[EE9] triangles inférieurs de ED7

[francopis]

Salut, est-il possible de mettre des triangles inférieurs de ED7 sur EE9 ? Ainsi mettre les caoutchouc de biellettes de barre stab livré dans le pack energy.

merci d'avance

[STAFFED7]

Salut, oui sans problèmes, moi j'avais des trains de ee sur ed mais j'étais repasser en bras avt inf ed pour justement garder cette fixation de barre stab (avec les sb energy) et pas avoir les biellettes comme sur ee

[francopis]

ok un grand merci. Je préférais demander avant

merci merci

[flointhecho]

les tirans de chasse sont a modifier non?

[STAFFED7]

les tirans de chasse sont a modifier non?

Euh, sa m'avais bien emmerder ça

De mémoire j'avais remis ceux de ed car ceux de ee étaient trop longs et les trous ne tombés pas en face sur le bras, ou c'est l'inverse...

[francopis]

les tirans de chasse sont a modifier non?

ah sa serait bien d'avoir une idée a ce niveau là.

merci de ta contribution.
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en attendant pour infos :

Les triangles inférieurs de ed7 sont pareils que ceux de ed9 ?


pour répondre à ta question OUI ce sont les mêmes ed7 et ed9, c'est comme les cardans ee8 et ee9 plein disent que c'est pas les mêmes alors que si même type max me l'avait confirmer

[STAFFED7]

Je vais essayer de retrouver mon post en question, un peu galère quand le topic fait 104 pages mais bon j'ai ma méthode
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Ensuite je suis passé sur l'autre berceau, celui de devant ou il y a les tirants de chases, ben celui d'EE ne va pas sur l'ED le problème est simple voyez par vous même...





Pas les mêmes points d'ancrages et sur ma caisse de Crx j'ai bien d'autres trous mais pas de filetages dedans....

C'est dommage car les SB du berceau de EE sont carrément plus balèze que ceux de ED :



Par contre j'espère que j'aurais pas de soucis avec le support moteur devant car du coup ils sont pas pile poil pareil en face entre le berceau ED et EE :



Enfin bon on verra au pire des cas support moteur de conversions D to B... sa va pas sa va pas donc j'ai pas le choix de garder mon berceau de ED , par contre faut que je mette dessus les tirants de chasses de EE (un poil plus longts donc comme j'ai le train avt de EE si je garde les tirants de ED il va me manquer quelques cm pour fixer les tirants de chasses sur les bras avt inf lol), ET avec SB ED par contre comme ceux de EE sont plus gros il passe pas dans celui de ED... vous suivez ?? quelques photos pour plus de compréhension :



Les tirants de chasses, en haut EE (un peu plus longts) et en bas CRX ED :





Voilà voilà... j'ai des petits mix à faire

Oui malheureusement je peut pas bosser la nuit lol.
Alors là ou est mon problème c'est au niveau traverse tirants de chasses avec les bras avt inf d'EE9.

Le problème vient donc des tirants de chasses principalement.
Je comptez mettre les tirants d'EE9 sur la traverse ED9 car ils sont un poil plus long, et pour les montez sur les bras avt inf d'EE jpensez qu'ils me les aurait fallu. Seulement voilà ils sont trop longs comme je l'avais remarqué mais donc ils vont pas au niveau des bras, j'ai donc supposez que le fait qu'il soit trop longs changez rien pour fixer tirants de chasse sur bras avt inf... la différence autres doit être au niveau de la traverse devant d'EE9 ou le châssis.

Bref voilà donc, et avec ceux d'ED9 sa va bien sauf que 1 des 2 trous tombent pas en face ! en gros je peut mettre une vis mais pas l'autre.

Je prendrais 2/3 photos tout à l'heure.

Voilà ce truc m'a bien emmerdé, et j'hésitai hier entre mettre des bras avt inf de ED9 qui résoudrez mon problème, ou repercer sur mes tirants de chasses d'ED9 pour que je puisse mettre les 2 vis sur les bras avt inf EE9 !

Je vais choisir la plus easy la 2ème, l'avantage de la 1er c'est que côté fixation barre stab sa m'aurait arranger, car sur barre stab EE c'est une biellette et sur barre stab ED c'est SB et il existe donc du Energy

D'autres parts la plupart des barre stab "perf" pour Civic Crx 88-91 ont les fixations pour ED et pas pour EE...

Enfin bref voilà c'était le soucis mais sa devrait aller

Sinon train ar monter j'ai un jeu à ma roue arG,sa provient du petit bras sup (upper arm ) le SB tellement mort que j'ai du jeu , j'avais bien vu mais je penser pas que j'aurais du jeu, donc camber kit ar avant l'heure je pense...

A part ça sa va pas trop mal je dirais :P

Dans la semaine prochaine je devrais recevoir bras avt inf ED déjà en SB Energy rouge , pour pas m'emmerder à modifier les tirants de chasses ED9 pour aller sur bras EE, et aussi avoir la fixation de barre stab ED et pas EE...

Bon beh la suite !
Ce matin reçu mes bras avt inf ED avec SB Energy red :]



Comme c'est plus beau les SB rouge
Donc merci à SmallAlchimiste

Mes petit bras tout beau après un coup de chiffon + dégraissant

Aujourd'hui le début avais bien commencé mais la fin fut pas terrible...
Bref, nettoyage et remontage berceau crémaillère EE9 avec barre stab ED9...





Puis remontage sur l'auto, montage des bras inf ED9 avec SB Energy...

Et voilà comment j'avais résolue mon problème !





Châssis ED9
Trains EE (fusées freins...)
Berceau et crémaillère EE
Barre stab avt ED
Tirants de chasse ED
Bras avt inf ED

Plutôt que modifier les tirants pour aller avec les bras (sans doute le problème venez de la traverse de ED, celle de EE ne montant pas sur ED). J'ai choisis de repasser en tirants et bras ED et sa me plaisait plus de garder la fixation de barre stab de ED que les biellettes comem sur EE.

Voilà, avec tout ça si sa répond pas à la question principale ...

Enfin pour conclure simplement, si on met un train avt de EE sur ED, faut garder les bras inf ED + barre stab ED + tirants de chasse ED... sinon c'est la merde et tout cela à cause du fait que les traverses avant sont différentes entre ED et EE tout comme la longueur des tirants de chasse....

Donc OUI des bras inf de ED vont monter sur EE mais vaudras aussi changer la barre stab (ou bricoler la fixation :roll et les tirant de chasse...

Mais une question pourquoi tu veux mettre des bras de ED sur EE ? pour la fixation justement ? à part ça je voit pas Mais il existe maintenant des biellettes "perf" pour la liaison barre stab / bras sur EE donc pour moi sa vaux pas la peine de ce faire chier, après c'est vrai qu'à l'époque toutes les grosses barre que je voyais en photo étaient en fixation ED et pas EE...

[Manathan]

Mais il existe maintenant des biellettes "perf" pour la liaison barre stab / bras sur EE donc pour moi sa vaux pas la peine de ce faire chier, après c'est vrai qu'à l'époque toutes les grosses barre que je voyais en photo étaient en fixation ED et pas EE...

Tu as un lien pour ces biellettes ?
Les biellettes d'Integra ont bien la "bonne tête", mais reste à savoir si c'est de celle-la dont tu parles.

[francopis]

encore oui oui encore merci

[STAFFED7]

Non je parle pas des biellettes d'itr, zenky en faisait y'a 3 ans mais apparemment c'était une phase test et sa ne c'est pas concrétisé car rien sur le site à part les normal comme sur ED...

Je cite un vieux post tiré du topic de Mount EE8 - SB Energy, tout est dedans :

Mount, j'ai trouver pour barre stab avt EE ! Zenky racing en fait depuis peu :
http://edsquad.easyforum.fr/taiwan-spl-f...-t3031.htm

Vers le bas du topic, c'est pour barre stab ar mais comme tu le verra les biellettes sont exactement les mêmes que pour l'avt sur EE donc.

Après sa doit ce trouver ailleurs de l'adaptable mais à quel prix...

Donc soit des biellettes comme ça en neuf, soit changer les bras avt inf de EE pour des bras de ED et donc SB energy comme ça :



Et donc normale en suppléments les SB 15mm + 18mm barre stab avt et ar.

Pour ma part je vais mettre des bras de ED car j'ai aussi un soucis au niveau des tirants de chasses de ED sur bras avt inf EE... (ED swap EE pour précision si certains comprennent pas tout lol).

Et puis je préfère la fixation barre stab avt ED que EE, je suis pas fan des biellettes qui tourne avec l'âge quand tu déserre ou serre , et le montage me fait bizarre la fixation sur EE... et aussi je pense que sa travaille mieux la fixation de ED. Enfin bon je pense ! en théorie pour moi sa travaille mieux




Dsl pas très fort en shéma

Voilà voilà
Mount t'en est ou t'a reçu ton kit ?
Moi j'ai pas tout commander et j'ai bien fait du coup, je repasserais une 2ème et dernière commande bientôt. Là j'ai commander ceux de barre stab avt et ar 15mm + 18mm donc 4 SB, ceux berceau crémaillère le gros de direction + 4 petits, les 4 de la traverse (logiquement ED, donc plus petit que EE), et les 2 tringlerie de boite série B.

Sinon ceux d'itr dc5 semble être les mêmes...

http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-SWAY-BAR...4c&vxp=mtr

[Manathan]

Non je parle pas des biellettes d'itr, zenky en faisait y'a 3 ans mais apparemment c'était une phase test et sa ne c'est pas concrétisé car rien sur le site à part les normal comme sur ED...

Indeed, rien sur le site web.

Sinon ceux d'itr dc5 semble être les mêmes...

http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-SWAY-BAR...4c&vxp=mtr

Ceux-là ont presque que la même tête que les EE9 d'origine, par contre l'angle n'est pas le bon.

En fait je me suis planté, je faisais référence au kit blox pour adapter une barre anti-roulis de CTR sur EG6. Cf les photos sur le site de blox ou celui d'AKR.

Quelqu'un a déjà testé ce kit sur une EE9 avec une barre d'ED ?

Sinon, y'a aussi une version allongée mais cela me semble trop long.

[STAFFED7]

Yep les blox j'y ai cru aussi au début

Et sinon effectivement je me suis planter pour les dc5 je m'en suis aperçu en voyant ça il y a quelques minutes : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=18_s

Là sa correspond plus, le bon angle comme sur EE, à voir niveaux longueurs mais ceux de EP du coup peut être sa peut aller, faudrait que quelqu'un qui à des biellettes de ee sorte son pied à coulisse pour confirmer

[Manathan]

Yep les blox j'y ai cru aussi au début

Tu as essayé : cela ne permet pas de faire le lien entre les bras d'EE et une barre d'ED ?

Et sinon effectivement je me suis planter pour les dc5 je m'en suis aperçu en voyant ça il y a quelques minutes : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/...tm?ca=18_s

Là sa correspond plus, le bon angle comme sur EE, à voir niveaux longueurs mais ceux de EP du coup peut être sa peut aller, faudrait que quelqu'un qui à des biellettes de ee sorte son pied à coulisse pour confirmer

Si tu cherches juste des barre d'EE, les barres d'ACURA LEGEND 86-90 sont ok (C'est ce que j'ai sur mon EE9).
Plus d'informations ici.

[STAFFED7]

Ah non j'ai pas essayer mais je sais pas au risque de dire des conneries sur les blox y'a pas de filetage quoi et l'angle semble pas être bon ?

Enfin bref, moi je m'en fous puisque pour pas m'emmerder avec tout ça j'avais garder que les fusées et freins de ee et tout le reste ed de toute façon à la base c'était une ed

Mais merci pour le lien content d'apprendre que les biellettes de legend vont bien, un problème résolue pour les proprios d'ee

[Manathan]

Ah non j'ai pas essayer mais je sais pas au risque de dire des conneries sur les blox y'a pas de filetage quoi et l'angle semble pas être bon ?

Justement si tu veux mettre une barre anti-roulis de ED sur une EE il te faut une rotule d'un coté et une tige avec un filetage de l'autre.

La, de loin, c'est bon.
Reste à vérifier la longueur et le diamètre de la tige ainsi que l'axe de la rotule.
Vu le prix, je vais ajouter cela à ma prochaine commande afin de vérifier.

[STAFFED7]

Ah oui mais tu parle de ceux là :



Moi je parlez de ça :



Mais en fait c'est pour l'ar apparemment

Bref

[francopis]

on avance, on avance. merci, je vais me laisser tenter par les biellettes sur leboncoin. Je vous tiens au courant.