Voila on y est !!!
On enlève le cur de la bête pour le début des hostilités
Mais avant toutes choses, il faut s'occuper d'un autre problème.
La pluie !!!!! Le temps n'étant pas vraiment à la fête, il faut trouver un moyen de travailler au sec
Solution (de fortune) trouver
Bon maintenant que les problèmes climatique sont mis de coté
Mise en place de la chèvre DSS Powa !!! ^^
Et c'est parti !!!
Je démonte:
Les vis de boite
Les deux supports moteurs
Les vis de l'échappement et hop
J'avais peur que la chèvre ne lève pas assez mais après quelques modifications au niveau de la chaine du crochet, c'est bon sa passe
Temps de démontage pour sortir le moteur tous seul : 20 Minutes
qui dis mieux .............
Bon maintenant il reste, la boite
Nickel tous rentre, mais cela prend vraiment trop de place
Pour financer la suite des modifications et avoir de la place dans mon petit préau, je rappelle que ces éléments sont à vendre
La boite est déjà vendu mais il reste le moteur
C'est donc un L26 de 260Z 2+2
Bloc P30 et culasse E88 grosses soupapes, vendu avec sa pipe d'admission et ces carbus d'origine (non visible sur photo)
Prix de vente 300
D'autres éléments sont à vendre
je rappelle le lien:
http://www.datsun-france.com/forum/showt...php?t=4408
Prochaine étape:
je la remet sur ces roues afin de faire faire demi-tour à la Z
Comme cela je pourrais travailler au sec cette hiver