[ED7] Disque groupe N et ds2500 sans durite avia?

[Heyachi]

Bonjour,

Bon j'ai toujours des soucis de freinage. Je suis allé faire un test j'ai donc des disques oreca grN avec des plaquettes ds2500 et du liquide ferrodo 5.1

J'ai fais deux trois ptits freinages c'était nickel. Du mordant et ca freinait! Et apres 5-6 plus gros freinages ca a commencé a sentir le chaud, je suis sortit de la voiture les plaquettes commençait à fumer. J'imagine donc que ca vient des plaquettes. Mais je ne sais pas trop quoi faire?

Par contre j'ai les durites d'origine est-ce que ca pose un soucis? Car d'apres ce que j'ai compris, les durites avia compense une sensation étrange mais n'apportent rien de plus à l'endurance non?

merci d'avance pour vos rep

[Maboul™ ds l'93]

Ben si ça venait des durites ça aurait un effet elastique que tu ressentirais à la pédale, une pédale spongieuse en fait...
Là c'est les plaquettes qui fument, peut être mal rodées (chiant à roder le DS2500 parait-il)...
Après moi j'ai pas ce set-up, quelqu'un qui l'a pourra surement te donner de plus ample infos.
Icedfluid avait ça sur son crx et avait pas trop aimer si je me souviens bien...

[Heyachi]

Facheu j'avais justement lu que c'etait pas trop mal...
En meme temps je ne compte pas spécialement faire du circuit c'est juste pour profiter de la voiture sur des routes de campagnes...

Quelqu'un sait comment roder ces plaquettes alors? Normalement c'est des freinages a 50% non?

[remy c]

Aucun problème avec les durits d'origine, je roule en RC6 et ça marche impec'.

Pour ton rodage, essaie de rouler 500 kms sans freiner spécialement fort, et essaye de les re-roder à partir de là très doucement. Ces plaquettes sont très capricieuses. :roll:

Tu peux aussi les démonter et les poncer au gros grain sur 0,5-1 mm. C'est parfois ce qu'ils font en rallye à l'assistance pour les "régénérer".

Bon courage !

[Whiplasher]

+1 pour le glacage, un coup de papier de verre et ca repart