D'jé
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07-01-2013, 19:07:07 - RE: [Civic EG6] Jantes montés ! Voiture relevée !
Il a l'air de bien aller avec tes sièges Jolie pièce, à voir ce que ça donne en vue d'ensemble et avec ce que tu compte faire dans l'habitacle si tu as d'autre modifs en vue..?
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gostt
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10-01-2013, 22:46:50 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
Petit up pour dire que ma voiture va franchir un stade de plus dans la prépa débile, useless et parking.
Je me suis trouvé une rampe de papillon GSXR pour faire des ITB home made.
Haters gonna hate!
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(10-01-2013, 15:58:49)feji a écrit : qui a dit
J'ai pas la bouche assez grande pour sucer un truc pareil de toute manière.
(Modification du message : 10-01-2013, 22:47:19 par gostt.)
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vroomdams
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10-01-2013, 23:01:40 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
c rieu, y va klaké tn vtek ac sa ro
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Yaya 16v
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10-01-2013, 23:01:44 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
T'as pris une rampe de quoi comme gex, cylindrée, année ?
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
(Modification du message : 10-01-2013, 23:02:11 par Yaya 16v.)
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D'jé
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Honda Crz
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10-01-2013, 23:02:26 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
Oui je te comprend ^^ c'est un peu tendu quand même...
T'auras un bon son d'admi comme ça et ça te fera une bonne baie
(Modification du message : 10-01-2013, 23:02:58 par D'jé.)
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gostt
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10-01-2013, 23:04:16 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
GSXR 1000 K3 :
diamètre coté filtre : 50mm intérieur
diamètre coté culasse : 42mm intérieur
longueur du corps de papillon : 90mm
et il y 2 papillon par cylindre: une de 42mm (cable) et un de 48mm(motorisé mais démontable)
l’écartement entre chaque centre de corps de pap : 80 mm.
Un pote à utilisé exactement les mêmes sur son B18. Il m'a dit que l'entré était un peu petite, et que je risquais de saturer un peu en haut régime, mais vu l'utilisation de la voiture, ça sera largement suffisant.
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Oui D'jé, c'est ça. L'idée étant d'avoir la baie la plus épuré possible.
Il me restera à trouver un radiateur qui passe sous la traverse et un kit suppression mastervac et je serais heureux
(Modification du message : 10-01-2013, 23:05:41 par gostt.)
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gostt
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EJ9, AH, Eclipse
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10-01-2013, 23:15:54 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
Ah désolé, je ne saurais pas te dire l'année, le mec n'a pas précisé, du coup je t'ai filé toutes les specs car je sais que ça change selon les années !
J'aurais aimé une EG qui rupte à 9500tr en ITB, mais bon ! En définitive, 8400 c'est pas loin de ma rupture, donc je m'en fou que ça sature. C'est pas pour le nombre de fois où j'y vais !
Ce même ami m'a conseillé de faire raboter la culasse, plutôt que de mettre un joint plus fin. Ca permettrait de rattraper la perte du couple que je risque fortement d'avoir bas dans les tours. J'espère qu'une bonne reprog permettra de limiter les dégats. Tant qu'a profiter que j'ai des poulies réglables (qui serviront enfin ! \o/ ), je pensais mettre des AAC un poil plus aggressif, style ITR.
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vroomdams
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10-01-2013, 23:59:08 - RE: [Civic EG6] US-Parking-Useless-yeah yeah yeah
Délocalisé en interieur
Y'a un autre système aussi, utilisé en compétition ( que je peut avoir à un tarif préférentiel grace à mon fournisseur iffle: )
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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