23-03-2005, 20:03:26
#1
hello je voudrais savoir si le kit de montage de la BOV bailey est le meme sur escorte rs turbo et sur 200sx s13 .?? Si qqun a des info . dim des tubes, du T... ?
merci
Dump Valve Bailey Evo
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23-03-2005, 20:03:26
#1
hello je voudrais savoir si le kit de montage de la BOV bailey est le meme sur escorte rs turbo et sur 200sx s13 .?? Si qqun a des info . dim des tubes, du T... ? merci
23-03-2005, 21:44:57
#3
Ben le plus simple : compare le diamètre de la durite de ta RS13 (celle qui est branchée à l'ECCS et qui vient de l'IC) avec celle de la RST et tu sauras ![]()
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus) ![]() ![]() Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
23-03-2005, 22:00:24
#4
Pas forcemment, ce n'est pas dit qu'elle se monte au même endroit, donc que le kit soit le même. Regarde les kit pour CA18 et SR20, ils n'ont rien à voir. ![]()
23-03-2005, 22:31:18
#5
Bha ui visiblement la composition du kit a l air d etre la meme, c est pour ca que je voulais savoir si le diam des durite ou on rajoute le T est le meme ... Je n'ai pas d escorte turbo sous la main donc j peux pas mesurer .... :/ Et je vais pas chopper le kit d escorte s il ne monte pas sur la s13, meme au petit prix ou il est....
24-03-2005, 19:53:55
#6
J'avais compris que tu voulais faire l'inverse moi : la BOV de RS13 à monter sur la RST. SK_Flowne : la position de la BOV dans le circuit on s'en fout du moment qu'elle soit entre la sortie du turbo et l'admission non ? (enfin tant qu'il n'y a pas de DV à recirculation ou je ne sais quoi d'autre) Je dis une connerie ?
http://www.facebook.com/ecubooster
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24-03-2005, 19:55:56
#7
En cherchant je suis tomber sur cette page : http://www.baileymotorsport.co.uk/bailey...ort/9.html donc reponses non il ne s agit pas du meme kit .... Par contre je voudrais savoir s il faut prendre la Bailey DV 26 ou la DV 24 pour le S13 .???? A moins que les deux ne monte .?
24-03-2005, 23:58:14
#8
Il faut prendre la EVO car double piston. Après je crois qu'il y a aussi l'EVO2 à recirculation. Asphalt Burner le côté chaud ou froid est un problème débattu depuis la nuit des temps... ...et pour l'instant personne n'a encore une réponse fiable :] ![]() |
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