[ED7] Surchauffe freins/ Swap

[ngougui]

ouf j'en connais pas beaucoup qui l'aurait fait refaire, chapeau!

MErci !)

jolie sauvetage

Pour ton souci de survirage je pense que tu as trop de frein à l'arrière. Dans t'as vidéo tu est entrain de freiner lorsque l'arrière part.

Je pense que le plus simple serai de mettre des étriers d'integra type r avec les disques de mg zr 160 en 260 mm à l'arrière

Il faudrai aussi augmenter les disques avant sinon tu va déséquilibrer l'auto. y a un montage courant avec des étriers et disque de Clio 2 rs disque en 280 mm

regarde aussi du coté de ton répartiteur de freinage il peut être en cause

Merci nico,
pour le survirage sur la vidéo c’était à cause d'un peu de sable à l’extérieur (mais le plus choquant, c'est la réaction brusque ! pas de progressivité comme avec les 14" ET45).. Et les roues arrières ne bloques plus depuis l'installation des disques de Corrado avec Etrier de CRV/ITR. la repartition est bonne avec ces freins la, j'ai pas eu à installer la valve wilwood.
Pour le montage de disque de clio RS2, il se fait avec des etriers ITR/CRV et fusé ED7 ??
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des photos des freins montés tres justes sur des jantes Rota 15" avec ET35




si non des 14" auraient passé avec un ET35..



Le kit camber chinois, il a compensé ce qui manqué à la roue pour être juste juste dans le négatif (à cause de l'accident, elle etait entre 0° ou +0.2° à peu pret, on l'a fermé maximum.. pas une très grande plage pour le réglage

[nico_ledingo]

c'est normale que la voiture soit plus brusque car avec les nouvelles roues tu augmente l'adhérence donc à la limite ça décroche plus violemment.

Pour le freinage c'est étrier et disque Clio 2 RS sur fusée ed7. Après il existe aussi des montages avec des étriers 4 pistons de Clio 3 rs il faut des cales spécifique et des disque en 300mm

Pour l'arrière des petites cales derrière la jante serai à mon avis pas de trop un truc genre 5 mm

[ngougui]

c'est normale que la voiture soit plus brusque car avec les nouvelles roues tu augmente l'adhérence donc à la limite ça décroche plus violemment.

Pour le freinage c'est étrier et disque Clio 2 RS sur fusée ed7. Après il existe aussi des montages avec des étriers 4 pistons de Clio 3 rs il faut des cales spécifique et des disque en 300mm

Pour l'arrière des petites cales derrière la jante serai à mon avis pas de trop un truc genre 5 mm

300mm ça sera trop grand, il faudrait des 16".. si non ceux en 280mm intéressant comme swap, je croyais que c’était comme celui du corrado avec cales d'adaptation ??

[Hacketo]

je pense à ça, le carrossier n'a pas eu trop de mal à trouver les fixations pour le marbre?
un pote carrossier me disait que c'était une horreur à trouver

[nico_ledingo]

tiens tu as ça comme poste qui explique un peu https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ED7-...e-freinage

et celui la aussi https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ED7-...ur-ED7-ED9 qui mets en avant une solution avec des étriers de 306 s16

Bon courage pour la suite

[ngougui]

tiens tu as ça comme poste qui explique un peu https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ED7-...e-freinage

et celui la aussi https://www.japancar.fr/forum/Sujet-ED7-...ur-ED7-ED9 qui mets en avant une solution avec des étriers de 306 s16

Bon courage pour la suite

Merci Nico
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je pense à ça, le carrossier n'a pas eu trop de mal à trouver les fixations pour le marbre?
un pote carrossier me disait que c'était une horreur à trouver

Aucune idée :/ je n'ai pas trop chercher à savoir..
Un swap châssis aurait coûter moins cher

[redrix]

Elle revient de loin cette petite ED, quand la détermination est là le reste suit automatiquement. Elle a encore de beaux jours devant elle !