bugzz
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19-03-2012, 01:26:47 -
Vite on veut la voir !!!
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pakal10
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19-03-2012, 10:14:53 -
ça en est ou ?
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pakal10
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20-03-2012, 23:05:56 -
Ah !!!
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bugzz
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21-03-2012, 01:38:20 -
Que de bonne chose !
L'EJ2 qui est enfin en vie, et monsieur fais mumuse avec de l'inox, ... intéressant tous ça
Vite le rasso que je vois enfin la belle !
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laville
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30-03-2012, 12:38:56 -
BabaHonda a écrit :J aime voir quand c'est propre et la .. c'est trés propre !
PS : t as plus de pare chaleur collecteur ?
merci ,
et non,trop rouillé,il a cassé au démontage,mais vu que le prochain achat est un collecteur inox pour finir la baie moteur,c'est pas bien grave.
Jérémie
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laville
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30-03-2012, 13:12:14 -
benjamin406 a écrit :jolie demoiselle
merci "benjamin406",mais plutôt jolie madame vu son age
tu n'es pas en reste non plus avec ton jolie "rex" blanc
Jérémie
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laville
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30-03-2012, 13:17:46 -
ghostfire a écrit :Vraiment classe
alors je suis comptant,c'était le but recherché,au départ je pensai faire les "oz" en blanc,mais j'ai pensé que ça allez faire trop voyant.
je la voulai "sobre" et "passe partout".
Jérémie.
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pakal10
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30-03-2012, 16:22:17 -
Elle est neuve ?
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slo94
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30-03-2012, 17:08:21 -
Sympa cette petite EJ2, et très bon choix pour la couleur, le noir va super bien à cette voiture .
Si je peux te donner un petit conseil, ta rampe d'injection fait un peu tâche comparé au reste, c'est assez facile à démonter et tu as juste à passer un coup de belgom alu et tu va voir, elle va ressortir comme ton cache culbu .
Tu devrais aussi percer quelque trou dans la "prise d'air" en face de ton filtre à air, ça coûte rien et c'est toujours mieux, apeès je peux comprendre que tu sois un peu retissent avec une peinture neuve .
Sinon, beau boulot, prends en soin et fais attention, elle on une fâcheuse tendance à partir du cul sans prévenir en conduite hard .
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laville
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30-03-2012, 18:41:47 -
pakal10 a écrit :Elle est neuve ?
tu sais bien que non,tu l'as vu hier ...
à "slo94":
- elle n'est pas totalement noire
- le cache culbu n'est pas poli,mais peint avec de la peinture chromé,
c'est mon peintre qui m'a proposé de le faire pour que l'on vois ce que cela donne et c'est plutôt sympa.
- et non,je ne perce jamais mes PC sur mes Honda car je ne veux pas que le filtre prenne l'eau au lavage ou en roulant.
- pour la tenue de route,je ne roule pas "hard" avec celle là,c'est mon daily,et t'inquiète avec les suspats et les jantes qu'elle a,elle ne joue plus du cul sans que je le souhaite.
à "Nikopol":
je vois ce que tu veux dire,la prélude de ma signature a fini à la casse 3 mois après la vente,le nouveau proprio n'avais même pas osé me le dire,je l'ai découvert en y passant.
donc je me dis que tant que je la garde (on verra combien de temps...),elle devrait aller bien
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slo94
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30-03-2012, 20:21:23 -
laville a écrit :à "slo94":
- le cache culbu n'est pas poli,mais peint avec de la peinture chromé,
c'est mon peintre qui m'a proposé de le faire pour que l'on vois ce que cela donne et c'est plutôt sympa. C'était pour la comparaison .
laville a écrit :- et non,je ne perce jamais mes PC sur mes Honda car je ne veux pas que le filtre prenne l'eau au lavage ou en roulant. Il y a déjà des trous sur les côtés à l'origine, donc le jour où il pleuvra l'eau passera.
laville a écrit :- pour la tenue de route,je ne roule pas "hard" avec celle là,c'est mon daily,et t'inquiète avec les suspats et les jantes qu'elle a,elle ne joue plus du cul sans que je le souhaite. On en reparlera , J'ai des combinés fileté Skunk2 pro series sur la mienne, ça tient super bien le pavé, mais quand ça part, ça part
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pakal10
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30-03-2012, 22:59:44 -
slo94,
+1 c'est un coupé ! donc le cul et plus lourd que sur un hatch .... mais faut y aller pour le faire déccrocher .... c'est pas le genre du monsieur ... quoique j'me souviens d'un virage optimiste hein laville !!
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