yak103
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27-07-2005, 16:48:00 -
RB26DETTvs2JZ, regarde sa signature
je savais que l'ED7 est puissante, mais 275cv... il exagère un peu, là... combien de temps tu crois qu'il va mettre pour swapper tout ce qui a de la valeur sur la bonne caisse ?
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
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Nofear57
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27-07-2005, 23:43:08 -
T as oublié de retiré le sapin magique de 89 , ca risque de perturber ta concentration au vue de la mauvaise odeur qui doit s en degagé...
Et ta Housse Bacquet Spracau elle dechire!
Et tes bavettes j adore! Rajoute la bande en caoutchou qui frotte le sol afin d eviter le coup de jus qd tu quitte des housses bacquets
Et ton pare choc avant est pas de la meme couleur que ta caisse? Ou c ta caisse qui es pas de la meme couleur ?
Tel est la question qui t es posé...
Ps : et sinon un jour tu pensera a acheter une voiture?
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yak103
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28-07-2005, 13:26:05 -
Je vais faire un peu de place dans les PA pour son ED9 :]
nan je déconne... on sait que c'est une bonne caisse, ton ED9...
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yak103
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28-07-2005, 15:16:18 -
nous on le sait, lui il va le savoir
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ti pat
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28-07-2005, 17:48:42 -
Nofear57 a écrit :T as oublié de retiré le sapin magique de 89 , ca risque de perturber ta concentration au vue de la mauvaise odeur qui doit s en degagé...
Et ta Housse Bacquet Spracau elle dechire!
Et tes bavettes j adore! Rajoute la bande en caoutchou qui frotte le sol afin d eviter le coup de jus qd tu quitte des housses bacquets
Et ton pare choc avant est pas de la meme couleur que ta caisse? Ou c ta caisse qui es pas de la meme couleur ?
Tel est la question qui t es posé...
Ps : et sinon un jour tu pensera a acheter une voiture?
xpdr ah comment il t a pourri en un message!!!!!
trop bon le cassage
LE PLAISIR EST DANS LA COURBE
[SI R ADDICT]
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icedfluid
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29-07-2005, 21:17:59 -
Je l'ai plus ... je l'ai rendu. Et ouais, je suis passé au CT, et on a bien tiré la gueule quand on a regardé de près en dessous. Voiture accidentée, genre sortie de route dans un champs à 3grs dans le sang. Résultat : fond dans tous les sens, longeron droit dessoudé, ressoudé, mais ... redéssoudé et rouillé. Le con de proprio avait simplement "omis" de le signaler, alors que je lui avait bien demandé si la voiture avait DEJA été accidenté gravement. Etonnement, elle roulait bien, droit, ne tirait pas, etc ... Enfin le mec à repris sa merde et rendu l'argent sans faire d'histoire, heureusement. La je suis un peu vert Je crois que je vais me tapper les embouteillages avec un volant moteur allegé et un embrayage renforcé à 30% (je vais faire de la muscu du molet gauche).
Bah, j'ai encore la 323, je vais la racheter à mes parents tellement je roule avec ! lol.
Voilà, l'aventure ED7 se termine ici. Snif.
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sebcrx
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30-07-2005, 11:29:05 -
put1 mais quel bat*** le gars :x
Si t'avais pas fais gaffe tu l'aurais eu dans le cul :x
donc c'est pas plus mal comme ça
t'as perdu du temps de l'argent mais pas autant que si tu l'aurais gardé
Black & Green NoS ED9 Turbo...
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laclassecivic
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honda 4ws
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30-07-2005, 12:04:22 -
icedfluid, navrer pour toi, pourtant elle presentait bien cette ed7 ,hormis son pc avant
c etait exactement la meme que mon ancienne !!
snif !
honda forever
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Nofear57
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30-07-2005, 12:43:26 -
ben tu vois quand je disai que ta caisse avais pas la meme couleur que le parechoc ou si c etais le pare choc qui avais pas la meme couleur .... ca caché qq chose!!
MAis bon COMMe ca T as une CHANCE d acheter une vrai voiture!
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icedfluid
Posting Freak
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30-07-2005, 22:43:42 -
Bon sinon le taf sur le moteur a avancé grave ... On a rattrapé 4 jours en 1 journée ! :]
Le bloc est en pièce totalement. Vilebrequin, pistons et bielles sorties
On a tout balancé dans une grande bassine, j'espère qu'on arrivera à le remonter. :]
Conclusions :
- RBi, oui le collecteur d'admi est grave degueu, et même la culasse.
- L'embrayage était en phase terminale ...
- Le joint de culasse aurait fini par me péter dans la gueule assez rapidement, surtout sur piste.
- Mes coussinets sont ... comme neufs (130.000km) !
- Mes chemises nickelle de chez nickelle.
- Le vilbrequin pèse environ 1 tonne (je confirme qu'il est bien en acier forgé d'origine ).
- Le volant moteur alléger doit peser 3X moins que le stock ! Hiiiiiii
- La plaque de pression Exedy est ... sauvage par rapport à la stock.
- Comme je suis un psychopathe, je vais passer 1 mois à nettoyer/poncer/polir toutes les pièces avant de tout remonter !
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