Le collecteur c'est vraiement pas là que tu vas gagner, au mieux il est "taillé" couple à bas régime et tu tire moins sur le moulin pour arriver au même resultat.
Pour ta conso, sonde lambda ok (t'as vérifié tes codes d'erreur?), filtre à air ok, bougies/allumage ok. Apres interesse toi aussi à tes pressions de pneu (celles constructeur ne sont pas forcément au top pour tes conditions de roulage), et évidement à ton réglage de trains roulants.
1 que le moteur roule en conditions normales
2 que le moteur ne peine pas a trainer des roues qui vont toutes pas au même endroit et sous gonflées
3 que le pilote tourne au couple et pas dans les tours
apres tu peux "lacher" du couple coincé genre dans le cata ou l'échappement avec du moins contraignant (un tube afrique...) pour profiter du dit couple...