Skeilz
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Ek3 / Mx5 NA
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09-06-2013, 20:30:31 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
(07-06-2013, 19:15:22)PAPYCIVIC a écrit : (07-06-2013, 12:35:01)lethallunacy a écrit : Encore une honda avec le cul qui chasse ...
pourtant c'est ce que j'ai reproché a toutes mes civic eg.
Ca part de l'avant mais jamais j'ai pu enrouler dans un virage.
Depuis j'ai le plaisir de rouler avec une auto qui a un arrière très joueur et c'est un vrai bonheur une fois le mode d'emploie assimilé
Avec des silentblocs neufs de partout, une géo correcte ( 2.5 de carro devant, 2.0 arrière, un poil de pincement derrière et neutre devant ) mon Ek delestait a fond au freinage et pivote en entrée de courbe.
Si vous faites que du sous virage en eg, c'est peut être que vous accelerez pas comme il faut, ou que vous reglez votre chassis comme une 307...
(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.
10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.
Encore une raison de plus de rouler en Clio
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maxoulefou38
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09-06-2013, 21:03:22 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
Non c’est simplement réputer pour sa
Dans la vie ta ceux qui on le vtec et les autres
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Frank
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10-06-2013, 01:15:45 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
mon eg stock faut le vouloir pour la faire décrocher de l’arrière .. on sent pourtant qu'aux limite c'est joueur de l’arrière train
les silents blocs neufs doivent jouer pas mal, un peu beaucoup de poussière en sortie de virage sur le bas coté ont eu raison quand même
mais une caisse rigidifiée comme celle ci, plus de poids sur l'avant peut etre avec le k20 ?
enfin bref une honda quand sa a décider de décrocher, tu peux rien faire ou presque ..
七転八起
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Alcyoneus
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nissan note nismo 2019
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10-06-2013, 03:48:12 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
alors la, je pige pas, soit je suis pilote de malade et mon ex EG etait bien réglé, soit vous avez pas les bons reflex le peux de fois ou la mienne a décroché, j'ai soudé, et elle est revenu, le tout est de pas contrebraqué comme un manche, voir lachze tout ou freiner! si le cul bouge au freinage, demande toi pourquoi, la mienne etait full vidée et sauf si je freiné en tournant, elle gardé sa trajectoire sur les freinages
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HellsingEG6
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10-06-2013, 10:04:56 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
En même temps, quand on voit la prépa sur l'eg, à mon avis que le châssis il est pas stock
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MrOurs
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11-06-2013, 00:48:19 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
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skanarchye
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12-06-2013, 09:27:00 - RE: [Crash] HONDA c'est plus fort que toi... wait, ah non !
EG4 qui ne part pas du cul c'est normal les copains, c'est du hollywood chewing gum !! va faire partir une 2chevaux ou un C15 ! ^^^
Maintenant mets lui barre antiroulis ITR ou EG6 AV et AR, 4 filetés, et une Geo qui va bien (pas 2.4 de carro et para neutre !!!! c'est juste nimp.)
et là tu as une EG qui se conduit de l'arrière, qui se place tout comme il faut...
Sans l'antipatinage c'est... comment dire... bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
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