Wheell-R
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Salut
J'ai un problème avec mon swap, quelque chose que je n'avait pas pris en compte pour mon swap... les cardans, ils sont morts XD
alors que faire ?
Je vais être limite niveau tune pour les change 150 e le cardan ca pique ^^ alors j'avais pensé a ça, garder ma boite d'ec pour garder mes cadrans d'ec (normal), cela dit une question me brule les lèvres... je suis sur que ces cardans n'entrerons pas dans des moyeux d'ed7, je me trompe ? (j'aimerais bien  )
vroomdams
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La boite ira c'est sur, c'est le même type (L3)
Après, les cardans dans les moyeux, j'ai un doute, mesure et compte les rainures pour savoir 
Sinon, échange juste les moyeux ou garde ton demi train d'ec9 et tu cale juste le freinage d'ed7 dessus
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
Wheell-R
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c'est dur ? ya ti besoin d'une presse ?
Repose en paix mon EC chérie... Je ne t'oublirais jamais, tu étais la meilleure :'(...
vroomdams
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Bah en gardant le demi train nan, en inter-changeant les moyeux oui
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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meeeercredi 
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ah mais attend j'ai pas compris, t'est en train de me dire que si je pose le freinage ed sur mon demi train d'ec, je n'ai pas besoin de presse ?!
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vroomdams
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Bah nan
Si tu met le freinage sur ton demi train pas besoin de presse, juste a démonter l'étrier et les disques
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
Wheell-R
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opé c facile en plus j'aurais pas a me peter le boule a deviser les triangle sup XD
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vroomdams
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Bah tu entends quoi toi par demi train??
Tu peut juste changer la jambe de force et la fusée avec oui
Sauf si tu as encore le train d'ec9, dans ce cas la, t'a juste a permuter les freinages
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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je demonte chape etrier et disque c'es tout ?! (flexible aussi)
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Wheell-R a écrit :je demonte chape etrier et disque c'es tout ?! (flexible aussi)
oui.
Mais de mémoire les cardans d'ec vont sur ed quand tu as la boite.
Bioman esi avait un crx avec boite et cardans d'ec9
![[Image: crx_2m10.jpg]](http://i83.servimg.com/u/f83/11/33/02/14/th/crx_2m10.jpg) damian a écrit :Une S2000 c'est le grain de beauté sur le dessus de la lèvre de Marylin Monroe. La CTR, c'est une paire de seins. Tout le monde aime les seins, mais c'est le grain de beauté qui fait tout le charme.  // Mes ventes EN SOLDES : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=189620
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les fusée avant ec9 sont les meme que ed7 pour le diametre d'entrée des cardans la seule diff est sur la grosseur dse cardans de la barre et le diametre d'entrée sur la boite
Donc tu met juste ta boite et tes cardans d'ec9 et c bon
Honda forever 
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ah ^^ ?! ouais me passer un dis que et un étrier c'est plus simple ^^
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hondaman45
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honnetement distinguer une fusée ed7 et ec9 c'est très difficile meme taille meme diametre il ya que les étrier qui change
Bon montage
Honda forever
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merci  , c'est dur de retirer un master vaque de ed7 ?
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vroomdams
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Me semble que tu as 4 vis au niveau de ta pédale de freins en haut, ensuite tu tire
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J'ai un doute, mais toute façon, tu va en démonter une bonne partie nan pour récup le compteur et 2/3 babioles?
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Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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