29-09-2010, 11:45:21
#31
Elle est nickel ta EG !
Par contre je voudrai savoir quelle référence tu as pris pour tes disques & étriers avant et arrière ?
[EG.B18] My baby : light is right!
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29-09-2010, 11:45:21
#31
Elle est nickel ta EG ! Par contre je voudrai savoir quelle référence tu as pris pour tes disques & étriers avant et arrière ?
29-09-2010, 19:25:23
#32
A l'avant c'est le kit dynalite de wilwood 140-8695-DR à l'arrière c'est disc Rotora pour EG avec plaquette Hawk HPS
Le VTEC est une philosophie de vie
Le VTEC permet une érection sans viagra Le VTEC n'a pas besoin de turbo Le VTEC peut tuer une mamie sur le trotoir sans la toucher -->Mana's Baby Hiji5 B18C inside ![]()
29-09-2010, 23:44:42
#33
Taimana a écrit :A l'avant c'est le kit dynalite de wilwood 140-8695-DR Ok merci ! je vais voir sa ! en tout cas bon courage pour ton projet ![]()
EG4 ==> EG6 ==> MX5 NA ==> AF53 ==> Yaris TS 2004 ==> ???
![]()
Ma lude BB1: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-BB1-P...pid1429989
EG5 H22/BB1/CH7/BB3/BB1 ph2/CL9/BB3/PC37/BB8/CH1/CH5/CG9/EJ9/CH5/MB3/EJ9/BB8
17-11-2010, 13:09:18
#36
Très réussie cette civic. On a tous hâte de voir ce B18 s'installer à bord!
Ma lude BB1: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-BB1-P...pid1429989
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17-11-2010, 14:02:22
#38
Merci pour les coms, le projet est retardé. On devait commencer aujourd'hui mais je me suis rendu compte que le moteur n'était pas vendu avec les fixations de support moteur. La partie du bloc vers le silent bloc... Donc je suis en pleine recherche de ces parties! Si quelqu'un a des bons plans n'hésitez pas en MP! Je vous tiendrais au courant!
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30-12-2010, 14:14:17
#46
Taimana a écrit :et encore, j'ai pas parlé du + sono que tu a enlevé de la batterie :ho:
30-12-2010, 22:08:10
#47
Ce soir on est aller se balader, c'est halucinant ![]() ![]() A été monté : - B18C + faisceaux OBD1 - Barre anti-roulis eibach en 26mm - rad no name en attendant le bon koyo ![]() - Mugen airbox like (génial le son du pap qui s'ouvre !!) - console US avec mano temp huile et AFR Manque plus qu'a monté : - Camber kit buddy club avant arrière - Changement des whell stud par des ARP - changement des roulement avant pour des OEM. Pour décoré la baie moteur (j'aime pas trop les couleurs vives comme ça) - cache culbu OEM rouge Type R - cache bougie password:JDM en carbonne - écrou de cache culbu gold par tegiwa ![]()
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Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
Mon Eclipse Fast et Furious https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Mits...et-furious
30-12-2010, 22:44:20
#49
Ca doit bien te changer ![]() T'en penses quoi de la réplica' Mugen ? Tegiwa non ?
30-12-2010, 23:38:13
#50
RaeKown a écrit :Ca doit bien te changer Bonne finition et apparement bonne perf, après j'ai ni testé le B18 sans la boite, ni testé une vrai mugen donc difficile de répondre, tout ce que je peux dire c'est que ça envoie du paté le B18!! plus de couple !! et en haut juste incroyable... mais tu en as un aussi donc bon je t'apprends rien. mais le passage D16->B18 c'est vraiment du pur bonheur !
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31-12-2010, 01:18:34
#53
gostt a écrit :J'ai un cache culbu a peindre, tu veux pas qu'on échange ? J'ai déjà commander le remplaçant désolé, dit moi un prix en MP si t'es intéressé par le vert ![]()
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There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
31-12-2010, 12:07:45
#56
c'est bien mieux après enfin un vrai capot carbone, et pas un noir spoon style ![]() ![]()
31-12-2010, 12:23:07
#57
Elle est magnifique cette petite Eg ![]() Bien joué et bonne continuation avec ta belle ![]()
02-01-2011, 02:03:33
#58
OEM type R valve cover reçu et monté ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() J'ai commandé aussi une batterie Odyssey PC680 pour remplacer ma Optima (7 kilo au lieu de 24 ![]() ![]()
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