CRXSEB
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10-06-2008, 10:51:43 -
B18 a écrit :crx91 a écrit :J'arrive pas a comprendre comment on peut choper des chrono de 5/6s sur le 0 a 100 avec des civic de 180/190ch.. qd meme une integra ou une CTR en est bien loin... 180-190 cv non po vraimment c est plutot 210-220 cv et en 1800...pense au rapport poids puissance ,ma vtec pese 920 kg , et avec des vrais pneux
j ai une crx B18 ,ligne complete ,carto hred ,vm allege , embrayage 6 patins, collecteur injection et papillon en 68 ,admission directe .
400m 13.1
je me disais que c ete optimiste ,j ai donc teste le gtech sur la voiture d un pot qui avais fais un run officiel et il a du s i reprendre 3 fois pour faire aussi bien .je suppose donc que sa dois etre correct...
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eg6-vti
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11-04-2009, 12:28:35 -
Allez,je me motive et je sort la pelle pour déterrer!
Voici mes mesures au gtech proRR poue mon EG6:
Mesures au gtech proRR:
100M: 6.3 secondes
200M: 9.7 secondes
300M: 12.3 secondes
80-120: 4.1 secondes
0-140: 11.9 secondes
0-100: 6.9 secondes (pour info au compteur je suis a 6.2 car je dois être a 110 au compteur pour être a 100 réel)
Voila pour ma contribution!
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faburisu
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11-04-2009, 16:11:38 -
[...]
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patrice
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13-04-2009, 23:45:40 -
patrice a écrit :patrice a écrit :patrice a écrit :patrice a écrit :bon je voulais ramener ma science pour dire que certains annoncent le 0-100 avec RSM et d'autre avec le Gtech , mais ce dernier mesure en réalité 0-60mph qui correspond à grosso modo 97 km/h.
alors j'ai refais qq mesures et ça m'a donné ça :
0-100 km/h : 7,35 s
0-100m : 6,54 s à 95 km/h
ce qui me dit que pour 5 malheureux km/h il y a 80/100e de seconde de différence. ( presque 1 seconde )
donc pour dire qu'il faut prendre en considération cette petite différence de mesure entre les deux.( RSM / Gtech )
une EK4 stock tire combien au 0-400 m ?
j'ai essayé d'en faire un mais je trouve pas d'endroit assez long et sans personne .
voilà j'ai refait un petit test un peu vidé et j'ai fait 7,2 s pour le 0-100 km/h..
je testerais un 0-400m ultérieurement.
j'ai refait un pti 400m et là j'ai fait 14,80s sachant que j'ai remis le cata ce we pour le C.T. ..
bizarre sachant que mes derniers 400m donnaient plutot 15,2s même config. saus décata...
serait il possible qu'un décata en D.60 raccordé à une ligne tout en 50 ( collecteur, inter, silencieux ) puisse perturbé les perfs ?? car enfin de compte les gaz "butent" en sortie du décata...
refait un pti D.A hier soir : ( toujours cata et remis les pneus en 195-55-15 )
0-100km/h : 7,26s
400m : 14,92s à 149km/h
200 :9,68s à 120km/h
100m : 6,37s à 96km/h
je suis moi même étonné de ces chiffres !
héhé il avait le feu ce soir mon B16 6,95s le 0 à 100 km/h
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chris46
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02-05-2010, 07:55:35 -
avec mon ed7 6.1 seconde pour le 0 a 100 km/h
On connais : Peugeot assistance, Renault assistance, mais pas honda assistance lol pas besoin !!!
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fastrunner
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02-05-2010, 11:09:51 -
da_sherminator a écrit :chris46 a écrit :avec mon ed7 6.1 seconde pour le 0 a 100 km/h
Fiable ta mesure?
Juste pour comparer, une Civic Type R Ep3 = 0 a 100km/h (63mph) en 6,8s
Fastrunner World (.)(.)
Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Civic Fk3 icdti --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R
1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R
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fastrunner
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Isuzu, Honda
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02-05-2010, 11:43:55 -
eg6-vti a écrit :da_sherminator a écrit :chris46 a écrit :avec mon ed7 6.1 seconde pour le 0 a 100 km/h
Fiable ta mesure?
Avec mon ex eg6,j'étais a 6.2 secondes......................................... au compteur
les essais d'époque donnent l'Eg6 pour 0 a 100km/h en 7,8s environ
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fastrunner
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02-05-2010, 11:55:19 -
oui c'est bien pour ça que je précise les données stock mesurées lors des essais d'époque
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faburisu
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