[Toyota] Supra Mk4 1995 - IzateuSupra ? Une belle merguez bien cuite svp

[Jibe]

Mec je salue ton courage.

[zorbek]

Courage et que la force soit avec toi..!!

[SoichiroYann]

Content que tu nous donnes des news.

[ryosuke]

Salut , coool au moin ta rien lâcher !! La nouvelle caisse a l’air super saine !! Il y a plus cas

[Yeho]

Impatient de voir la suite, courage à toi !!

[folken]

Vu l'état de la caisse originale, la donneuse est sans doute effectivement la meilleure option si elle est aussi propre qu'elle en a l'air.

[Nicodrift]

Ohhh, c'est peut être mieux de repartir sur une autre coque alors !

A ce sujet, un ami a besoin d'un bout de tablier de Supra RHD, et un tdb.
Je crois deviner que ca va être dispo, va falloir qu'on en discute

[adproto69]

Merci pour le tuyau, je viens de le MP

[DVPconcept]

Mec je salue ton courage.

Courage et que la force soit avec toi..!!

Merci à vous ça fait plaisir !

Content que tu nous donnes des news.

C'est Joe, il m'a dit "Hey t'es demandé sur Japancar"

Salut , coool au moin ta rien lâcher !! La nouvelle caisse a l’air super saine !! Il y a plus cas

Elle l'est

Impatient de voir la suite, courage à toi !!

La suite va arriver

Vu l'état de la caisse originale, la donneuse est sans doute effectivement la meilleure option si elle est aussi propre qu'elle en a l'air.

Au delà du longeron, elle est saine !

Ohhh, c'est peut être mieux de repartir sur une autre coque alors !

A ce sujet, un ami a besoin d'un bout de tablier de Supra RHD, et un tdb.
Je crois deviner que ca va être dispo, va falloir qu'on en discute

Merci pour le tuyau, je viens de le MP

Malheureusement, elle est fraichement partie en Allemagne après avoir été listée 6 mois sur les groupes FB internationaux






Stay Tuned
----------
Je vais donc essayer de faire par ordre chronologique, plus ou moins..

Ayant donc acheté la nouvelle coque (pas nue, elle était sur ces trains roulant, avec le tableau de bord, banquette arrière, malle arrière, pare-choc, portières, feux arrières, aileron..), j'ai entrepris le démontage de la grise jusqu'à la dernière vis.
Dans mon petit garage c'est pas le plus simple question place, donc on se débrouille

Dépose du tableau de bord (celui de la nouvelle a une déchirure sur le dessus) :






Traverse supérieure dépointée (pour réutiliser sur la nouvelle, elle est toute tordue) et traverse inférieure coupée pour faciliter la sortie de l'ensemble moteur/trains roulants avant :





J'ai posé le tout sur une palette elle-même posée sur un skate de mécano Parkside (qui n'a pas bronché malgré le poids c'est solide ces m*rdes là .. )




Ici vous pouvez voir un peu plus en détail l'état de l'aile gauche de la donneuse, maquillée au mastic (en UK probablement) :







Un joyeux bordel (Avec en visu le pont arrière déposé) :




Ici, une belle image de l'état des bas de caisse .. :






Concernant la nouvelle coque, faute de place j'ai dû la stocker chez un ami en attendant (quasiment 1 an..) et donc pas vraiment possible de bosser dessus vu la distance, et stockée à l'extérieur et avec le temps normand, bon :




J'en ai tout de même fait un contrôle approfondi, je vous laisse juger sur ces quelques photos :












A côté de ça, je me suis occupé du compteur. Il y avait un fond plasma bleu dégueulasse (2000's inside), un mec des Pays-Bas vendait des fonds custom à pas trop cher. J'en ai pris un, réplique TRD :












A suivre... Stay Tuned

[mini-apache]

C'est quoi cette arnaque?
Il manque du contenu la , il s'est passé plein d'autres trucs depuis

[SoichiroYann]

[DVPconcept]

C'est quoi cette arnaque?
Il manque du contenu la , il s'est passé plein d'autres trucs depuis

Je vais donc essayer de faire par ordre chronologique, plus ou moins..

A suivre... Stay Tuned

[Nicolay45]

Stay Tuned, Stay Tuned...
T'es mignon toi, ça va faire bientôt 1 an qu'on attend là

[initialben31]

ooh la belle merguez effectivement . Ça me rappelle ma S13 y'a 12 13 ans. Surpriz party
Bon courage en tout cas elle est tombée entre de bonnes mains

[SoichiroYann]

Stay Tuned, Stay Tuned...
T'es mignon toi, ça va faire bientôt 1 an qu'on attend là

il ne peut pas être partout, on s'est vu hier

[DVPconcept]

belle achat ça te fait une belle collection de honda

Merci Nico, oui je commence à être assez fier, mais la question c'est plutôt est-ce que je vais réussir à toutes les maintenir et à en profiter assez ?

Je l’ai senti venir, je me demandais et je suis pas déçu

J'avais sous-entendu l'idée dans quelques sujets. Il a fallu se retrousser les manches pour réunir le budget mais c'est fait.

C’est vraiment la saison des CRX sur japancar   chouette acquisition, il est entre de bonnes mains 

Yann tu me haïrais encore plus si tu savais le prix que je l’ai payé 
Les jantes ont dégagées peu après les photos et sont déjà vendu   il est posé sur des OEM EG6 maintenant

Wait for it...

tu comprends mon message maintenant

Mon envie de CRX déjà forte viens d'exploser, j'en vois trop sur le forum il m'en faut un !

Félicitations il a l'air bien cool, blanc jadore ^^

Curieux de savoir ce que tu vas développer sur les camber kit hardrace comme j'en ai sur mon EG depuis deux ans et que j'ai pas eu de soucis jusqu'à maintenant.

Merci
Je ne vais rien développer sur les camber kit eux-mêmes; mais plutôt sur l'écart de 2° de carrossage à iso-réglage, compensé par le triangle réglable.
L'hypothèse de véhicule crashé devient avérée (Allan si tu me lis...)

salut c est toi qui l a acheté ?
j avais contacté le proprio , mais bon c etait vraiment pas clair ce q u il racontait ...
deja la boite , elle est pas courte mdr , elle est d origine , tu regarderas , en cinquieme tes aiguilles de vitesses et de rpm sont bien paralleles , donc c est pas une courte ...
je vais suivre ton topic , voir un peu comment elle evolue

Le proprio n'avait pas beaucoup d'info, on ne lui a pas tout dit quand il l'a acquis et il n'a pas beaucoup d'expérience.
Si si, la boite a un pont court de P7. J'ai exactement la même config dans l'EC9 et elle tire de la même manière
La seule chose sur laquelle il s'était planté dans son sujet c'est la prépa moteur. Le D16 est stock.

Le gros du boulot va être la remise en état, châssis en prio N°1, puis moteur ou habitacle selon les opportunités.
Malheureusement, ce CRX a appartenu à un groupe de mecs dans le 45 bien connus pour péter leur bloc...

Camber kit HR, a mon avis ça doit cogner dans les tourelles d'amortisseurs non ?

Pas du tout pour le moment, et c'est encore plus difficile à croire quand tu vois le réglage du triangle avant gauche en full positif, mais les BC et le poids plume aident.

Cool, encore un crx de plus sur le forum qui va être traité comme il se doit

Et perso j'aime beaucoup le blanc pour cette voiture, ça tranche bien avec les parties noires

Merci Ugo
J'ai exactement le même avis sur la couleur depuis que je l'ai ^^

Ah bé enfin tu l'as ta CRX
C'est mieux de la couleur mais en même temps le rouge est tellement vu sur les CRX ( un peu dommage pour une voiture rare qu'elles soient toutes de la même couleur )

Yes!!
Disons que le rouge aurait tranché un peu plus avec le gris de la CB et de l'EC et le noir de l'EG. Mais il est trop cool ce petit Rex

Joli CRX, surtout en blanc.
Il a vécu, mais toujours sur ses roues!

Et les veilleuses US hihi, je ne sais pas si t'aimes, question de gout.

Bonne route

Merci Adrien
Pour l'instant, j'adore la config esthétique. Il n'y a que pour les jantes où j'avais autre chose en tête. Je dois y réfléchir...

Stay Tuned, Stay Tuned...
T'es mignon toi, ça va faire bientôt 1 an qu'on attend là

1 an c'toi qu'est mignon
Stay tuned encore