(26-08-2012, 02:29:29)benR a écrit : (26-08-2012, 01:28:12)zorbek a écrit : benR, on passe pas en 3" pour gagner des cv.. ;-)
beh sur un kit basse pression,je vois pas trop pourquoi passer en 3" alors
hormis si on a deja fait une descente en 3" ...
parce que ce n'est pas le fait de rouler en haute ou basse pression qui change grand chose à la contre pression mais le diamètre de la turbine.
au plus elle est petite au plus tu as de la contre pression.
et comme quand elle est grosse il faut de toutes façons avoir un échappement de diamètre supérieur, donc dans tous les cas sur nos voitures avec pas mal de chevauchement de came il est fortement préférable de libérer le plus possible.. (en turbo ou compresseur bien-sur)