Changement souflet de cardans ?

[gilou-bilou]

Bon voila, j'ai 2 souflet a changer sur mon EE9. Un cote boite et l'autre cote roue ...
Donc je voulais savoir si c'etait complique a changer et si il fallait un outillage special ? Deplus, je voudrais savoir comment on declipse le cardans du moteur, car apparement il y a un clips qui le tiend dans la boite ... Donc si quelqu'un la deja fait, je veut bien des conseilles ...
Au fait si quelqu'un connais les prix ...

[meche]

soufflet de cardan c'est dans les 25€en générique

[Romuald]

14 euros avec les 2 colliers et la graisse...
C'est simple à changer à condition d'avoir un cone pour passer le soufflet par dessus la tête de cardan !

[julien31]

Non!!! Pas les soufflets tout fins qui se montent à l'élargisseur!!! C'est de la grosse daube qui tient pas les km. Faut mettre de vrais soufflets bien galère à monter mais qui tiennent dans le temps. Quand vous faites quelque chose passez-y un peu plus de temps mais faites le bien et une seule fois

[Diamantis]

34 euro le kit pour 1 souflet chez honda pour mon crx 8)

[abricot]

Non il n'y a pas de clipse, je les ai viré sur mon ed7 la semaine dernière, une fois que tu as dévissé le u inversé, ta barre stab et une autre barre, tu le sors a choc au niveau de ta roue, puis tu retires tes souflets vers la boite en faisant sauter ton collier, ensuite tes cardans viennent tout seul !
courage et prévoi du dégrippant !
Mais je ne pense pas que tu sois obligé de retirer tes cardans si c'est juste pour tes souflets, à méditer :roll:

[gilou-bilou]

Bon, je crois que je vais prendre du honda ... je vais changer les 4 au moins comme ca, c'est bon pour un moment. Sinon, il y a bien un clipse qui retiend le cardans dans le boite, j'ai verifie dans la RTA mais apparement c'est pas difficile a faire venir.
Putain, je viend de passer le week end entier a changer mes silent bloc et je suis repartis pour un tour avec ces cardans ... ca vas finir par etre lourd ...

[Diamantis]

Bon, je crois que je vais prendre du honda ... je vais changer les 4 au moins comme ca, c'est bon pour un moment. Sinon, il y a bien un clipse qui retiend le cardans dans le boite, j'ai verifie dans la RTA mais apparement c'est pas difficile a faire venir.
Putain, je viend de passer le week end entier a changer mes silent bloc et je suis repartis pour un tour avec ces cardans ... ca vas finir par etre lourd ...

pour changer le souflet exterieur faut virer le souflet interieur de toute facon

[gilou-bilou]

Effectivement ... Donc autant faire les 4 ...
Pourvus que l'ecrou de cardan vienne sans trop galerer ...

[julien31]

L'écrou vient tout seul. Pour le déclipser de la boîte tu glisse un gros tournevis plat et tu fais levier. Attention à ne pas bouffer la lèvre du joint!!!
Pour les soufflets tu peux mettre de l'adaptable mais prévu pour ton CRX. Pas d'universel. Tu auras un soufflet épais, solide, et pas au prix de l'OEM.

Bon courage quand même

[gilou-bilou]

Merci !

[majestik]

les mecs quand vous ne connaissez pas ne touchez pas a la mecanique HONDA
car pour changer les soufflets rien de plus simple mais bon faut savoir le faire
et non jouer a MR bricolo
je ne vai pas donner de cours mais vou me faite rire
allez bon courage pour les mecs quil veulent le faire sans connaitre !!!

[Romuald]

Je vois ce qu'il y a de sorcier... sans rien connaitre, je l'ai fait sur la mienne, côté roue, pas de cardan a sortir, et sur le Crx d'un pote, sur l'intermédiare, c'est pas bcp plus compliqué et les docs techniques sont assez claires...
Pour ce qui est des soufflets universel, y'a plusieurs tailles, et ça va bien !!

[julien31]

C'est vrai quoi. Ca reste un soufflet. De honda, de clio, quelle est la différence?
Après c'est sûr que si on y connait rien il vaut mieux ne pas se lancer la tête baissée.
Pour l'universel Je suis pas Ok avec toi Romu. Y'a bien plusieurs tailles, mais ça va pas bien... dans le temps

[bobynou]

bon ba moi j'ai fait le mien dimanche matin. Je ferais l'autre dimanche prochain meme si il est encor bon. (vu que j'ai la piece autant en profité hein ca fera pas de mal...)
Alors ce sont des soufflets Honda pour le prix faudrait je regarde la facture.
Par contre éviter les souffets universel parce que ca tient pas...

Sinon bien galère pour retirer l'écrou principal. Il était bien grippé je vous raconte pas... J'ai cru que l'ont ne pourrait pas continuer...MAis bon il faut pas se décourager.

SInon pour enfiler le soufflet il n'y a pas besoins de cone ou d'outils spécifique. Juste beaucoup de patience et tout devrais aller bien.
Moi j'ai fait ca avec quelqu'un qui connait tres bien et qui l'a fait nombreuses fois.

[gilou-bilou]

Bon je reviend de chez honda et j'ai prix les 4 ...
40 € environ le cote roue complet en kit avec colliers et graisse et 25 € le cote boite tout seul ... Il existe pas en kit ... Du coup faut que je trouve des collier universel et de la graisse ...
Je passerais voir chez les feux vert et autres ont sait jamais ... Sinon vas falloir encore chercher ... En rentrant j'ai bourre de graisse se qui reste des souflets car j'ai besoin de ma voiture pour aller au boulot et je pourrais pas faire la reparation avant se week end ... Pourvus qu'il s'abime pas avant la reparation ...

Sinon pour le "bricolage" je verais bien, je l'ai jamais fait mais avec la RTA et de la patience ca doit le faire ... De toute facons, j'ai pas d'autre solution ...

[gilou-bilou]

Bon, je reviend de norauto et il font les colliers au metres et la pince qui va bien ... Nickel ... Y a meme la graisse qui vas bien SKF, maintenant y a plus qu'a ...

[VIBO]

Chez AXTO, c'est dans les 95euros, 1 soufflet coté roue, posé...etc...

chez VULCO, c'est un peu plus cher dans les 130euros.

pour le prix, sans outillage (a acheté en plus), moi je fais faire.

[gilou-bilou]

Mais moi, comme j'ai les 4 a changer ca me fait 400 roro ... Et c'est pas vraiment le moment ...

[gilou-bilou]

Voila, c'est fait ...
1 journee de 8h a 20h pour les 4 souflets ... Rien de complique, mais c'est super long ... le plus chiant c'est de tout demonter le cardan .... Le renboiter dans la boite aussi c'est pas facile ...