Nicodrift
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Honda Civic EG4 - '95
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08-11-2014, 06:37:05 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle commande p.11 //\\
Ca y est, j'ai compris ça que tu voulais dire par reverse mount
Ca m'a empêché de dormir :Sac:
Private Runner -- Mon EG4 : ICI > 7l / 100 kms
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gt addict
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08-11-2014, 08:14:50 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle commande p.11 //\\
ta voiture est magnifique félicitation
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
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Ckartman
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09-11-2014, 11:27:34 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle commande p.11 //\\
Wow c'est magique ! Une fracture rétinienne
Hâte de voir la reverse mount des jantes avant et la pose des ailes
In copper and rust we trust !
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FBI31
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09-11-2014, 12:31:23 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle commande p.11 //\\
Bien sympa ce post (que je viens de lire d'une seule traite !!!!)
Super caisse, vraiment le genre de caisse qui m’attire sachant que c'est dernière version de la chaser !! Le 1JZ-GTE est vraiment un moteur sympa ...
Même si j'aime les précédentes modifs que tu as faites (hormis les ailes et le PC avant), je peux comprendre qu'avec la quantité de trucs montables à porter de main et la facilité déconcertante avec laquelle tu peux te les procurer, tu craques toutes 15 secondes
Profites-bien de ton voyage (mais je vois que t'as pas trop besoin de mon conseil )
PS : je vais maintenant me taper ton blog
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madmax616
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09-11-2014, 14:36:03 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle commande p.11 //\\
(09-11-2014, 07:27:47)gostt a écrit : Super classe la lame, bien joué.
Par contre, j'ai l'impression qu'elle tombe plus bas que les bas de caisse. Tu comptes les changer pour aligner ?
Ahem ouais les latéraux du pare-choc tombent assez bas, mais au rythme ou je les poncent, bientôt ils seront au niveau
C'est pas au programme de changer les bas de caisse mais on verra bien. Je pense qu'on verra moins de différence quand les jantes seront bien a l'extérieur et que les ailes seront posées.
(09-11-2014, 11:27:34)Ckartman a écrit : Wow c'est magique ! Une fracture rétinienne
Hâte de voir la reverse mount des jantes avant et la pose des ailes
Normalement dans deux jours le reverse arrive Mais je ne pense faire que devant, l'arrière étant déjà limite avec les ailes.
(09-11-2014, 12:31:23)FBI31 a écrit : Bien sympa ce post (que je viens de lire d'une seule traite !!!!)
Super caisse, vraiment le genre de caisse qui m’attire sachant que c'est dernière version de la chaser !! Le 1JZ-GTE est vraiment un moteur sympa ...
Même si j'aime les précédentes modifs que tu as faites (hormis les ailes et le PC avant), je peux comprendre qu'avec la quantité de trucs montables à porter de main et la facilité déconcertante avec laquelle tu peux te les procurer, tu craques toutes 15 secondes
Profites-bien de ton voyage (mais je vois que t'as pas trop besoin de mon conseil )
PS : je vais maintenant me taper ton blog
T'as tout compris pour les pièces c'est horrible ma volonté d'habitude bien ancrée s'effondre en mille morceaux...
Bon, ce foutu LSD de merde est commandé! J'avais le choix entre le RS type F, user friendly pour la route qui ne lock pas a basse vitesse, et le RS classic qui lock même en se garant je vous laisse deviner celui que j'ai choisi
Dimanche prochain je le fais monter et ils vont me faire une geo typée drift
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Cali-Puma
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09-11-2014, 15:55:49 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle face avant p.12 //\\
Tiens, j'avais pas penser au Reverse mount sur mes SSR, faudra que je vois une fois en place si la largeur suffit, sinon je saurai quoi faire du coup
Honda Acty pickup 1983
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Clastres Jaune : 1'24"17
Bresse : 1'46"93
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Cali-Puma
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09-11-2014, 17:18:29 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle face avant p.12 //\\
En fait elles sont déjà en reverse
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ghostfire
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09-11-2014, 22:49:22 - RE: [Chaser JZX100] //\\ Nouvelle face avant p.12 //\\
Tu vas les démonter tes LM alors ?
Je te demande ça car j'ai aussi des LM en 19, je suis en train de re-polir les voiles et d'enlever le vernis totalement terne et craquelé par la même occase.
J'aurais aimé virer les centres mais d'après celui qui m'a vendu les jantes il faudrait changer les écrous car ce sont des écrous freinés, et j'avoue que j'ai peur d'en choisir des mauvais
Est ce que tu comptes changer les écrous ?
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