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alors voila petite présentation de ma gt
donc ax gt 5 portes (ZAZY) achetée pour la modique somme de 150 avec un choc avant (pas de phares, clignos, calandre,...), un embrayage a refaire et un joint de culasse.
elle est de 89 et a 205000km et est 100% stock
depuis je lui ai trouvé un radiateur, clignos, phares et un silencieux car vu la passoire
je suis pas pressé pour la retaper donc je bosse dessus quand ça me prend :roll:
a l'achat:
![[Image: 100_0310.jpg]](http://i89.servimg.com/u/f89/11/69/31/09/100_0310.jpg)
![[Image: 100_0311.jpg]](http://i89.servimg.com/u/f89/11/69/31/09/100_0311.jpg)
maintenant:
![[Image: 100_0412.jpg]](http://i89.servimg.com/u/f89/11/69/31/09/100_0412.jpg)
![[Image: 100_0411.jpg]](http://i89.servimg.com/u/f89/11/69/31/09/100_0411.jpg)
![[Image: 100_0312.jpg]](http://i89.servimg.com/u/f89/11/69/31/09/100_0312.jpg)
le but est de la refaire d'origine
au jour d'aujourd'hui le moteur/boite a été changer par un qui a moins de bornes en attendant que je refasse le mien complètement
pour la petite histoire : N° 0ZY2415 , OPR n°4722 4725 , fabriquée le 13/10/1989 et16/10/1989, mise en circulation le 06/11/1989 , couleur EXY.A (Noir Onyx verni)
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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ben bon courage a toi....
(15-01-2014, 19:25:17)Gewiome a écrit : L'Homme à un Dieu, Dieu à un Chuck Norris... et Chuck Norris à un RSjapan !! 
(31-01-2014, 03:02:00)MacArony a écrit : toute façon serge c'est un dieu chuck norris il peut tout faire les yeux fermés 
mon CRX Replica...
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speedyo
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je post pour suivre, car moi aussi je vais en refaire une mais une GTI par contre.
bon courage pour la suite.
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TU3S power je suis ça bien entendu 8)
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Bon courage pour la resto.
J'imagine que sa doit pas être évident de trouver des pièces pour ces modèles qui commencent à disparaitre petit à petit.
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pfff non cest la galère la pime a la casse nous a fait partir des modèles quasi neuf en destruction 
pour les casseur se ne sont que des ax de me**e mais ducoup pour nous c'est la lutte
et citron nous prend un peu pour des chèvres avec le prix des pieces :guelle:
mais bon c'est ce qui rend la resto intéressante comme quand je retapais ma dyane
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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bah moi aussi pis je suis fan depuis que mon pere en a eu une
la le délire de la 5 portes c'est que les gens te croient pas: 5portes, sportive ...
par contre ca freine pas sa la gti freinai un peu mieux quand meme mais bon c'est super plaisant a conduire
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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ah ça... ils prenaient les blocs de chez peugeot, mais pas les freins déja que la 205 xs, fallait souvent sérré les fesses, la, j'imagine meme pas
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tetesh a écrit :bah moi aussi pis je suis fan depuis que mon pere en a eu une
la le délire de la 5 portes c'est que les gens te croient pas: 5portes, sportive ...
par contre ca freine pas sa la gti freinai un peu mieux quand meme mais bon c'est super plaisant a conduire
je referais comme sur mon ancienne 106 rallye, je passerai en train de 106s16 directement avec MV et MC. mais je ne me suis pas arrété la j'avais mis aussi le moulin de la s16 vu que celui de la rallye était naze.
je ferais pareil sur une GTI.
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ah oui quand j'ai pris la xs a la sur la 1ere fois j'ai dit "oua ca freine" elle ma répondu "bah pourtant non! "
apres c'est un coup a prendre suffit d'anticiper un peu ... et de pas sortir quand il pleut aussi
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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tetesh a écrit :ah oui quand j'ai pris la xs a la sur la 1ere fois j'ai dit "oua ca freine" elle ma répondu "bah pourtant non! "
apres c'est un coup a prendre suffit d'anticiper un peu ... et de pas sortir quand il pleut aussi 
ah ça... meme avec les meilleurs pneus du monde, c'est casse gueule
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ah ca oui et pourtant avec mon pere on a essayer tout les pneus je crois dans cette taille la mais rien a faire ^^
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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j'avais mis des yoko asymétrique en 185/55/14 c'était pas trop mal (sur des jantes de 106 rallye)
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ouai faudrait que je regarde si il passe celui la merci du tuyau
la j'ai 4 michelin neuf qui trainait dans la cave ca ira bien en attendant
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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ouai tout se monte dessus c'est le point positif
ca marche tres bien 85ch pour 720kg
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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ouai seulement 720!
avec le vts 16s c'était un truc de fou deja alors en tct :lov:
ma gti faisait 750kg j'ai jamais trop chercher a comprendre pourquoi mais bon
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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Mouais, c'est mieux en turbal une AX GT...
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oui c'est sur c'est mieux ^^
suite a mon carton j'ai bien changé d'opinion! maintenant les ax je les remets d'origine contrairement a avant
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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bonne ptite balle AX GT... mais moulin mort ?
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Ah bé y sont là eux!!
Bon courage pour ta resto!
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c est cool comme projet, c est une caisse sympa
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merci
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable 
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bon courage pour info j en vends une
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