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souci misen en place plaquet neuve avec disque neuf sur ed9
v tec Hors ligne
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09-06-2006, 20:05:03   -   souci misen en place plaquet neuve avec disque neuf sur ed9
bonjour mon frere vient de recevoir c disque bratex et c plaquette ferrodo ds2500

le tout est neuf et on a un soucis pour la mise en place a on essayé de comprimé au max le cylindre mais il but (pas au fond) il nous manque environ 3mm pour que ca passe on a essayer de devisser la vis de purge,on a pris un etau pour serrer tout ca,on a defait le frein a main,il y a des durit avia qui etait deja mise en place,mais on arrive pas a les mettre


please help us Sad Smile

et on a ouvert le bocal du maitre cylindre Wink

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runner_57 Hors ligne
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09-06-2006, 20:35:17   -    
Freins AV ou AR ?

Si AR vous avez repoussé en vissant ?

Sinon vous etes sur que les pièces sont pour ed9 ?
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v tec Hors ligne
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09-06-2006, 20:40:29   -    
avant dsl


pour les pieces sont bien pour ed9

on a essayer de revisser le piston mai y a pa moyen ni de le devisser ni de le revisser je pense qu il va falloir vidanger et demonter l etrier pour voir si les piston serai pas gripper

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sebcrx Hors ligne
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09-06-2006, 21:51:04   -    
Si le piston rentre pas a fond, il faut regarder l'état du soufflet autour. Si il a une sale gueule, c'est qu'il y a peut etre de la merde qui coince à l'intérieur.


Mais normalement sa rentre tout seul.

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v tec Hors ligne
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09-06-2006, 21:51:54   -    
ba la on va demonter le piston pour le nettoyer par precaution

ca se devisse facilement a l avant?

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sebcrx Hors ligne
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09-06-2006, 21:58:04   -    
il sort tout seul sans le tourner.

Essaye de le choper avec une pince multi-prise

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fabrice17n Hors ligne
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10-06-2006, 00:07:59   -    
pour le sortir tu souffle a l aire comprimé a la place du flexible de frein par contre faut mettre une cale en bois autrement le piston y risque de voler et c est dangereux. j espere que tu te fera pas trop chier au remontage parce que quand c est pourri c est la grosse merde
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v tec Hors ligne
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10-06-2006, 12:09:39   -    
voila la gueule des piston:

[Image: SP_A0114.jpg]
et
[Image: SP_A0115.jpg]

donc j aimerais qu on me dise ce que vous en pensez surtout pour les connaisseur dj spark et compagnie
les piston on ete poncé il reste seulement des marque de surface,est ce reutilisable?

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dj_spark Hors ligne
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10-06-2006, 13:04:24   -    
Franchement les miens qui était bien attaqués sont sorti mieux que ça Confused les tiens devaient vraiment être critique.
Perso pour moi c'est niet...
[Image: piston02.jpg]
[Image: piston03.jpg]

Regarde si la peau des doigts et l'ongle n'accroche pas trop...

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v tec Hors ligne
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10-06-2006, 13:10:40   -    
ba c est en profondeur que c est attaqué bon c pas enorme

mais on va voir pour en fabriqué j ai un ami qui a un atelier d usinage

voir post lien et bon plan

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toumpa Hors ligne
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10-06-2006, 13:20:17   -    
Salut :!:

Déjà eu même probleme 2 fois.

1° fois sur une 205, completement grippé, démonté nettoyé, sans aucun prob, au remontage tu vois si il "rentre " mieux et si il "glisse".

2° fois sur une zx, très difficile à remettre, et ne glisse pas top ! Résultat, freinage pourri, et ça c'est très dangereux, tes freins chauffent, enfin tu imagines bien.

Enfin tout ça pour dire que l'aspect visuel n'est pas le paramètre décisif... Ils ont pas l'air si pourris tes pistons, une fois bien nettoyés, si ça rentre mieux c'est cool et surtout une fois tout monté, au test de freinage, tu vois cque ça donne.
Par contre fais gaffe de pas bousiller tes disques en roulant avec des etriers grippés.

[Image: nsx.gif]
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v tec Hors ligne
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10-06-2006, 13:40:44   -    
pour ca que on prefere peut etre les faire refaire,on risque rien?

qqun a le prix exact cher honda de c piston?

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