Vegas
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22-08-2012, 10:06:16 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Passage au banc.
Ouaip Nico, ça c'est le système du collecteur d'admission B18C4. Là ça reste agréable à conduire tout les jours encore. Mais bon, si j'pouvais trouver une solution pour lisser tout ça . Un collecteur d'admi perf serait peut être pas mal, faut que j'me renseigne plus précisément là dessus !
(Modification du message : 22-08-2012, 10:07:29 par Vegas.)
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Vegas
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23-08-2012, 11:59:50 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Passage au banc.
J'sais pas encore nico. Mais elle va sûrement passer par la case reprog dans un certain temps. On verra bien
Haha Bullit
(Modification du message : 23-08-2012, 12:00:04 par Vegas.)
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Vegas
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23-08-2012, 12:39:20 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Passage au banc.
Oui Yaya, j'ai oublié de préciser dans ma réponse d'avant que si reprog, changement de collecteur d'admi. Et j'ai pas dit que ça ne servait QU'A perdre du couple, mais que ça retirait le confort de conduite bas dans les tours. Ou alors j'me suis mal exprimé !
Sinon, j'ai reçu une petite commande today (Merci Jim). Comme d'hab il y en a 2 fois plus que prévu, haha.
Et peut être une autre surprise ! Une pièce qui vient du Japon
(Modification du message : 23-08-2012, 12:46:22 par Vegas.)
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Vegas
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28-09-2012, 17:11:12 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Roman 1ère page
Bon un peu de news !
Déjà j'ai édité le 1er post, histoire de fait comprendre aux gens ma vision des choses, qui permet peut être de mieux comprendre l'évolution de l'EG.
Ensuite, j'ai toujours pas reçu le becquet JDM, le mec vient JUSTE de se réveiller suite à la demande de "Litige Paypal". Le mec devait envoyer y a 3 semaines, sans aucune réponse depuis. Il vient de se réveiller. Super la mentalité ! Faut faire ce genre de choses pour que le mec réponde et envoi vraiment...
Dernièrement, j'viens de monter un collecteur d'Integra Type R OEM, qui, à priori, n'a aucune bride comparé à celui du B18C4. J'ai fait un reste ECU et je pense sentir une différence. Déjà ça fait un peu plus de bruit, et le son du VTEC est un peu plus violent. J'attends d'essayer plus longtemps pour savoir si oui ou non différence il y a.
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Vegas
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28-09-2012, 17:49:45 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Roman 1ère page
(28-09-2012, 17:25:16)SoichiroYann a écrit : Génial ton intro Vegas, je suis fan et complètement en accord avec tes choix
Héhé merci
J'me suis toujours dit qu'il manquait quelque chose ici, et que comme ça, ça explique vraiment mes choix.
Et j'pense qu'en conseillant aux gens d'acheter des bonnes pièces d'occaz plutôt que des pièces "ebay sans passion", ils s'en porteront mieux !
(Modification du message : 28-09-2012, 18:01:06 par Vegas.)
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SIMS
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29-09-2012, 08:53:14 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Nouvelle introduction page 1
Je rajouterai rien tout est dit plus haut mec
J aime ENORMEMENT le petit spoiler que tu viens d offrir à ta belle eg
" J ai besoin d'avoir une voiture qui me rend sourd, qui pue l'essence et avec laquelle je dois m'arrêter à chaque dos d'ânes sous peine de racler la peinture du carter... Bref une bonne vieille Honda... " M. Rey
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Vegas
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12-10-2012, 15:02:16 - RE: [Civic Eg4] Hell Tune | B18C4/ITRJdm 96spec : Vente ?!
Ouais Shunjy, la reprog, ça j'attends
Mais va falloir attendre un peu, budget oblige !
Sinon j'me tate pour l'hiver. Soit rester avec les TE et les Falken Ziex (qui sont pourris sur l'humide, donc la neige et tout j'imagine même pas), ou acheter des jantes cheap (en 4X114,3) et y foutre du pneu neige ! Des avis les mecs ?
Le changement d'entraxe ça m'a arrangé, mais mes jantes tôles ne vont plus. Et les cales de changement d'entraxe à 200 euros
(Modification du message : 12-10-2012, 15:03:25 par Vegas.)
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