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Japan Car Sujets techniques Honda Civic / CRX [EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.

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[EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.
lozo84 Hors ligne
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Post #1
30-11-2009, 22:13:52   -   [EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.
Bonjour a tous!
Je vais commencer par vous expliquer mon problème : Depuis un moment, j'ai énormément de buée dans l'habitacle, surtout en se moment vu qu'il ne fait pas très chaud! :roll: L'intérieur était très humide et malgré la ventilation a fond, la buée ne partait pas... Cry Peut de temps après, je me suis aperçu que le tapis de sol coté conducteur était tremper, gorger d'eau même... J'ai donc démonter tout l'intérieur pour retirer la moquette et la faire sécher. Après sa, j'ai constater que l'eau venait du tablier (au niveau des pédales, voir plus haut) mais impossible de trouver d'où ça venait...
Je voulais savoir si l'un d'entre vous à eu le même problème, ou si vous aviez des idées, je suis preneur LOL
Merci de votre aide!
GazzzZzz
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Zanth Hors ligne
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Post #2
30-11-2009, 22:22:23   -    
Radiateur de chauffage ! Attention au joint de culasse si tu roules ainsi.

L'eau est en fait du.. liquide de refroidissement !
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lozo84 Hors ligne
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Post #3
30-11-2009, 22:29:55   -    
Zanth a écrit :Radiateur de chauffage ! Attention au joint de culasse si tu roules ainsi.

L'eau est en fait du.. liquide de refroidissement !

Non c'est bien de l'eau! La moquette est gorger d'eau, et s'étend jusqu'à l'arrière! De plus ça n'a pas l'odeur de LR. Et le niveau n'a pas bouger! Merci quand même de ton aide.
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Zanth Hors ligne
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Post #4
02-12-2009, 08:29:52   -    
Ben dans ce cas, rien de compliqué, tu démontes le tableau de bord, et un pote a toi asperge l'auto avec un tuyau d'arrosage.
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Kim Hors ligne
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Post #5
02-12-2009, 08:43:01   -    
le joint de parebrise HS ?
je te conseillerais de regarder sous la moquette pour voir si cela n'a pas commencer a rouiller et perforer la tole Wink
je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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alexswift60i Hors ligne
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Post #6
02-12-2009, 11:18:28   -    
moi ca le fait dans le coffre a l'endroit ou il y a la roue de secours
civic eg3
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Kim Hors ligne
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Post #7
02-12-2009, 11:24:48   -    
jonction phares pc arriere Wink
je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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alexswift60i Hors ligne
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Post #8
02-12-2009, 20:47:08   -    
il y a un joint a changer a cet endroit la?
civic eg3
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zaurelien Hors ligne
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Post #9
04-12-2009, 09:18:39   -    
J'ai le même problème que toi !
Si tu trouve une solution je suis preneur !
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Post #10
04-12-2009, 09:42:02   -    
Kim a écrit :le joint de parebrise HS ?
je te conseillerais de regarder sous la moquette pour voir si cela n'a pas commencer a rouiller et perforer la tole Wink

en fait les pare brise sont collé la chose en caoutchou que tu vois autou du parebrise est un enjoliveur il ne sert en aucun cas d'etancheité


tu as fait changer ton parebrise dernierement ?
commande de HID > ici

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Zanth Hors ligne
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Post #11
04-12-2009, 14:07:57   -    
Pour les feux arrière, tu t'emmerde pas a acheté des joint qui coute un bras. Tu dépose les feux, tu achète du tapis de sol chez Decatlon (le truc pour la gym au sol) et tu découpes tes nouveau joint la dedans, un peu de silicone recto/verso au remontage, et t'aura plus jamais ce souci. Smile
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MR-6R Hors ligne
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Post #12
04-12-2009, 14:36:31   -    
J'ai vu une fois sur un véhicule qui prenait l'eau coté conducteur , vers les fusibles.
Celà venait du fait que l'écoulement d'eau du pare brise ne se faisait plus , à cause de saleté qui bouchai la baie de pare brise , en démontant le passage de roue,il y avait plein de boue une fois enlevé et remonté , plus de problème!
Ma caisse Cool
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Post #13
04-12-2009, 15:02:46   -    
Même, en général les joints sont pas pourris, ils sont juste plus étanches, tu met du silicone sur la partie caisse, tu remet le phare en place et t'appuie bien. On l'a fait avec mon frère sur l'ek4 et l'ej9, no soucis. Lui ca s'infiltrait, maintenant pu rien, moi y'avais rien a la base, juste une mesure préventive donc ...

MR-6R, t'a du gagner en perf, avec le poids de boue perdue Big Grin
(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac
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MR-6R Hors ligne
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Post #14
04-12-2009, 15:08:31   -    
yes , light is right , petite précision c'était de la boue qui était entre l'aile et le pare-boue , parceque c'est normal qu'il est de la boue sur le pare-BOUE! Join
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Post #15
04-12-2009, 15:16:36   -    
LoL Big Grin
(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


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lozo84 Hors ligne
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Post #16
06-12-2009, 22:41:43   -    
Problème résolu! Après des heures à tout démonter (ciel de toit pour vérifier les joints et durite d'évacuation de toit ouvrant, aile avant coté conducteur, capot moteur, essuie glace...) et à arroser la voiture pendant qu'un pote avait la tête dans les pédales LOL J'ai finis par trouver la faille^^ En faite, il y a du joint en silicone au niveau de la fixation de la charnière de capot, celui-ci était tout humide, et l'eau s'infiltrait entre deux tôles (la fente était invisible a l'oeil), j'ai donc tout gratter et j'ai remis du silicone par dessus Wink J'en ai profiter pour faire de même sur l'autre fixation, car l'eau s'infiltrait aussi (beaucoup moins) du coté passager.
Merci de vos conseils et bonne chance pour ceux qui on le même problème
Gazzzz Wink
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rpm excess Hors ligne
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Post #17
23-12-2012, 22:39:35   -   RE: [EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.
salut alexswift60i
si tun'as pas résolu ton problème d'eau dans le coffre,regarde si t'as pas des fissures de peinture qui finissent par traverser la tole en haut
du hayon,sur la carrosserie vers la rainure de toit ou plus bas dans l'écoulement d'eau du hayon par coté.ça m'est arrivé sur ma Mb3
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Post #18
23-12-2012, 22:53:34   -   RE: [EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.
le déterage de 3 ans ......
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Steve99 Hors ligne
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Post #19
07-05-2013, 12:48:07   -   RE: [EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.
(04-12-2009, 14:36:31)MR-6R a écrit : J'ai vu une fois sur un véhicule qui prenait l'eau coté conducteur , vers les fusibles.
Celà venait du fait que l'écoulement d'eau du pare brise ne se faisait plus , à cause de saleté qui bouchai la baie de pare brise , en démontant le passage de roue,il y avait plein de boue une fois enlevé et remonté , plus de problème!

Petit déterrageBig Grin

Qu'appelles tu passage de roue? Le cache en plastique noir autour de la roue ou bien l'aile?
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Japan Car Sujets techniques Honda Civic / CRX [EG3] Problème d'infiltration d'eau dans l'habitacle.

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