gorilla
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Civic FN2 WCE
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10-06-2011, 08:32:27 -
:o oyé oyé !
J'ai été surpris comme tous les acheteurs , de la rapidité de livraison.
En suite montage , juste un ti souci de diametre avec mon fireball....
Mais rien de méchant , je l'ai accouplé a un décata SRS inox donc pas de souci
notoire. J'en suis tres content !!
Merci encore 
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LiLR3D*974
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10-06-2011, 11:37:24 -
@Gorilla: Quelle ref de ligne tu as pris pour ton coupé? sa se monte sans modif?
"Ennuie toi a 200 en ligne droite, je me ferais plaisir a 90 dans un virage..."
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skanarchye
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10-06-2011, 11:56:16 -
LiLR3D*974 a écrit :@Gorilla: Quelle ref de ligne tu as pris pour ton coupé? sa se monte sans modif?
+1
Sans l'antipatinage c'est... comment dire... bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
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Magni
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Subaru Impreza STI 9 E85
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11-06-2011, 18:33:33 -
skanarchye a écrit :LiLR3D*974 a écrit :@Gorilla: Quelle ref de ligne tu as pris pour ton coupé? sa se monte sans modif?
+1
Pluzin 
Normalement, les inter sont les mêmes entre HB et Coupé/Ferio, seuls les silencieux seraient différents ?
![[Image: 9373531931746b87ef6bf3d9jx1.gif]](http://img11.hostingpics.net/pics/9373531931746b87ef6bf3d9jx1.gif)
EG4 > EG9 > EG9-B18 > Sub GT98 > Sub GT00-E85 > Sub STI 8 > Sub STI 9-E85
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skanarchye
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11-06-2011, 19:38:12 -
nan intermediaire plus court d'une douzaine de CM à peu près sur HB... après un cordon est vite fait pour rallonger....
Sans l'antipatinage c'est... comment dire... bien plus expressif ^^
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foksapousse
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16-06-2011, 01:44:32 -
Moi je dis: tres tres bonne questions , moi aussi je me la pause (serieusement!!!) 
Mais je dis aussi: qu'en passant en full 50 interne (du collecteur a l'échappement) , par rapport au 60 que j'avais avant (du collecteur a l'èchappement) , j'ai grave senti la différence de "couple" , monté
en régimes a bas et mis régime en pleine charge (pied dedans)  :P
de retour en EP3...un jour!!!!
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bobbymacferrin
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Honda CRX AF53 '85
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20-06-2011, 09:01:10 -
Alors ligne + decata+ silencieux omp montés Vendredi .
Gain sympa sur toute la plage d'utilisation du moteur mais par contre elle Fit pas du tout correctement et du coup l'etancheité est vraiment pas top.
L'ensemble decata+ligne est trop long d'au moins 3 cm pour une Eg6 .....
Donc perso si c'etait à refaire ben ça serai economie un mois de plus et achat d'une vraie ligne bien destiné pour Eg6 et qui fit bien.
Dernier achat "no-name" pour ma part 
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
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DoudouOSX
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EG6 B16A Jdm + BV ITR
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20-06-2011, 10:23:29 -
bobbymacferrin a écrit :L'ensemble decata+ligne est trop long d'au moins 3 cm pour une Eg6 .....
Hello, même constat sur mon EG6, trop long de 3 Cms, un coup de disqueuse et tout est arrangé.
De mon coté aucun soucis d'étancheïté, la ligne tombe très bien en place.
Ensemble monté : Décata + ligne + silkencieux du même vendeur.
Résultat sur le gain: Perf = un vrai +, ça libère bien, c'est plus constant dans les bas et plus linéaire aussi, dans les hauts c'est vraiment bénéfique mais je pense que c'est du au 4-2-1 Japspeed.
Alors niveau bruit, c'est vraiment sympa, sourd et rauque au ralenti, rageur à mi régime et ça rugit presque en haut, genre voiture de rallye.
Vraiment content de l'investissment car pour 350 l'ensemble collecteur+decata+ligne+silencieux je ne sais pas si j'aurai pu trouver mieux. C'est sur qu'en rajoutant des on a la gamme audessus mais pour un petit budget c'est plus que raisonnable.
Doudou
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timal45
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honda civic eg5
45 - Loiret France
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06-07-2011, 13:02:19 -
salut a tous j'ai un eg5 et je viens de commandé un inter sur ce shop,premiere impression,pour le prix sa semble etre du bon matos diametre interne 47,externe 50,il me reste plus qu'a le monté avec un silencieux d'eg6 et de livrer mes impréssions.
sa ka wouléééééééééé
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timal45
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honda civic eg5
45 - Loiret France
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07-07-2011, 08:57:02 -
remy1234, non se n'est pas du 50 interne,se sont si je ne me trompe pas les dimensions d'une ligne oem d'eg6,et d'une ligne supersprint,donc a ce prix la sa vaut le coup.
sa ka wouléééééééééé
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