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[EG] Embrayage climatisation
DD_MotorSport Hors ligne Active Member ***

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02-06-2010, 21:17:48 #1

Salut à tous !

J'ai la clim, ou plutot j'avais la clim ds ma voiture Sad
Lorsque je veux la mettre en marche, je n'entends pas le "clic" habituel et il n'y a que de l'air chaud qui sort.

J'en déduit donc qu'il s'agit de l'embrayage du compressuer de clim.

Il faut un outil spécial (si ma mémoire est bonne) pour remplacer la pièce qui fait 262€ HT, le compresseur étant un DENSO.

Si je laisse la voiture chez mon concessionnaire Honda pièce et M.O je vais en avoir pour le prix d'un compresseur neuf de marque standard :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENER...EVELS=2496

J'ai plusieurs question : Confused
Mon diagnostic est-il le bon ?
Mieux vaut garder mon DENSO de 18ans et remplacé son embrayage (si c'est bien ça le pb) ou en prendre un complet ?
Si un complet, qu'elle est le bon modèle sur le lien ci-dessus ?

Merci d'avance pour votre aide Wink
azzaro Hors ligne Active Member ***
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02-06-2010, 21:46:12 #2

Salut,là je vais te parler de mon ancienne Bmw.j'avais le meme problème que toi,enfait je n'avais plus de gaz dans le système de clim j'ai fais recharger et hop le froid est revenu.Aprés c'est possible que celà vienne de ton compresseur.

Bon quand est ce que tu remontes ta N600 Kimboundoula.Hahaha.
power-of-dreams Hors ligne Active Member ***
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03-06-2010, 09:55:14 #3

DD_MotorSport a écrit :Salut à tous !

J'ai la clim, ou plutot j'avais la clim ds ma voiture Sad
Lorsque je veux la mettre en marche, je n'entends pas le "clic" habituel et il n'y a que de l'air chaud qui sort.

J'en déduit donc qu'il s'agit de l'embrayage du compressuer de clim.

Il faut un outil spécial (si ma mémoire est bonne) pour remplacer la pièce qui fait 262€ HT, le compresseur étant un DENSO.

Si je laisse la voiture chez mon concessionnaire Honda pièce et M.O je vais en avoir pour le prix d'un compresseur neuf de marque standard :
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENER...EVELS=2496

J'ai plusieurs question : Confused
Mon diagnostic est-il le bon ?
Mieux vaut garder mon DENSO de 18ans et remplacé son embrayage (si c'est bien ça le pb) ou en prendre un complet ?
Si un complet, qu'elle est le bon modèle sur le lien ci-dessus ?

Merci d'avance pour votre aide Wink

Si tu penses que c'est ton compresseur trouve toi en un à 30€, tu vas pas commencer à bidouiller tes compresseurs vieux de 18ans... surtout que tu n'en n'as pas la certitude.

M'enfin c'est mon avis
Toufine95 Hors ligne Active Member ***

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03-06-2010, 10:01:10 #4

Slt mec ,pour ta clim commence par y faire une recharge de gaz dans un garage,au loin la tu pourra voir si c'est ton copresseur qui déconne ou autres

Honda civic 1994 (eg3)

D13 inside....
Nitro-TecK Hors ligne Senior Member ****

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03-06-2010, 10:15:33 #5

Si tu es proche de la RP j'ai un compresseur de clim serie D en rab, à vérifier si c'est un denso
DD_MotorSport Hors ligne Active Member ***

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03-06-2010, 13:28:31 #6

power-of-dreams, ouai, T'as raison Wink 18ans, il est plus tout jeune.

Je pense avoir du gaz, car la veille ca fonctionnait, j'entendais le "clic" à la mise en route et j'avais de l'air frais. Aujourd'hui, pas de "clic", pas d'air frais ...

Toufine95, le pb c'est que la clim est de 93 avec les anciens raccords, j'ai contacté tous les centres auto, il ne font la recharge pour ces vieilles clims.
J'ai donc un double pb Sad

Nitro-TecK, je suis très loin de la RP ... mais merci qd même. Wink
Nitro-TecK Hors ligne Senior Member ****

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03-06-2010, 14:13:34 #7

On peux s'arranger au pire, juste à vérifier quel compresseur j'ai Wink
minirock Hors ligne Active Member ***
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03-06-2010, 18:50:46 #8

je t'ai envoyé un mp aussi si besoin j'en ai un de serie B et un D l'un des 2 est un denso.
DD_MotorSport Hors ligne Active Member ***

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05-06-2010, 06:26:34 #9

Nitro-TecK, mp
minirock, mp

J'ai une question, y'a t-il une sécurité sur le compresseur ds le cas ou il n'y aurait plus de gaz, qui ferait que l'embrayage de clim n'embraye pas ?

Finanièrement, il faut que je sois sur de mon coup avant d'acheter un compressuer.

Sinon, mon garagiste fait l'adaptation pour le nouveau gaz et injecte un lubrifiant pour le compresseur. 225€ recharge comprise avec M.O
VEI Hors ligne Terminator Moderateurs
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05-06-2010, 13:32:54 #10

DD_MotorSport a écrit :J'ai une question, y'a t-il une sécurité sur le compresseur ds le cas ou il n'y aurait plus de gaz, qui ferait que l'embrayage de clim n'embraye pas ?
En général, oui Wink

DD_MotorSport Hors ligne Active Member ***

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05-06-2010, 15:50:53 #11

VEI a écrit :
DD_MotorSport a écrit :J'ai une question, y'a t-il une sécurité sur le compresseur ds le cas ou il n'y aurait plus de gaz, qui ferait que l'embrayage de clim n'embraye pas ?
En général, oui Wink

ouuuuf ... :P
Merci pour l'info Wink
medoc26 Hors ligne Active Member ***

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06-06-2010, 18:30:05 #12

ya 2 raccords pour recharger la clim, les deux valves qui se trouve sur les tuyaux devant tes yeux en ouvrant le capot. tu dévisses bouchons plastiques, et tu trouve un objet qui peut te permettre de faire évacuer le gaz, tu fais jusqte une fraction de seconde, si du gaz sort sous forte pression, c que ton volume de gaz doit etre correct.

Ensuite pour ton probleme de gaz R12, (ancienne génération), et r134a, il existe en après vente chez APV ou autre, un kit avec un produit qui permet de rendre miscible les huile, et il fourni deux raccords que tu mets sur les valves d'origine, avec ce kit, cela te permet de mettre du R134A a la place du R12, je l'ai fais sur mon eg5, et c'est efficace!!