sortie à Lédenon today!
3 sessions, j'me suis régalé! hormis les RSR à l'arrière qui peinaient à suivre en fin de session l'iTR s'est très bien comporté!
seulement voilà.. elle va passer ses prochains mois dans le garage en quarante!
Lédenon le circuit maudit et terriblement éprouvant -> fumé bleue de plus en plus présente!
à première vue, je dirais joints de queues de soupapes HS.. elle bouffe peu d'huile pour que se soit la segmentation et à bientôt 215 000 km ça m'étonne pas trop
donc on verra..
soit je la refais au plus vite et au plus simple
soit je l'arrête un peu plus que prévus et j'essaie de me débloquer un budget pour raboter la culasse, AAC d'admi d'EK9.. une petite prépa soft du haut moteur mais qui a fait ses preuves
un carter cloisonné devient obligatoire pour tourner sur cette piste! j'ai perdu le Vtec 2-3 fois 1/2sec