bynohit
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18-12-2006, 19:39:35 -
ca me fait penser à une golf1 :roll: ( la rouille sur le capot en plus ^^ )
sinon interieurement elle a l'air correcte pour son age , amuse toi bien
Les belles sont rarement libres et les libres rarement belles.
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samael
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honda civic 1978
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19-12-2006, 22:18:03 -
si tu veux un interieur complet j ai exactement le meme en bonne etat ( meme couleur )
sinon je te rachete la caisse pour refaire la mienne ! lol ( il me manque pas mal de truc niveaux carrosserie et une peinture complete exterieur est elle serai nikel )
civic 1300 de 1980
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britmk4
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19-12-2006, 23:59:51 -
ma frangine en a une un peu plus vieille 78 je crois avec les pc chromés et une couleur un peu bronze orangé( enfin une couleur d'origine mais pas courante), sympa comme auto, 85000km d'origine, mais elle ne roule pas depuis quelques mois pour des pb de freins, dommage, je vais essayer de mettre une photo, et la prélude du beau papa ( 83 ans qd même), comme neuve!!
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JP32
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20-12-2006, 09:10:56 -
Oui, 1215 kg...ça fait trop...il doit y avoir un chiffre en trop LOL
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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SK_Flowne
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20-12-2006, 09:35:13 -
Bande de pitres vous ne savez pas lire une plaque de tare ou quoi ? :]
1215 kg = PTAC : Poids Total Authorisé en Charge
1915 kg = PTRA : Poids Total Roulant Authorisé (PTAC + poids de la remorque et de son chargement)
1-630 kg = poids maxi aux roues avants
2-620 kg = poids maxi aux roues arrières
samael celle que tu vends elle a quoi en fait ?
Parce que malheureusement bouffée comme elle est, la mienne ne passera jamais le CT.
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samael
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honda civic 1978
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21-12-2006, 19:49:11 -
les fusibles claquent regulierement sur les 1ere series de la civic 2
sinon ma civic a etait vendalisée donc pare brise , phares , clignotant , ailes droite et gauche , pare chocs avant , capot , calendre , vitre avant droite , retro gauche et le 2 montes glaces arriere sont mort !
apres il lui faut une peinture complete exterieur , le moteur a 175000kms la distri + galet tendeur + courroie d alternateur + alternateur sont tt neuf
voila
le prix ? ben 300euros elle part ( pour info distri = 110euros et alternateur sans courroie = 220euros avec une bonne reduction ! )
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samael
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honda civic 1978
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21-12-2006, 22:21:38 -
il a une autre caisse pour la carrosserie car elle a l air propre et pour le capot on doit pouvoir en trouver un avec clement s.
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SK_Flowne
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22-12-2006, 12:23:20 -
Ouais ben elle a l'air seulement.
La mienne est complètement bouffée par la rouille dans tous les sens.
Je rejoins Kaneda sur ce coup-là, pour 500/600 je trouve une Jap' ancienne en TBE : Honda/Toy'/Datsun...etc...
C'est tellement fiable qu'il suffit d'en trouver une avec entretien basique effectué et qui roule de temps en temps.
Je prendrai plus de risques en achetant une Clio 1
Bon sinon ce matin j'ai réparré :
La ventilation
Le phare gauche
L'allume cigare
L'auto radio
Les clignotants
Coût : 7 uros
Soit une vingtaine de fusibles neufs :P :]
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clement s.
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22-12-2006, 22:49:02 -
Pour les pieces en effet, je connais une Civic en casse sur clermont Ferrand. Donc si il y a des amateurs, MP.
S.
Hondamaniak
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Strau
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CRX ED9
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23-12-2006, 02:21:41 -
EXCELLENT !!!!!!!
C'est discret et surtout très passe partout de l'extérieur et on fait un bon en arriere de folie quand on prend place derriere ce magnifique volant :heart:
J'adore ce style old school du pur jap du temps des dahaitsu charade et autres imports jap de l'époque qui commencaient malheureusement à rouiller dès la signature du compromis de vente.....
chouette caisse, régale toi
euhhh p'tite question bonus niveau conso?????? aie ou pas aie ????
Pi t'y fou quoi dedans car ca doit pas marcher au 95 sans plombs ces culasses là ? si ?
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samael
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honda civic 1978
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24-12-2006, 00:30:27 -
la boite 5 de la version 5 portes est mieux etagée que sur la civic 1300S qui pour cette derniere est tres courte !
pour la conso du 1300 55cv c est plus que raisonnable ! (perso moi je mettais du sp95 avec un additif de plomb pour evité de gripper les soupapes )
la conso de ma 1300s a coté est un gouffre mais bon double carbu double corps donc on dit que ça consomme pas hein ! lol
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SK_Flowne
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16-01-2007, 15:05:12 -
Bon des news
Le week end dernier je suis allé voir une SL53, soit une Civic deuxième génération trois portes, toujours avec le 1.3 boîte 5 :
Grise, avec le vernis qui se barre un peu sur le capot, deux points de rouille et basta.
A l'intérieur habillé d'un rouge sang-de-boeuf entêtant, rien ne manque, même pas la tablette arrière rabatable, juste à déplorer un ou deux accrocs dans le dossier des sièges et des coûtures qui ont lâché.
Une magnifique montre digitale à Quartz trône même sur le tableau de bord
Les deux seuls gros point noirs sont le pare-choc arrière plié et l'aîle avant gauche défoncée.
Le meilleur pour la fin : c'est une première main historique complet 100 000 kms ! :P
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lolostyl
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16-01-2007, 20:27:17 -
Pas mal!
Par contre une aile...., c'est trouvable????? Parceque un carrossier capable de la refaire comme le faisait mon grand père, doit plus en rester beaucoup! Sans parler du prix! Tout (bon) travail méritant (bon) salaire.
Aprés tout dépend du prix d'achat....
Mais bon c'est mignon tout plein. T'as un projet précis en tête (stock, old scool)???
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