ced'
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10-01-2013, 03:31:22 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
décidément... j'vois ton topic, j'me dis cool des news, et là fin du titre "au revoir", merde il largue la civic, ouf non
on se le dit souvent que les bagnoles c'est le mal, que ce qu'on fait c'est pour notre plaisir, mais c'est perdu, enfin on est con on continu
bah ça me semble bien raisonné ! bonne chance dans la photo Jo'
de ce coté j'me fais pas de souci, j'vois de jolies choses, et pour être honnête j'ai une de tes photos en fond d'écran de tel, c'est pour dire ^^
et que ça flash
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vroomdams
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10-01-2013, 04:01:51 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
Vegas je t'aime
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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Vegas
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10-01-2013, 13:16:23 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
(10-01-2013, 03:31:22)ced a écrit : décidément... j'vois ton topic, j'me dis cool des news, et là fin du titre "au revoir", merde il largue la civic, ouf non
on se le dit souvent que les bagnoles c'est le mal, que ce qu'on fait c'est pour notre plaisir, mais c'est perdu, enfin on est con on continu
bah ça me semble bien raisonné ! bonne chance dans la photo Jo'
de ce coté j'me fais pas de souci, j'vois de jolies choses, et pour être honnête j'ai une de tes photos en fond d'écran de tel, c'est pour dire ^^
et que ça flash
Merci bien Ced', ça fait plaisir ce que tu m'dis là !
Après ma caisse reste mon plaisir de tout les jours hein, j'la kiffe vraiment. Mais au bout d'un moment faut savoir s'arrêter. Sinon l'EG va finir Turbo, Arceautée, Motec et compagnie. Là ça devient hardcore ! lol.
(10-01-2013, 04:01:51)vroomdams a écrit : Vegas je t'aime
Tout pareil coupain
(10-01-2013, 08:11:15)black-civic93 a écrit : Que ts rêves se realise mister vegas
Et ta bien raison ta caisse est tres bien comme ca
bon met lui un ptit turbal 0.7 b cest soft
jplaisante ca te fera sortir encore des sous ..puis ta raison il ya trop de tuningman niveau esthétique heureusement quil reste certains qui partage leur conaissance sur ds questions chassis,moteur
Merci bien Black (L O L pour le turbal :P). Au plaisir de se croiser un des ces 4 !
EDIT : j'ai zappé de dire aussi que j 'dois filmer le Stupid Crew qui engage 2 voitures dans le nouveau championnat de Drift français 2013. Et j'ai un projet de collaboration avec un pote niveau courts métrages. Donc 2013 s'annonce bien !
Et pas mal de multiples demandes intéressantes (comme par exemple le WE prochain avec le Stupid Crew on est invité à une soirée privée pour le King Of Europe à Bucarest !).
(Modification du message : 10-01-2013, 13:32:11 par Vegas.)
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Vegas
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10-01-2013, 19:36:39 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
(10-01-2013, 14:29:56)nico1131 a écrit : (10-01-2013, 13:16:23)Vegas a écrit : Sinon l'EG va finir Turbo, Arceautée, Motec et compagnie. Là ça devient hardcore ! lol.
Il faut ce qu'il faut !
(10-01-2013, 13:37:13)Vegas a écrit : Yep Alex, mais le problème c'est que si j'traîne trop ici, ça va me redonner des idées et j'vais forcément succomber... Haha.
Pas grave, on t'en enverra sur facebook
Et puis c'est pas comme si tu trainais sur les forum US et/ou UK ... eux ils en ont des idées ... et des drôlement sales !
Haha non ça j'arrête aussi
(10-01-2013, 16:44:57)gineto a écrit : Bonne continuation Vegas, en espérant que ça fonctionne pour toi.
Je te comprend, j'ai un peu le même sentiment à propro du fofo depuis un moment...
Ouaip merci. Et en effet, depuis quelques temps le "forum" m'insupporte
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Barbakk
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10-01-2013, 20:11:29 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
Ah ah mon pôte d15/b18 tu m'as fait flipper au début salopio mdr
Ouai elle est bien comme ça ta charette de l'enfer par contre moi jpeux pas la laisser stock argg
Sinon pour ce qui est des forum complètement d'accord c'est pour ça que je poste pas beaucoup,dès que t'as une caisse genre un série D ou une caisse stock d'exté tout le monde s'en branle,même si t'as réussi a faire une prepa de bat*** et que tu fumes du B ou de la silvia alors que t'est en D et en plus en 5 portes (c'est un exemple)lol
Mais bon on s'en branle on a la all flunch ^^
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crx vti eg2
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11-01-2013, 20:52:08 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
(11-01-2013, 15:05:16)nico1131 a écrit : (11-01-2013, 14:57:11)Vegas a écrit : Disons que "poster intelligemment" ou "aider les nouveaux et ceux qui n'y connaissent rien" ne fait pas partie des objectifs de certains
Par contre pour l'ouvrir bien grand et critiquer des prix de vente sans avoir l'intention d'acheter, y a du monde de dispo
Ou je prends et plus de nouvelles
Un bon " plan jpcar "
LOL
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(11-01-2013, 15:14:50)Bullit95 a écrit : Non t'inquiete je me sent pas visée moi non plus mon topic interesse pas grand monde m'enfin
J ai peut être jamais poster sur ton topic
Mais a un rasso j ai discuté avec toi et t ai même dit elle belle
full ralliart pour moi svp merci
(Modification du message : 11-01-2013, 20:54:29 par crx vti eg2.)
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Vegas
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Suzuki Swift Sport ZA31S
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17-05-2013, 23:52:19 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Au revoir !
Allé hop, un peu de news depuis l'temps !
Voilà ma voiture actuelle (entièrement stock) :
J'étais parti pour une Jazz 1 83cv, mais me voilà avec 192cv pour 2000 euros moins cher (c'est pour dire...). Et donc environ 7000 euros de moins qu'une EP3 !
150 000 km, contrôle technique vierge.
J'adore cette caisse, sobre, efficace, et la boîte 6 c'est un régal. Sièges semi cuir/alcantara Toyota Sport et le Kit TTE composé de la lame et du becquet. Le silencieux d'origine c'est un genre de Spoon Street en un peu plus silencieux. Manque juste une boîte à air TRD ou Blitz...
Une petite vidéo du net pour montrer comment ça roule (Full stock catalysée, juste l'admission) :
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=qBoHySEbmlg]
(Modification du message : 18-05-2013, 00:08:48 par Vegas.)
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Vegas
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Suzuki Swift Sport ZA31S
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19-05-2013, 09:20:26 - RE: Hell Tune EG4 B18 vendue ! Maintenant Toyota 2ZZ-GE !
Ah non c'est pas une voiture de grand père !
Non mais c'est surtout que pour le prix d'une EK3 j'ai réussi à chopper un truc qui tire plus que l'EG B18, pis pour le boulot j'ai besoin d'un truc discret et avec de la place. Pis à 30 000 km par an j'avoue qu'au bout d'un moment...
Mais dès que j'vois une EG j'suis content
(Modification du message : 19-05-2013, 09:27:56 par Vegas.)
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