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[Civic ED7/K20] Full Race Project
Dj-Twist Hors ligne
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17-02-2008, 20:07:00   -    
D-Fazer a écrit :Pour le circuit d'essence, rien de + simple.


Tout en Dash 6 filetage 9/16 Wink

4 metres de durite avia pour l'arrivée, 3 metres pour le retour et gazzzzzzzzzzzz

Oui, il va falloir que je check tout ça avant de commander !

J'ai un réservoir qui à des sortie en dash 8, une pompe externe en "je sais plus combien" et un D16 pour commencer et le K20 par la suite !

> je vais acheter ce qu'il faut pour que l'évolution des moteurs ne m'oblige pas à racheter 50 raccords !

En tout cas, le K20 possède un "returnless-style fuel system" et je dois acheter un rail (genre aem) avec son régulateur qui va bien ! Je ferai attention aux raccords à utiliser Smile


Je vous laisse, j'ai mes moyeux AR et mes moyeux + bras AV à peindre Wink

> Power isn't everything ! ... en même temps "Qui peut le plus, peut le moins !" :]
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RB26DETTvs2JZ Hors ligne
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17-02-2008, 20:22:27   -    
D-Fazer a écrit :Pour le circuit d'essence, rien de + simple.


Tout en Dash 6 filetage 9/16 Wink

4 metres de durite avia pour l'arrivée, 3 metres pour le retour et gazzzzzzzzzzzz

Genre t'en as pas chié Twisted Big Grin

En tout cas, félicitation ! tu te lance dans du gros ! Wink

+1 Commande de boite, bien plus simple que les "bar" Wink

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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momosega Hors ligne
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17-02-2008, 20:27:23   -    
Jsuis sur le cul là! L'occaz en or! Cardans et trains tu récupères et adaptes çà comment?

Sinon je pense qu'une fois que tu auras le nouveau moteur d'installé, faudra peut-être refaire des réglages niveaux suspensions, train etc, vu la puissance, et puis peut-être l'emplacement du bloc, le surpoids etc... Confused

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Dj-Twist Hors ligne
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17-02-2008, 21:12:17   -    
Merci RB, c'est vrai que le chemin est assez long mais ça risque de payer en secondes à l'arrivée Big Grin Wink

momosega, les cardans d'origine EP3 fonctionnent en principe avec des moyeux adaptées (vti ?) ou alors hasport en vend pour pas trop cher.

je vais bien me renseigner ; c'est un peu tout neuf pour moi aussi car j'étais de plus en plus chaud pour un montage B20 et je dois donc presque tout "réapprendre" avec ce moteur et ce swap ! je vais me rapprocher des sections et forums de ctr pour me mettre dans le bain et fouiller les forums ricains qui traitent de ce swap pour aller à l'essentiel. Je préfère donc pas trop m'avancer sur le sujet et dire n'importe quoi Wink

A ce propos, si quelqu'un à déjà fait la manip en france (il doit y en avoir quand même ! ) je suis prêt à l'écouter Big Grin

> Power isn't everything ! ... en même temps "Qui peut le plus, peut le moins !" :]
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RiB'$ Hors ligne
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17-02-2008, 21:50:10   -    
ben moi je te parle plus d'abord...

LOL
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momosega Hors ligne
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18-02-2008, 01:18:44   -    
Bon de toute façon t'es le pro de la soudure! LOL

Sinon çà serait bien de peser les 2 moteurs/boite et de comparer! Wink

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bozo-merlin Hors ligne
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18-02-2008, 01:32:41   -    
Dj-Twist a écrit :Y'en à un qui commence déjà à m'harceller pour monter des ITB alors que le moteur n'est même pas monté mdr ! LOL
Je suis d'accord avec lui !

Ah m*rde, c'est moi qui te harcèle déjà LOL

résolution 2011 : plus jamais de résolution
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Dj-Twist Hors ligne
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20-02-2008, 22:55:12   -    
momosega a écrit :Bon de toute façon t'es le pro de la soudure! LOL

Sinon çà serait bien de peser les 2 moteurs/boite et de comparer! Wink

Oui pour la soudure ça devrai aller Big Grin

> pour peser, je serai curieux de le savoir, mais j'ai pas le matériel nécessaire pour ça Confused

J'aimerai bien connaître le poids
> du D16+boite
> du B18 + boite
> du K20 + boite

Smile



> Bozo : on en est pas (encore) là ! Wink

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Ldrick Hors ligne
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20-02-2008, 23:12:45   -    
D16+boite environ 110kilos Wink

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matcivicator Hors ligne
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20-02-2008, 23:15:14   -    
bon on est presque la fin de la semaine et il n'y a toujours pas de photo Sad
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Dj-Twist Hors ligne
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20-02-2008, 23:19:56   -    
matcivicator a écrit :bon on est presque la fin de la semaine et il n'y a toujours pas de photo Sad

... wai, je viens juste de chopper les passes wifi à l'accueil de l'hôtel Sac

> Merci Ldrick Wink

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1337CRX Hors ligne
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20-02-2008, 23:45:55   -    
Je suis ce topic depuis le debut et honnetement tu fait du super taff Wink

Si seulement j'avais la place et le temps de faire un projet comme celui la Big Grin



Je te souhaite bonne continuation et surtout tiens nous au jus !



Faudrais que tu fasse un topic recapitulatif avec toutes les modif ca serais extra a lire Wink

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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D-Fazer Hors ligne
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21-02-2008, 01:13:37   -    
RB26DETTvs2JZ a écrit :
D-Fazer a écrit :Pour le circuit d'essence, rien de + simple.


Tout en Dash 6 filetage 9/16 Wink

4 metres de durite avia pour l'arrivée, 3 metres pour le retour et gazzzzzzzzzzzz

Genre t'en as pas chié Twisted Big Grin

Genre, j'en ai chié pour les banjos de merde, mais vu que maintenant je sais, j'partage LOL
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mailys62 Hors ligne
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22-02-2008, 00:10:23   -    
Salut,
jolie topic que ta là vraiment intéressant
je vais suivre sa de prêt
Surtout bon courage pour la suite Wink

crx ed9 JDM style :heart:
Crx ed9 Jdm style
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Dj-Twist Hors ligne
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22-02-2008, 01:14:36   -    
Merci 1337CRX Wink

> Pour le récapitulatif, je prévois ça mais j'attends encore un peu l'avancement pour qu'il y ai quand même du contenu "intéressant" Wink
Je vais ben tôt aussi regrouper dans un post, l'ensemble des 'nouvelles' pièces Smile


D-Fazer, merci à toi ! Wink

mailys62, merci ! Smile
> n'hésites pas à passer nous voir à Croix en Ternois lords de journées circuit Wink



Sinon, je vais vous poster quelques photos :P


Alors au dernier post, la caisse était peinte est prête à accueillir l'arceau que j'avais peint en bleu.

Le voici dans la voiture "juste posé" :

[Image: P1000193.JPG]

La partie arrière :

[Image: P1000194.JPG]

La partie avant avec les renforts de portes boulonnés :

[Image: P1000195.JPG]

Et les raccords AV/AR et "attaches latérales" boulonnées :

[Image: P1000197.JPG]

Big Grin

Sinon, le remontage est bel-et-bien parti ; ici les traverses AV reconditionnées et posées :

[Image: P1000736.JPG]

Ainsi que la crémaillère nettoyée/repeinte/révisée et avec SB Energy :

[Image: P1000757.JPG]


Enfin quelques vue de l'arceau soudé/repeint "mode finitions" ! 8)

[Image: P1000766.JPG]

Pied AVG :

[Image: P1000761.JPG]

Pied ARD :

[Image: P1000762.JPG]

Fixation "latérale" au montant de portière :

[Image: P1000764.JPG]



... et une petite photo pour le fun avec la voiture déplacée sur son côté gauche 8) :

[Image: P1000729.JPG]
(merci les potes pour le coup de main ! Wink )



Voila pour l'instant, c'est pas grand chose et je suis dégouté car j'ai perdu pas mal de photos sur la soudure de l'arceau etc. avec ma SD corrompue :x

En tout cas, ça en est fini pour l'arceau (ouf!) et en ce moment je suis à fond sur les trains roulants Smile

> les passages de roues ARG & ARD ont étés fini d'être fibrés/résinés/peints, ça fait magnifique Smile

Je galère un peu pour monter mes SB Energy dans mes bras (étau suffisant ?). Mon objectif (optimiste certes) est que la voiture pose sur ses quatre roues dimanche soir ! (ou en début de semaine prochaine au pire des cas) 8)

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momosega Hors ligne
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22-02-2008, 01:17:16   -    
Waouh de super news! Allez encore un pti effort! Wink

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ricarlos En ligne
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22-02-2008, 01:27:27   -    
Tu sais quoiDj-Twist, ton ED elle ne sera bonne qu'à une chose si tu continues comme ça...:








à finir dans un musée... Sac

C'est ultra propre, c'est dingue!
Félifélations! LOL

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Dj-Twist Hors ligne
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22-02-2008, 01:58:58   -    
C'est vrai je suis assez méticuleux Oops!

Merci Wink

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matcivicator Hors ligne
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22-02-2008, 14:07:16   -    
trop bien c'est vraiment trop trop nikel chapeau!!!! et courage!!!!
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troupier Hors ligne
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22-02-2008, 15:00:04   -    
super taff dj Wink
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vin883 Hors ligne
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22-02-2008, 18:34:35   -    
Superbe travail, je suis ça avec attention Wink
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icedfluid Hors ligne
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C'est beeeaaauuuu !

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CRXwol Hors ligne
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22-02-2008, 20:47:08   -    
Nondidiou ça assuuuuure !! Comment tu dois être fier Yes

Light is right
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tigroutuner Hors ligne
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22-02-2008, 23:46:09   -    
C'est de toute boooootée. Yes Yes

Qu'est ce que le Kanjo ? Eh bien, le mot Kanjo est le surnom de la boucle n°1 de la voie rapide de Hanshin qui encercle le centre d'Osaka dans le sens des aiguilles d'une montre.
Donc parler d'une voiture de style Kanjo ne veut rien dire.
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crx91 Hors ligne
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23-02-2008, 01:27:20   -    
du super boulot..

Tu t'ai fixé combien de temps pour arriver a terme du projet?


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Dj-Twist Hors ligne
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24-02-2008, 00:56:56   -    
Merci !

> crx91, je ne me suis pas fixé de date précise. En fait ça fait longtemps que j'aurai du commencer à rouler avec, mais à force de faire des choses en plus sur la voiture, j'en suis arrivé là !

Par contre j'espère commencer à rouler assez rapidement. (dès que le remontage sera terminé Wink )

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Nicojack Hors ligne
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24-02-2008, 01:25:43   -    
Pfff, ça c'est même plus du remontage, c'est chirurgical, chapeau bas, elle mérite le label PNQN (Plus Neuf Que Neuf)!!!!

Une resto de voiture US en cours, et une tite ED9 dans le garage, je suis comblé!
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loony-q Hors ligne
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24-02-2008, 01:46:54   -    
C'est bon çaaaaaaaaaaaaa :!:

Respect mec Shock Wink

[Image: 6R2rcuu.gif]
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matcivicator Hors ligne
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24-02-2008, 01:48:09   -    
moi je dis vivement la suite!!!!!
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vtech Hors ligne
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24-02-2008, 20:12:50   -    
superbe taf, un de + qui te suit Wink


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