kevinVTEC
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04-03-2006, 11:30:14 -
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
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kevinVTEC
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04-03-2006, 13:04:15 -
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dj_spark
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04-03-2006, 23:20:15 -
mijy_, +1 000 000 :claps:
il m'a semblé entendre dans Turbo quer la nouvelle RS sort à... 200 cv !!!!
Bye bye Honda :@+
Imaginer ce que sera la nouvelle JR :roll:
EDIT : pour 23000 euros environ ce qui correspond au prix de l'ancienne CTR EP3.
Au fait pour info, apprement l'actuelle RS peut se faire greffer un bas moteur 2.2 plug & play, et c'est bcp plus "invisible" qu'une bête ligne inox (et oui tout se sait un jour ou l'autre).
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mijy_
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EK4 K20a2
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05-03-2006, 11:20:09 -
vi la nouvelle RS est annoncé pour 2L, 200cv par contre on verra leur niveau de fiazbilité sur un bloc à 100cv litres, le chassis sera encore plus poussé que celui de la RS sport avec des freins énormes etc....
pour le 2,2l j'en ai deja entendu parler par des potes qui roule en RS, ça serai bien éfficace mais assez couteux d'après eux à voir mais ça pourrait effectivement expliqué les perf de certain rs... remarque des aac ça se voit pas non plus s'il sont pas trop méchant
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MadMax_992
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05-03-2006, 19:46:40 -
http://www.rs-team.org/home/home.php?p=18
En général, je n'ai me trop les Rino (sauf la RS), ms là, il faut saluer la performance. 100ch/L en atmosphérique et à 7250tr (c'est rare sur une française). Un couple plus généreux que la K20 et disponible plus tôt . Et un poids annoncé contenu, seulement 1240kg (sûrement plus léger que la future CTR).
Non, franchement, bravo Renault!!! Mnt faudra voir niveau fiabilité.
D'un autre coté, la Clio n'a pas tellement évolué en taille. Alors que la Civic à bcp grandit sur les 2 dernières générations.
Peut-on encore les considérer dans la même catégorie??? Celle des Focus, Golf et Astra plus grandes.
"L'ennemi, c'est le poids." C.C.
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