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10-06-2008, 22:25:35
#1
salut,
je me demandais comment est fixé la lame avant de l'EG6
sur l'EPC, ils ne montrent rien de bien précis
mis a part le "18" qui est un clip "ecrou de pince de bequet"![[Image: eg6gp5.jpg]](http://img61.imageshack.us/img61/2372/eg6gp5.jpg)
si vous avez une idée?
![[Image: signature-1f967cb.jpg]](http://img28.xooimage.com/files/f/5/4/signature-1f967cb.jpg)
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Date actuelle : 08-05-2025, 19:28:24
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[EG]fixation lame vti
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salut, je me demandais comment est fixé la lame avant de l'EG6 sur l'EPC, ils ne montrent rien de bien précis mis a part le "18" qui est un clip "ecrou de pince de bequet"si vous avez une idée?
10-06-2008, 22:38:31
#6
Sur la lame de VTI , tu as tous les emplacements pour passer des vis! C'est foutu pareil sur le pare-choc! Pour ma part , j'ai mis des vis de part en part , vu qu'il y a les trous expres , et j'ai mis des rondelles de chaque coté! C'est tres propre et elle tient tres bien ! 
Subu a dit: " je suis comme mon sex bullit, une longueur d'avance ! "
"d'ailleurs faut que je vérifie la date des condoms, qu'on ne me fasse pas des petits dans mon dos" "je suis hétéro ptain ! hétéro curieux... je suis désirable, pas gayeee !"
11-06-2008, 06:18:24
#10
jinot a écrit :Une lame d'eg a besoin d'agraphe dans le pare choc et de vis, peut-être que les agraphes sont déjà sur ton pare choc, jètes-y un coup d'oeil.nan d'origine il n'y a pas d'agraphes pré-posé a part sur les ej1/2 et eg6/9,je dois en avoir quelques unes pour te depanner(5 a tout casser) mais il t'en faudra plus.sinon ben il te faut les commander.
ej2-->ej8-->eg4 swap ej2-->ej9-->prelude 2.3
-->ej2-->ej8-->ek3-->ej1-->eg9 -->eg5-->eg9²-->ek4-->eg6-->ej9² -->eg3 swap eg6-->ed9-->ed9²-->delsol eh6-->ek4² -->EP3 so WHAT ELSE?-->eg3.6 B18T-->delsol eh6²-->eg3.8 atmo-->eg3.6 B18K!-->ekB18T-->ed7 light version!-->EP3 again!-->ed7 white edt-->delsol eh6-->ek4 B18--> ah53-->delsol eh6-->ek4T.
11-06-2008, 09:33:47
#11
petite question car j'étais aussi intéréssé par une lame d'EG6, sa vaut combien chez honda? toujours commandable? merci 
http://delessencedansmesveines.com
Le shop : http://www.redbubble.com/people/dledmv/shop DLEDMV Stance & Vintage - Godfathers of Road - Porsche 4 Life -Kerosine Motors Kulture
11-06-2008, 12:44:51
#12
FreddyOne a écrit :bah j'aimerais faire la fixation la plus clean possible, donc l'origine me semble être le meilleur compromis Franchement tu te casses la tete pour rien...va voir ma voiture et tu verraq que c'est super clean et pourtant j'ai pas les agraphes d'origines ! C'est surtout que quand j'ai eu le prix de chez Honda j'ai laissé tomber...quasiment 100 euro TTC la lame et tu rajoutais 80 euros rien que pour les agraphes... Tu positionne ta lame , il y a les emplacement expres dessus , donc tu passe ta vis munie d'une rondelle dedans , tu passes aussi dans le pare-choc ( il y a l'emplacement aussi ) et de l'autre coté , tu remet une rondelle et un ecrou , puis tu serres...le tour est joué ^^ Tu fais ca pour tout les emplacement et ni vu ni connu
11-06-2008, 18:52:42
#15
100 ttc un lame vti????????????????????? il se font pas chier  et 16 pour une BAR vti, ya pas un soucis la?
http://delessencedansmesveines.com
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