i[EE] cardans différents mais compatibles

[TurboR]

25-11-2011, 14:32:34 #1

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Bonjour a tous,

alors je vous expose mon pb, avant hier en sortant du resto je veut m'inserer sur un rond point vide, pas de pb, je met la premiere un poil de gaz et embraye gentiment comme tout le monde et trés calmement car j'ai le temps de m'inserer et la caisse est froide.

et la crac!!! la voiture veut plus avancer d'elle meme et il y a un bruit a l'av gauche, je vous passe les details de dépanage

apres analyse => noix de cardan coté roue cassé

je rentre chez mes parents et je recupere ma S13 les outils et un cardan que j'avais recuperé sur un EE8.

hier soir, je sors le cardan HS et le pose a coté du "nouveau" et la le cardan qui vient de l'EE8 est beaucoup plus gros que celui que j'ai enlevé
+7mm au diametre.

j'ai du faire une modif pour le monter, ce sont les memes cannelures et interface aux diametres pres.

QUESTION: d'ou vient ce gros cardan?

celui d'origine avait une marque de peinture jaune, le nouveau un anneau rouge et un amortisseur de vibrations.

[Brakeless]

25-11-2011, 14:35:11 #2

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Un oEM honda et un aftermarket :roll:

Supposition hein

[TurboR]

25-11-2011, 14:36:57 #3

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pour ceux qui en ont pas loin, l'OEM as bien les soufflets retenus coté arbre par une bague caoutchouc? car les miens ont bien bien bien vécu

[Coubi]

25-11-2011, 19:50:16 #4

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fais des photos parce que comme ca on peux pas trop t'aider .

[B18]

26-11-2011, 23:41:27 #5

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j ai jamais vu de souflet retenu par une bague en caoutchouc.
puet etre que le jaune viens d une 16i16 ,qu est ce que tu as du moddifier?

[TurboR]

28-11-2011, 11:34:28 #6

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si qq'un peut me donner son addresse mail pour poster une tof ce serait pas mal, j'ai pas acces du boulot aux hebergeurs.

la modif, c'est juste un déflecteur dans la fusée a enlever.

ce qui me choque le plus, c'est que le cardan que j'ai mis ressemble a ceux de ma premiere EE9, mais montent pas bolt-on, et celui que j'ai enlevé me semble etre qqchose d'origine mais pas le bon mais le deflecteur d'origine semble etre adapté a ce cardan

peut-on monter coté ralonge de EE un cardan de ED? car coté roue je sais que ça marche.

[Coubi]

28-11-2011, 12:31:10 #7

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c'est pas une fusée d'ed9 des fois ?
Le cardans ee ne rentre pas dans les fusées ed a cause de ce "deflecteur"

[TurboR]

28-11-2011, 12:32:56 #8

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c'est pas une fusée d'ed9 des fois ?
Le cardans ee ne rentre pas dans les fusées ed a cause de ce "deflecteur"

j'avais les freins en 260 avant de passer en freins d'ITR, j'ai pitetre une des premiere avec cardans de ED

[flointhecho]

28-11-2011, 12:51:25 #9

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J'ai jamais vue de cardan OEM sans le sb anti vibration

[TurboR]

28-11-2011, 12:53:17 #10

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J'ai jamais vue de cardan OEM sans le sb anti vibration

alors précisions:

en haut celui que j'ai récuperé d'un EE8 de 180000km, et que j'ai monté en enlevant le deflecteur (petite tole a la con)

en bas celui que j'ai enlevé de ma caisse, totalement HS

[Gn'R357]

28-11-2011, 17:08:10 #11

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Poste pour suivre!

Je change mes cardans lorsque je ferai l'upgrade de la transmission, et toute information sera utile.

Par contre je commanderai les cardans neufs de chez Hasport.

[TurboR]

29-11-2011, 19:39:00 #12

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up? personne n'as d'idée ??