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[ED9] kesako
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05-08-2009, 23:31:44
#1
Voila en promenant sur le bon coin pour "admirer" les horreurs que subissent nos magnifiques ED9, je suis tomber la dessus : ![[Image: 4711299842.jpg]](http://img199.imageshack.us/img199/7087/4711299842.jpg) Savez-vous à quoi cela peut bien servir de faire une arrivé d'air sur le reniflard d'huile ???  Pour ceux qui souhaiterai voir la chose : http://www.leboncoin.fr/vi/59679022.htm?ca=22_s
05-08-2009, 23:55:18
#2
bah c'est juste pour utiliser son beau tuyau bleu, et mettre le reniflard en même temps... ça fait race japan... [HS/ON] le mec qui se touche la nouille, 6500 pour son REX, assurable en jeune permis sans problème, 6.7L de conso mixte, etc, etc, etc... [HS/OFF] 170.000kms...Le rodage. 3000Trs...Le ralenti. 4800Trs...Le début du bonheur !!!
![[Image: signaturejpcarota.jpg]](http://img63.imageshack.us/img63/8897/signaturejpcarota.jpg)
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ... twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
CRX JRSC forgé 0,85bar
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=110416 CIVIC ed7 JRSC 8psi -> turbo 0.6bar https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Civi...d16a9-JRSC
Le plaisir commence là où les points s'envolent et le porte feuille tire la tronche
____________ Garage libre service, pour bichonner vos tondeuses dans le sud http://www.monstand.fr/
06-08-2009, 13:05:11
#8
mdrrr zetes méchant, le pauvre, il espere rentabilisé son superbe kit carrosserie mouldave, laissé le croire qu'il pourra le vendre a se prix la 
Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
-> civic sedan 1990, leudédeu, vendu. -> EG6 B18, la Spoonette, vendu. -> Honda Civic EG V6, by Type Max.
06-08-2009, 13:16:56
#9
moi je kiff la ptit "touch" de peinture du moteur de des essuies glace... il aurait pu faire le bouchon d'huile et le plastique des fusibles 
CRX JRSC forgé 0,85bar
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=110416 CIVIC ed7 JRSC 8psi -> turbo 0.6bar https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Civi...d16a9-JRSC
06-08-2009, 13:25:45
#10
makuro a écrit :Mdr, encore un qui se touche la nouille...Ca ne sert pas à rien. Du moins je ne pense pas. Rajouter un filtre permet de supprimer la vanne PCV, et du coup d'empecher les vapeurs d'huile de retourner dans l'admission. Résultat, un chouillat plus de pollution, mais moins de crasse dans le moteur. :P
06-08-2009, 14:05:53
#11
Heyachi, t'as rien pigé au fonctionnement d'une pcv toi  fait des recherches sur le fofo un peu.a cet endroits, soit tu met un reniflard, soit une durite qui va au manchon d'admi. mais certainement pas les deux, c'est strictement débile et ca sert a rien xD
Mon EG5
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que, certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con ... twentymak a écrit :ben l'EG a Whiplasher c'est pas compliqué il tire dedans des que c'est chaud et il arrête soit quand c'est trop chaud ou qu'il est arrivé a destination...
06-08-2009, 15:38:38
#12
fdb35 a écrit :moi je kiff la ptit "touch" de peinture du moteur de des essuies glace... Je suis pas fan du tuning sur les bon vieux Rex, mais là je trouve qu'elle a de la gueule quand même, c'est du travail propre, après pour le prix, il verra bien selon le nombre de contact qu'il aura...
06-08-2009, 15:55:49
#13
takumi-86 a écrit :vous avez grillé les sticker's japancar derriere ? la honte 
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