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[Civic 1.7 ctdi]. Question sur les perfs ?
HypnotiZe Hors ligne
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31-12-2008, 16:03:27   -    
Yes

DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979

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Beatbox Hors ligne
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31-12-2008, 17:09:43   -    
Pour l'histoire du rodage, c'est pourtant bel et bien vrai! quand j'ai acheter ma fiat neuve d'occase (107km au compteur ^^) je leur ai demander si il y avais un rodage a faire. la reponse:

Au niveau moteur, tun'a plus rien a faire, ils sont assembler avec tellement de precision que les pieces en mouvements n'ont plus besoin de odage.

Ensuite, et ca c'est assez nouveau et ignorer par beaucoup de gens, c'est l'electronique qui doit "se faire" pendant a peu pres les 3000 premiers kilometres.

Ce fut assez veridique pour moi, au debut, jeconduisais tranquille, puis je l'ai petit a petit habituer au forte sollicitation du pied gauche (jtd powaa!)

Passé les 3000 premiers kilometres, la voiture va progressivement gagner en vitesse max mais la difference sera ridicule (pour ma part 160km/h au debut, puis 190km/h COMPTEUR.... puis 130 a fond car vanne egr boucher LOL )

Ensuite pour les compteurs, ces fameux compteurs ... ca sera assez difficile de dire qu'une voiture a 6 ou 10 ou 30 km/h d'ecart .... il y a eu plusieurs sujets sur differents magasine .... Les voitures ont ete tester en visu mais en parrallele avec un radar. resultat

Il peut y avoir jusqu'a 30km/h de decalage dans le compteur, et pas forcement sur des modele bas de gamme!

Exemple type: une mercedes classe E 270 CDI,vitesse compteur : 230km/h, vitesse radar: 208km/h

Autre chose, la difference de vitesse est proportionnelle a celle ci! a 50km/h tu aura une diff de 3~4 km/h alors que par exemple a 180km/h tu aura une difference de 21km/h ...

tout cela est en fonction de la voiture, des calculs qui ont ete fait par le constructeur (circonference du pneus, boite de vitesse etc ...) egalement en fonction du compteur en lui meme qui peut avoir une difference ....

bref votre compteur n'est la qu'a titre d'indication, et non pas de mesure officielle, sure et certaines!

Et puis svp, arreter de parler de vitesse gps (LOL), de vitesse compteur [semarre] ... la sule qui compte c'est celle que le gendarme verra dans son radar laser .... et la, pas moyen de contester!

dsl d'avoir ete long mais une mise a jour s'impose! Wink

" Life is too short to drive boring car ..."

En ma possession:
- Honda Accord Vtec IES CG9 2001 2.0l 147cv
- Honda Civic "Ferio" VTi Ek4 "96 1.6 160cv
- Honda Civic Aerodeck MB9 1.5l ILS 114cv
- Honda Civic Aerodeck MC2 1.8l VTI 169cv
- Mitsubishi Colt GTi "93 1.8 140cv
- Porsche Boxster 2.7l 220cv
Soit 950cv de voiture a la maison! Sac
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Molusk Hors ligne
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31-12-2008, 18:34:45   -    
Travaillant en concession et ayant souvent l'occasion de conduire la même voiture mais avec des kilo parfois très différents, et bien il est incroyable comme la même voiture équipée du même moteur marchera mieux si elle a plus de km.

Exemple, j'ai conduit l'autre fois une Yaris 90 D4D qui avait 59000 km, alors qu'habituellement les VD que je conduis ont rarement plus de 5000 km, et bien elle marchait carrément mieux !

EC9 1989
Rover 216 GTI 1992 (D16A9 powaaa !!)

Conso d'la Civic :
[Image: 307512_5.png]
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VEI Hors ligne
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31-12-2008, 19:52:13   -    
Molusk a écrit :il est incroyable comme la même voiture équipée du même moteur marchera mieux si elle a plus de km
Oui, ça je l'admets. Et c'est d'ailleurs plus marqué sur les turbo diesel que sur les essences.

Mais est-ce que vous vous rendez-compte, à voiture égale, la puissance supplémentaire qu'il faut pour gagner 20km/h en Vmax !!!
Donc une voiture de 100cv pour 1100kg (admettons même 110cv puisque les TDi VW ont la réputation d'être plus puissants) qui prend près de 210km/h réel sur le plat, désolé mais je ne peux m'empêcher de douter de ces paroles...

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alexkidoo7 Hors ligne
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01-01-2009, 15:08:34   -    
VEI a écrit :
Molusk a écrit :il est incroyable comme la même voiture équipée du même moteur marchera mieux si elle a plus de km
Oui, ça je l'admets. Et c'est d'ailleurs plus marqué sur les turbo diesel que sur les essences.

Mais est-ce que vous vous rendez-compte, à voiture égale, la puissance supplémentaire qu'il faut pour gagner 20km/h en Vmax !!!
Donc une voiture de 100cv pour 1100kg (admettons même 110cv puisque les TDi VW ont la réputation d'être plus puissants) qui prend près de 210km/h réel sur le plat, désolé mais je ne peux m'empêcher de douter de ces paroles...
+1,sinon je me fous au mazout!!

Flashé a 57km/h au lieu de 50!Résultat:90 euros,un point!!!
ELLE EST PAS BELLE LA FRANCE!!!!
(ras le cul du racket gouvernemental)
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benji29 Hors ligne
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04-01-2009, 20:36:52   -   civic 3p 1,7l ctdi
J'ai eu une civic 1.7l ctdi. Je montais à 190km/h sur le plat (si il n'y avait pas de vent de face) et à plus de 200km/h en descente. Je trouve que c'est pas mal vu la cylindrée.
Si tu ne peux pas dépasser les 180 même en descente, c'est que ton moteur est fénéant....ou que tu as mit des jantes autres que celles d'origine
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dj_spark Hors ligne
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05-01-2009, 22:48:52   -    
182 km/h sur le plat en C4 HDI 92 Sac Citroên WRC champion du monde !!!

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JAPAN_SPIRIT Hors ligne
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13-03-2011, 19:58:28   -    
Bonjour,

quelqu'un a t'il déjà rencontré ce souci sur la Civic 1.7 ?

Voyant diagnostic moteur et préchauffage allumés en même temps
puis voiture qui cale au bout de 2 minutes...

Merci d'avance.

C'est Nippon ni Mauvais.......
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JDM JDM JDM Hors ligne
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23-02-2013, 11:26:56   -   RE: [Civic 1.7 ctdi]. Question sur les perfs ?
185 je crois que je suis a fond !! c un oignon y a que le chassi qui va bien Wink

Hiji Five red candy style
K20A...Big Grin  Vendu :/                  
[Image: 7408_111.jpg]
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