[EG] B18C JDM Spec

[ef3kanjo]

Salut à tous je vous présente ma nouvelle acquisition, une EG5 avec un B18C à l’intérieur 

Ancien propriétaire d’une EG4 VEI que j’ai vendu ce week-end je suis pssé à (un peu) plus gros.. Tout en gardant l’ED7 bien sûr! 

[Hai-San]

Ouhhh... Une civic avec siège baquets et avec un moteur jurant de Rpm jeté à l'intérieur, ça ne peut que annoncer du bon

Quelles sont les autres modifs de la caisse ?

[david_59]

Elle a l'air sympa vu d'ici. Hâte d'avoir d'autres photos et plus de détails sur la voiture !

[jeromeg]

Belle civic , elle a l'air en bon état !

[SoichiroYann]

Oula, le choix devient plus cornélien ^^

[ef3kanjo]

Merci pour vos réactions! Alors pour ce qui est du setup, il n’y avait pas grand chose à l’achat :

- Jantes Speedline Turini 16´
- Ligne SRS avec silencieux Superstreet (une horreur pour les oreilles)
- Étriers AV EG6 avec DS2500
- 2 baquets no name
- Intérieur moitié noir/moitié gris 
- Béquet Spoon carbone
- et une lame AV
- calculateur origine avec hairness
- calculateur P28 avec une carto à l’intérieur adaptée

Pour ce qu’il manquait ou à refaire

- 2 fixations de vérins de coffre
- 1 feu AR cassé
- 1 capot à refaire (bosse à cause d’une vis de masse sur le cache culbuteurs.. pas top)
- 1 joint de pare-brise manquant (conducteur)
- 2 baguettes de fenêtres et 1 joint de fenêtre
- 1 joint de porte
- 1 gâche de hayon ARD
- chauffage à réparer etc etc..

Beaucoup de détails à régler en clair!

Bonne nouvelle, niveau mécanique c’est impeccable, le moteur et la boîte (S4C avec LSD) sont neufs tous deux! (12 000kms) avec un classeur de factures complet et la provenance du moteur.

Pour ce qui a été déjà fait depuis l’achat :

- 1 Vidange moteur + filtre à huile Honda
- installation joint de porte + joint de fenêtre
- Passage en volant noir
- passage en 15´ d’EG6
- sticker Civic ESI sur la malle
- 1 siège d’origine EG4 passager
- 1 Recaro d’Integra rouge conducteur
- Installation poste + enceintes
- Silencieux SRS qui trainait chez moi (beaucoup moins bruyant)
- Passage en freins AV d’Integra avec CL RC6 
- Et petit détail qui a son importance : pose de deux déflecteurs de vitres!

Ce qui est prévu :

- Aller chez HP à Perpignan pour fignoler la carto
- Lame AV VTI
- Passage en carrosserie pour le capot
- Retrouver chaque pièce manquante
- Passage en intérieur complet D’EG6 en cuir noir
- Achat d’un deuxième Recaro
- Remplacement tous les Silentblocs châssis de l’AV à l’AR
- Trouver une nouvelle ligne d’echappement (J’y réfléchis encore..)
- Pose 4 jantes Rota Slipstream 15x7 avec 4 Neova AD08R (on va se dépêcher avant de ne plus en trouver   ..)
- Pose 4 filetés (j’hésite encore sur le modèle.. si vous avez des idées!)
- Pose 2 rétroviseurs origine
Etc etc..

Et deux trois photos que vous avez demandé! Bonne journée à vous 

[Shadow]

Les étrier de ITR passe dans les jantes de VTI ? Sinon elle est bien plus belle vie ça un jolie programme aussi je post pour suivre ^^

[Ruckus]

Pour les combinés ça dépend de ce que tu veux faire ... Mais vu que tu réels un intérieur propre j'imagine que c est Ton daily Les tein flex Z sont un bon compromis " confort " sur route , et tu mets tout à fond sur piste, c est juste ce qu il faut ! Et dans trop se ruiner ... Les bc racing sont un peu plus raide me semble t il ... A confirmer !

[ef3kanjo]

Bonjour à tous! Pour ce qui est du freinage les étriers passent au millimètre dans les jantes d’EG6! J’ai du équilibrer les roues en « statique » car même un plomb d’équilibrage ne psse pas   . D’apres un post sur le forum ça passe aussi dans les Slipstream en 15 ‘!

Pour ce qui est des suspensions j’ai pensé à BC Racing effectivement (comme sur l’ED7) ; cependant il y a deux modèles qui m’intéressent :

- l’un avec coupelles standards
- l’un avec coupelles rotulées

À réfléchir encore! Les Rota arrivent la semaine prochaine 

Ce qui est prévu semaine prochaine, c’est l’installation de la banquette d’EG6, donc remplacement des fixations de banquette, ce qui n’est pas une mince affaire   ..

Une petite photo des 4 fixations que je viens de me procurer et qu’il faut souder   . Bonne journée à tous!

[vtecman34]

Il faut également percer la caisse pour y souder les ecrou pour fixer les dossiers des sièges arrière !

J'ai de la Pieces pour eg6 hésité pas à envoyer un mp ont pourra peut être faire du troc

[ef3kanjo]

Ok je te contacte dès que je m’y attèle!

[ef3kanjo]

Bon, Invidia GT300 commandée hier soir! Hâte de recevoir tout ça!

Ce qui est prévu pour semaine prochaine :

- Remplacement du pare-brise
- Installation de la Gt300, en espérant que ça ne gueule pas non plus de trop!

Sinon pose de quatres Nokian point l’hiver (il va bien falloir monter un peu au ski!) 

Je vous donnerai des nouvelles dès que je peux. Bonne journée à tous 

[nico_ledingo]

j'espère que tu as bien commandé la sourdine avec la gt300

[civic26]

super caisse !

j'espere que tu vas garder la motive avec les frais

perso je suis au bout avec mon eg6 plus je gratte plus je tombe sur des trucs

[ef3kanjo]

Oui la sourdine est bien fournie avec, et je pense que je la laisserai montée 

Pour les frais, ce sont de vieilles bagnoles et comme bien souvent, on en découvre tous les jours quand la caisse a été bricolée par quelqu’un d’autre..

Aujourd’hui gros nettoyage de l’interieur Pour la préparation à la banquette d’EG6! Et installation des « SOHC VTEC » sur les ailes arrières.



Faut garder la pêche et faire ce qu’il faut pour que ça roule bien! C’est un éternel recommencement, ça ne finit jamais comme on dit. Je vous mettrai des photos d’ici peu. Bon dimanche à tous! 

[vtecman34]

C'est pas le bon sticker ^^

Il ete faut le dohc vtec sur la tienne , sohc c'est pour l'eg5 avec le vtec simple arbre à came

Édit : A moin que ce soit volontaire pour tromper l'ennemi

[Ruckus]

Pour tromper l'ennemi ça, partant d'une base d'eg5 ... Tricheur 
Je t'ai aperçu l'autre soir à la station totale à La Ravoire, mais j'étais pressé.

Autant pour moi vtecman34, je n'avais pas vu ta modifs de message

[ef3kanjo]

Oui c’est volontaire   ...   

Tu m’as aperçu à La Ravoire? La prochaine fois arrête toi ce sera avec plaisir 

Invidia reçue je vous mets des photos demain au montage 



Bonne soirée à tous 

[ef3kanjo]

Voici comme promis les photos de la ligne une fois montée. Résultat ça gueule juste ce qu’il faut je trouve. Et performances au rendez-vous. A voir au long terme 

BC Racing en livraison, bientôt on va pouvoir claquer tout ça au sol!   Bonne soirée à tous







PS ; faites pas gaffe aux Silentblocs pourris, qui doivent tous être remplacés 

[Hai-San]

Génial, t'as une petite vidéo histoire d'avoir un aperçu ?

[Ruckus]

Joli lance patate!

Oui la prochaine fois je m'arreterai, mais on s'est déjà vu chez Francis, j'étais avec mon collègue qui avait l itr blanche.

[ef3kanjo]

Bonjour à tous! Bon je n’arrive pas à vous mettre le bruit. Va falloir que je crée un lien vers YouTube je pense?

Sinon quelques nouveautés sur l’eg :

- 4 BC Racing
- Lame AV VTI

Prochaine étape, 2 bras inférieurs AR et Camber Kit AR! Suivis d’une bonne géo 

Niveau tenue de route c’est déjà beaucoup mieux!

Bonne fin de journée 

[SoichiroYann]

Quel est l'intérêt de vouloir monter des bras arrières inférieurs (sous-entendu en alu) ?

[ef3kanjo]

Les origines sont complètements raides et c’est aussi une question d’esthetique

[SoichiroYann]

S'il t'arrive une bricole et que tu tapes un trottoir par exemple, les bras alu vont arracher le berceau alors que les aciers courbés vont plier. Ça a sauvé mon EG6 au passage

[ef3kanjo]

Bon à savoir, ceci-dit, cette EG reste et restera mon daily donc je ne roule jamais vraiment de façon excessive sur route avec.. Mais c’est bon à savoir par contre.

Je pars plus sur un projet tranquille posée au sol et jolie à regarder qu’autre chose. Malgré qu’il y ait un B18 c’est très rare que je la malmène sur route
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Pour ce qui est des news, j’ai enfin trouvé un intérieur complet noir d’EG! Donc va falloir aller le chercher et installer tout ça au plus vite.

D’autres pièces sont en cours d’acheminement chez moi :

- x2 bras inférieurs AR D1 Spec Alu
- Feux AR blancs (venant du Japon)
- x1 encadrement de pare-brise (remplacement du pare-brise un peu retardé)
- x2 fixations de vérins de hayon
- Faisceau double filament pour faire les veilleuses style US à l’arrière
- Console US noire (accoudoir encore en recherche)

Pour ce qui a été fait ce week-end :

- Intérieur de l’aile ARG refait car début de rouille
- Faisceau de klaxon refait car ne fonctionnait plus
- Gros nettoyage intérieur pour accueillir l’interieur
- Faisceau US pour les veilleuses/clignotants AV
- Realignement du pare-chocs AV
- Faisceau de LG refait car durites toute noires

Une vidange moteur sera faite dans la semaine

Et un petit shoot des différentes photos que j’ai pris dans le week-end. Bonne soirée 









Ne pas faire gaffe aux autocollants sur la lunette AR, c’est pour boucher les trous des vérins de coffre 

[ef3kanjo]

Des News aujourd’hui!   

- Installation des fixations de vérins et des deux vérins
- Faisceau US (arrière) pour 4 veilleuses et 4 stop
- Pose de tout ce qu’il manquait (tirant de porte conducteur, 2 lèche vitre, 1 gâche de hayon, 2 supports d’éclairage de plaque, 1 cache de montant de fenêtre passager et pour finir deux trois caches et clips par là qui manquaient) suite à un « dépouillage » sur une EG5 BVA tartée 
- 1 joint de pare-brise conducteur


Bref, ça avance et ça commence à me plaire tout ça!





Vendredi remplacement du pare-brise et vidange moteur   puis pose d’un pare soleil j’hésite encore entre plusieurs modèles 

Intérieur dispo le 22 donc je vous mettrai des photos une fois le tout installé 

Bonne fin de semaine à tous 

[SoichiroYann]

Ca avance bien, une petite restau très agréable à suivre

[jeromeg]

Superbe cette eg !!

[ef3kanjo]

Merci à toi c’est gentil!

Je suis la tienne également et tu as fait du sacré taff! D’après ce que j’ai vu ça fait un moment que tu as ton EG