Petit mise à jour.
cette année, j'ai posé une boite à air TEGIWA. J'en suis assez content
Lors du montage :
Puis j'ai trouvé une carter d'huile cloisoné MOROSO qu'il me reste à poser :
Et bien pas grand chose. Au niveau des modifs, voilà ce qui a été fait depuis :
- Purge du liquide de frein et remplacement par du DOT 5.1
- Plaquettes de frein AV et AR FERODO DS 2500
- Pose des durites avia AV et AR par des GOODRIDE
- Achat d'une boite à air MUGEN (en attente de réception)
- Pose de manos de pression d'huile et température d'huile STACK
- installation dans le compteur avec le support adéquat
Sinon, j'ai déjà fait quelques sorties sur circuit et bien c'est du pur bonheur à son volant. Un chassis de fou et une motricité superbe