hadoq
Unregistered
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30-05-2009, 11:37:31 -
donc si tu veux pas faire le mouton, enlève déjà les angel eyes et les lexus, en fait, ne roule pas en honda...
j'ai voulu rouler dans quelque chose d'original aussi, c'est pour ça que j'ai choisi quelque chose de plus exclusif.
je suis désolé, mais un honda crx avec les modifs que t'as c'est tout sauf original
les gens peuvent être honnêtes avec toi (beaucoup ne le sont pas ici), mais tu dois être honnête avec toi même aussi
lexus/angel eyez c'est la modif de base de n'importe quel jacky de nos jours
honda crx et civic sont les voitures de base pour ceux qui veulent prendre des japonaises, (j'en avais aussi une d'ailleurs, un ek4)
lame AV vr6 c'est LA modif du mec qui veut faire du tuning et qui n'a pas les sous pour s'acheter des pièces, déjà vu mille fois à toutes les sauces.
mais si tu préfères claquer un truc massif et inutile plutôt qu'une pièce étudiée pour l'apport en perf et en aéro, je te conseille les lames de laguna aussi.
la plupart des rex de ce forum sont d'origine. C'est plus original un rex d'origine niveau look qu'un rex jackysé comme tu as l'air parti de faire le tien. et ça fait moins mal au coeur à regarder.
mais comme dit, c'est ta voiture, si tu penses que ta voiture ne mérite pas mieux que des modifs "feu vert/norauto" (lexus/angel eyez/jantes grand diamètre) et "fait maison" (lame vr6), ben c'est surtout TON problème, mais à ce moment ASSUME et ne vient pas râler quand les gens critiquent.
mais c'est avec toi même que tu dois être en accord, entre tes actes et tes paroles, et pour le moment c'est pas encore ça.
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florianar
Senior Member
VW polo MK2
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30-05-2009, 12:07:55 -
moi j'ai pas tout lu parce que ce débat du full stock et du jackie tuning me passe au dessus... on fait tous du tuning, que ce soit moi, hadoq, pandax, n'importe qui sur ce forum! on fait du tuning, car on change des pièces sur nos caisses, esthétique ou non...donc sa sert a rien de débattre la dessus...
et moi, contrairement a beaucoup de gens ici, et bin j'adore ton rajout!!! c'est massif, et sa donne un effet de posage au sol sans pour autant balancer des combinés filetés ^^
j'ai hate de voir la suite avec les bas de caisse et le rajout arrière
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jujuof68
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Ej8 Cb3 W210 S413
68 - Haut-Rhin France Messages : 985
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30-05-2009, 12:46:02 -
hadoq a écrit :donc si tu veux pas faire le mouton, enlève déjà les angel eyes et les lexus, en fait, ne roule pas en honda...
j'ai voulu rouler dans quelque chose d'original aussi, c'est pour ça que j'ai choisi quelque chose de plus exclusif.
je suis désolé, mais un honda crx avec les modifs que t'as c'est tout sauf original
les gens peuvent être honnêtes avec toi (beaucoup ne le sont pas ici), mais tu dois être honnête avec toi même aussi
lexus/angel eyez c'est la modif de base de n'importe quel jacky de nos jours
honda crx et civic sont les voitures de base pour ceux qui veulent prendre des japonaises, (j'en avais aussi une d'ailleurs, un ek4)
lame AV vr6 c'est LA modif du mec qui veut faire du tuning et qui n'a pas les sous pour s'acheter des pièces, déjà vu mille fois à toutes les sauces.
mais si tu préfères claquer un truc massif et inutile plutôt qu'une pièce étudiée pour l'apport en perf et en aéro, je te conseille les lames de laguna aussi.
la plupart des rex de ce forum sont d'origine. C'est plus original un rex d'origine niveau look qu'un rex jackysé comme tu as l'air parti de faire le tien. et ça fait moins mal au coeur à regarder.
mais comme dit, c'est ta voiture, si tu penses que ta voiture ne mérite pas mieux que des modifs "feu vert/norauto" (lexus/angel eyez/jantes grand diamètre) et "fait maison" (lame vr6), ben c'est surtout TON problème, mais à ce moment ASSUME et ne vient pas râler quand les gens critiquent.
mais c'est avec toi même que tu dois être en accord, entre tes actes et tes paroles, et pour le moment c'est pas encore ça.
Hadoq c'est pas pour être méchant mais euh ... mettre des bas de caisses sur un ek4 c'est du jacky?? :roll:
"Certains sur des forums passent des messages d'amour qui ferait passer Hitler pour un Bisounours!"
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lug19
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BA414F-CB755A
31 - Haute-Garonne France Messages : 3 224
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17-08-2009, 15:50:39 -
Hop! Petit déterrage, désolé!
hadoq a écrit :tu veux faire original, tu pourrais taper dans du style un peu à l'allemande, posée sur des 13"x8" low offset peintes en fluo, flancs tirés, peinture sobre noire/sombre voire bi-ton à la 80's/90's dans l'esprit d'époque, claque un ducktail type spoon, fais rouiller ton capot, double sortie type origine, clignos orange. hadoq, t'as un exemple stp?
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7] x2
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]
ex- Honda Accord 3G EX-2.0i 4w-ALB [CA554-A20A4]
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TAZMAN.CRX
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EE8, W211, CT9A, B-KING
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18-08-2009, 22:40:57 -
il existe des adeptes de differents style dans le monde de l'automobile. certains apprecient, d'autres pas. mon crx a été traité dans un style racing exterieur assez prononcé, j'ai pas ete jusqu'a le depouiller entierement a l'interieur et a lui coller un arceau.
il a des jantes en 18" (trop grande pour certain, a ce que j'ai pu lire) et un rabaissement a - 80 mm, pour obtenir une voiture proche du sol malgré la taille des jantes. il y a eu des modifs a faire pour obtenir se droppage (suppression des pares boues d'origine et repliage de la bordure des ailes mais pas d'etirage vers l'exterieur. et donc un super carrossage qui me flingue mes pneus en - de 10 000 kms.
il me plait tel qu'il est, mais j'ai envie de le modifier en changeant les jantes pour essayer des BBS en 15" nid d'abeille (remontage de chassis obligatoire).
si on fait abstraction des feux avant et arriere, il n'est pas moche son crx, parceque proche quand meme de l'origine. mais le plus important c'est qu'il "lui" plaise, apres la maniere dont il prendra acte de remarques de chaqun, c'est son probleme. on peu l'encourager a faire certaines modifs et a en eviter d'autres, mais c'est sa decision. et surtout chaqun fait avec ses moyens.
a l'epoque (en 2000) sur le mien j'avais fait un peut plus de 70 000 francs (presque 11 000 ) de frais sur mon crx pour qu'il ressemble a ce qu'il est maintenant.
il plait a certains et pas ad'autres, j'accepte les critiques si elles sont constructives, mais je defends mes choix. libre a lui de faire pareil
je mets une photo du mien, juste pour la forme.
paira, plaira pas, je m'en fout c'est le mien => na hakebut:
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momo_evol
Professionnel
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19-11-2009, 11:50:39 -
Qu'est-ce qui s'est passé avec l'autre? T'as pris un pet irreparable?
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dav_crx29
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Inscription : May 2007
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28-11-2009, 10:20:15 -
momo_evol a écrit :Qu'est-ce qui s'est passé avec l'autre? T'as pris un pet irreparable?
Bah, l'autre il y a un marbre à faire. Je pense que je le referais mais pas tout de suite.
Juse avant un virage, y avais un tronc sur la route que j'ai évité, mais au même moment, une autre caisse rentrait dans la courbe du coup j'ai du tout éviter et pneu froids, bah il a pas aimé le balancement...
Du coup, je suis parti dire bonjour au talus d'en face et voici les dégâts :
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vidy
Active Member
AP1
56 - Morbihan France Messages : 200
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20-12-2009, 10:42:00 -
Sympa ton nouveau rex et puis 9o ooo km ca le fait grave
Dommage pour l'autre mais bon ca te fait un petit stock de pièces en mème tps...
+1 pour les feux jaunes faut les garder c'est sympa sur ces caisses de plus tu pourrais récupérer tes bavettes aussi pour les mettre sur le rouge
C'est clair qu'avec une ligne janspeed ca serait pas mal, y'a supersprint qui rend bien aussi...
Bonne route avec ta titine
"Le Savoir c'est comme la Confiture, moins on en a et plus on l'étale!"
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Floeg6
Active Member
Delsol EH6 et Civic Ek1
59 - Nord France Messages : 343
Sujets : 1
Inscription : Jan 2008
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20-12-2009, 12:10:10 -
+1
Jolie, pour ton ancienne, je te souhaite de pouvoir la refaire
Un rex c'est un rex!
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Calisol25th
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Inscription : Mar 2008
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20-12-2009, 13:05:07 -
Salut Salut ! Je vien de lire tout ton post , malgré les feux avant et arriere de ton crx ( gris ) il etait assez propre pour son age !
Fait ce qui te plait c'est cool
Pour la Rouge , je te conseil un petit lustrage polissage avec Abel Auto Pate P5
Tu la lave , ensuite tu utilises la pate ( une demi journée ) tu la re lave puis tu applique de la cire Meguiars tu vas voir c'est le top , j'avai fait sa sur mon ed7 il y à deux ans
avant :
apres :
In porn we trust...
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lug19
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BA414F-CB755A
31 - Haute-Garonne France Messages : 3 224
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Inscription : Jan 2009
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21-12-2009, 19:09:49 -
Calisol25th, poh-poh-poh!!
Comme c'est efficace ton coup de polish!!!
dav_crx29, bonne continuation!!
Et sinon, c'est clair qu'il faut les garder ces yellow bulbs!!
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7] x2
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]
ex- Honda Accord 3G EX-2.0i 4w-ALB [CA554-A20A4]
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dav_crx29
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Inscription : May 2007
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28-12-2009, 16:05:43 -
Merci à tous pour cet encouragement
Concernant mon ed rouge, elle a eu un très bon lustrage la semaine suivante de l'achat mais je n'ai pas refait de photos depuis.
Les modifs que je vais apporter dessus seront très discrètes : Bavettes arrières, rabaissement et ligne janspeed.
@ bientôt
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