BabaHonda
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06-02-2012, 18:18:59 -
papay a écrit :BabaHonda a écrit :Ami du Nord pas de calais bonjour
Je suppose que t as été a la concession de Lens . t as U le vieux ou ch' rouquin ?
C'était un rouquin x)
Mais ce qui m'as le plus tué, c'est qu'il c'est même pas pris la peine de chercher.
Et quand je lui ai demandé si on pouvais commander des plastiques intérieur, alors là c'était trop pour lui x)
C'est royalement un Con ! vas y avec un numero de chassis ( si tu veux j te passe le mien en MP ) et demande la barre.
Je deteste ces mecs qui ont un taf sympa et qui font de la merde .
La derniére fois , il a pas pu edité ma facture j ai dut y retourner .. Un gros Con !
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timal45
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honda civic eg5
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06-02-2012, 21:23:16 -
Zaboon, d'apres ce que j'ai pu lire la bar inf d'eg ne se monterait pas sur ek,car leur berceaux seraient different.
Au plaisir de se revoir ;-)
sa ka wouléééééééééé
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1337CRX
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Lancer Ralliart Sportback
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24-02-2012, 01:13:24 -
Les gars, faut comprendre une chose !
Quand un client te demande un truc comme une barre de VTI alors qu'il a une EG4, le magasinier n'est pas censé tout connaitre et savoir que ça se monte.
Donc OUI, c'est NORMAL qu'il ne veuille pas se faire chier a trouver ça.
Car RIEN ne lui garantis que ça conviendra après.
Car si la pièce ce monte pas, il y a BCP de chance pour que le gars lui ramène, etc...
Imagine, tu va chez Honda car tu monte des frein de legend sur une EG.
J'invente:
Tu crois avoir des étrier de Legend 3.2 de 1996 mais c'est des étrier de Legend 3.0 de 92.
Tu veux commander un kit de rénovation + piston.
Sauf que si les étrier ont changer en 1995, tu aura pas le bon kit.
Ça arrive TRÈS souvent que les réf change, etc...
La il se passe quoi ?
Tu t'assoie sur +-80 de kit de réparation ?
Tu gueule sur le gars car s'est pas les bons ?
Etc...
Je veux dire, je bosse la dedans et je comprend a 300% leurs réactions.
Faut arrêter de raisonner comme vous faite sur ces truc, le gars est payé pour sortir des refs avec un N° VIN, c'est la BASE de son taff...
C'est ce qu'on lui a appris et c'est ce qu'on lui demande.
Comment voulez vous que LUI devine ce qu'il vous faut...
Si tu veux une pièce que tu n'a pas normalement sur ta caisse, TU te sort les doigt du cul et tu te trouve la ref...
Après tu y va avec la ref et tu la commande, comme ca, si tu t'est tromper, lui n'y est pour rien.
C'est pas a lui de vous trouver les refs...
Point barre.
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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Azael
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24-02-2012, 11:21:22 -
1337CRX a écrit :Les gars, faut comprendre une chose !
Quand un client te demande un truc comme une barre de VTI alors qu'il a une EG4, le magasinier n'est pas censé tout connaitre et savoir que ça se monte.
Donc OUI, c'est NORMAL qu'il ne veuille pas se faire chier a trouver ça.
Car RIEN ne lui garantis que ça conviendra après.
Car si la pièce ce monte pas, il y a BCP de chance pour que le gars lui ramène, etc...
Imagine, tu va chez Honda car tu monte des frein de legend sur une EG.
J'invente:
Tu crois avoir des étrier de Legend 3.2 de 1996 mais c'est des étrier de Legend 3.0 de 92.
Tu veux commander un kit de rénovation + piston.
Sauf que si les étrier ont changer en 1995, tu aura pas le bon kit.
Ça arrive TRÈS souvent que les réf change, etc...
La il se passe quoi ?
Tu t'assoie sur +-80 de kit de réparation ?
Tu gueule sur le gars car s'est pas les bons ?
Etc...
Je veux dire, je bosse la dedans et je comprend a 300% leurs réactions.
Faut arrêter de raisonner comme vous faite sur ces truc, le gars est payé pour sortir des refs avec un N° VIN, c'est la BASE de son taff...
C'est ce qu'on lui a appris et c'est ce qu'on lui demande.
Comment voulez vous que LUI devine ce qu'il vous faut...
Si tu veux une pièce que tu n'a pas normalement sur ta caisse, TU te sort les doigt du cul et tu te trouve la ref...
Après tu y va avec la ref et tu la commande, comme ca, si tu t'est tromper, lui n'y est pour rien.
C'est pas a lui de vous trouver les refs...
Point barre.
Je suis d'accord avec toi sur certaines choses.
Par contre, nous ne sommes pas censé connaitre les références des pièces qu'ils vendent!
Tu leur demande telle ou telle pièce, c'est eux qui doivent être capable de te dire oui ou non pour une raison bien fondée!
Enfin c'est mon avis perso...
Certe on à l'EPC pour trouver les références mais d'une on est pas obligé de l'avoir, de deux l'erreure est humaine, tout le monde peut en faire et ils devraient nous conseiller plutôt que nous envoyer chier (pour certains pas tous hein!! )
Souvent imité, jamais égalé!
EJ9 swap D16Z6 - 100 000kms VISIBLE ICI
AH53 - 120 800kms - EN RESTAURATION
EG4 [Croquette Racing, De retour sur la route!!! ^^] - Page 2
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Shavo26
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24-02-2012, 15:42:03 -
Zaboon a écrit :Edit: Erreur les ek4 n'ont pas de barre inférieure J'en ai jamais entendu parler sur EG6 non plus !
Je doit monter celle d'ITR à Yo un de ces 4, je te dirais ce que ça donne !
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civiceg3-62640
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21-04-2012, 21:16:02 - Re: [ALL EG] BAR d'origine ou non?
papay a écrit :Bonjour Hondaistes experts, j'en appel à vos connaissances .
Je sort de mon concessionnaire en le posant une grosse question.
J'y suis allées en espèrant pouvoir commander quelques pièces pour ma eg, comme la BAR eg6 entre autre. Mais voilà, le gentil monsieur pas très agréable m'as confirmé que, je cite: "aucune civic n'a jamais eu de barre anti-rapprochement d'origine, que c'est une pièce adapté provenant de magasins tuning".
Hors, il me semble que sur eg2, ça y été à l'achat du vehicule en conscession. (bon déjà quand je lui dis ça, il ne sais pas qu'est ce qu'une eg2, ni un del sol -_-).
Bref, j'aurais voulu savoir si il avais raison ou si il mas juste remballé parce quil été derangé pendant sa dégustation de son café
j'ai eu le droit au meme accueil dans cette meme concession avec cet enf***é de rouquin =)
Dieu a dit: que la lumière soit! et Chuck Norris répondit : On dit s'il vous plait.
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