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[EG] carrossage excessif
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05-03-2011, 20:55:55
#1
voila sur mon EG3 j'ai des trains D'EG6 provenant d'un véhicule accidenté. coté passager j'ai déja changer la grosse rotule inf car elle semblait tordu et était ouverte. suite a ça lorsqu'on regarde la voiture de fasse on remarque que la roue avant passager rentre plus (carrossage plus important) que celle conducteur qui semble droite. a votre avis qu'elle est la piece qui a pris un coup sachant que visuellement je n'ai rien remarqué!?
05-03-2011, 21:15:30
#2
j ai eu le meme probleme que toi apres avoir mit des trains eg9 d une accidentée c était la fusée qui était pliée
05-03-2011, 21:47:35
#3
Tu va faire une géométrie, si le type est pas un débile, il pourra te répondre... Sans ca, c'est impossible de savoir sauf changer au pif... Ça peux être: -Châssis -Berceau -Fusée -Bras Sup -Bras Inf Avec les angles inclus et les pivot, on peux déjà faire quelques déduction, mais pour les connaitre, il te faut faire un contrôle de ta géométrie par un garage COMPÉTANT. J'insiste sur le compétant car quand on vois le nombre de garage qui savent même pas que l'arrière est réglable...
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
05-03-2011, 23:44:41
#4
1337CRX a écrit :Tu va faire une géométrie, si le type est pas un débile, il pourra te répondre...ou qui veulent te régler un train arrière "fixe" florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable
06-03-2011, 00:12:17
#5
tetesh a écrit :1337CRX a écrit :J'insiste sur le compétant car quand on vois le nombre de garage qui savent même pas que l'arrière est réglable...ou qui veulent te régler un train arrière "fixe" Ca par contre, ca dépend des caisses. Une twingo a un train ar fixe (poutre). Ça n'empêche pas qu'on peux quand même légèrement le faire bouger pour rattraper un petit défaut d'angle de poussée  Mais ca n'est pas un "réglage" quand même
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
06-03-2011, 03:37:25
#6
sur mon ex swift impossible ... suzuki blois m'a "fait" 2 réglages de train arrière 
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable |
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