci des conseils
et au passage magnifique ton EJ8 Wink

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28-03-2013, 00:31:59   -   RE: [EG3] Carbu en 1995
Service et merci Wink

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