DamienB45
Active Member
![*](images/star.png) ![*](images/star.png) ![*](images/star.png)
Honda S2000 & Integra DC5
45 - Loiret France Messages : 540
Sujets : 36
Inscription : Jan 2005
Réputation :
16
|
21-09-2008, 11:18:00 -
bouigass a écrit :Tu sens un réelle différence? Pourtant t as pas tant de pièces que ça! Il est fort ce Rom :claps: Alors contrairement à ce que certain disent, même avec un moteur casi stock, la carto sur mesure apporte un réel gain de puissance à tous les régimes. Vu que j'ai racheté un ecu, ont à même remis celui d'origine pour comparer.
Au final j'ai gagner plus de couple, même à 2000tr, une meilleur monté en régime, plus d'accel. Avec l'ecu d'origine entre 7900 et 8300 (rupteur) la puissance retombe et il fallait mieux passer le rapport suivant. Avec la nouvelle carto, jusqu'au rupteur de 8700tr ca pousse encore. Launch control à 4500tr, shift light à 8300tr et moins de conso d'essence. Donc que du bonheur, merci Rom ! 8)
RXDU71 a écrit :Super sympa ta civic.
Par contre, ta BAR mugen style ne serait-elle pas à l'envers? Effectivement la barre est à l'envers mais c'est volontaire car je n'avais pas le choix. En fait, le filetage de la tixe d'amorto (ce qu'on vois au dessu de la tête d'amorto quand on soulève le capot) venait toucher la barre et donc j'ai du la percer pour faire passer le filetage. Si je mettais la barre dans le bon sens, je devais percer la barre sur le rebort de la partie plate de la barre et donc on aurai vu le filtage à moitier qui vient percer la barre et ca aurai été très moche. J'epère que vous m'avez compris car je suis pas mécano et c'est dur à expliquer comme ca. :P
hondata ek9 a écrit :sympa l'eg il va faloi tésté tout ca avec l'ek a vendredi prochain tcho ! Ok mais avant 21h car après je vais au taf et ma voiture part pour 1 mois chez le carrossier.
|
|
Retourner en haut |
|
dadoo20
Junior Member
![*](images/star.png)
Messages : 25
Sujets : 2
Inscription : Nov 2005
Réputation :
0
|
21-09-2008, 22:12:15 -
superbe eg !! ; )
dommage pour la rouille !!
|
|
Retourner en haut |
|
Gringo
Active Member
![*](images/star.png) ![*](images/star.png) ![*](images/star.png)
Messages : 243
Sujets : 10
Inscription : Apr 2008
Réputation :
1
|
24-09-2008, 22:56:09 -
tres jolie ton eg6, avec la nouvelle peinture elle le sera encore plus. j'ai presque la meme aussi ...
de tres belle pieces que tu as dessus .
sinon tu compte rester en 17 ? j'ai rien contre ..
|
|
Retourner en haut |
|
Gringo
Active Member
![*](images/star.png) ![*](images/star.png) ![*](images/star.png)
Messages : 243
Sujets : 10
Inscription : Apr 2008
Réputation :
1
|
24-09-2008, 23:14:14 -
hey ! chocapic'S ........ j'ai rien capté ![Confused Confused](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/confused.gif) :
mais mon pote google m'a montré de tres belles choses la dessus ...
|
|
Retourner en haut |
|
DamienB45
Active Member
![*](images/star.png) ![*](images/star.png) ![*](images/star.png)
Honda S2000 & Integra DC5
45 - Loiret France Messages : 540
Sujets : 36
Inscription : Jan 2005
Réputation :
16
|
25-09-2008, 21:38:55 -
bouigass a écrit :Damien,c'est comme avec le coupé une fois lancé, il s'arrete plus ![Big Grin Big Grin](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/biggrin.gif) Effectivement, je ne fais pas les choses à moitié.
Il me manque encore le cache culbuteur d'itr et le bouchon Mugen bronze. Ca devrais arriver dans quelques jours.
Il faut que je commande mes pneus, des Yokohama S Drive en 205/45/16.
Je veux qu' elle soit nickel ou presque donc j'ai nétoyé toute la baie moteur ainsi que le dessou du capot.
Mon carrossier n'est pas mécano donc en théorie il ne repeind pas autour du moteur mais je vais essayer de le motiver en lui proposant mes services. Vu que je travail de nuit, j'ai mes après midi de libre pour l'aider. :P
|
|
Retourner en haut |
|
|