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Japan Car Sujets techniques Toyota - Lexus Celica 2.0 Gti16....

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Celica 2.0 Gti16....
superkart Hors ligne
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Post #1
09-06-2004, 16:42:13   -   Celica 2.0 Gti16....
VOILA QUELQUES TOFs DE MA CELICA
mettez les votres tant qu'on y est....

les st 182 sont vieilles, mais elles ont tjs une super gueule!!!

[Image: open%20eyes.jpg]
[Image: ar%20celica.jpg]
[Image: heumm.jpg]
[Image: 65pg.jpg] 250 rs +1000 rsv
superkart 250 ....max de speed
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rodi Hors ligne
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Post #2
09-06-2004, 19:12:02   -    
FRanchement trop belle ta celica peut etre je vais m'en achete une
sans etre trop chiant pour pourrai mettre une tofs du moulin?
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devil666 Hors ligne
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Post #3
09-06-2004, 20:08:48   -    
très belle en blanche, t'aurais pu cacher tes plaques, on ne sais jamais

voici des tofs de la mienne: http://7sam.omne.ch/viewtopic.php?t=107
3S-GTE POWWAAAAA
[Image: 71136984917.jpg] Peu importe le nombre de chevaux que ta caisse as, ils sont inutiles avec un âne au volant !!

Viens me rejoindre: http://s3.bitefight.fr/c.php?uid=75501
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superkart Hors ligne
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Post #4
10-06-2004, 12:49:53   -    
j'ai pas pu voir les tofs, il faut s'inscrire a ton forum?
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devil666 Hors ligne
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Post #5
10-06-2004, 20:19:29   -    
oui j'avais oublié sorry Oops!
voilà la bête :

[Image: gtiav.jpg]

[Image: gticote.jpg]

[Image: gtiarr.jpg]

[Image: gtimoteur.jpg]

[Image: gtiint2.jpg]

maintenant a la place de la boite a air j'ai posé un Twister Twisted
3S-GTE POWWAAAAA
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DARKJIL Hors ligne
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Post #6
12-06-2004, 12:11:20   -    
est ce ke c un moteur atmosphérike?
si oui peut on mettre un turbo sur ce bijou sans tro de difficulté ?
MERCI @+
http://toyotagt4.free.fr/forum/index.php l'ultime forum francophone pour tous les possesseurs de 3SGTE
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devil666 Hors ligne
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Post #7
12-06-2004, 15:24:12   -    
c'est un atmo oui, un 3SGE
la version turbo c'est le 3SGTE monté sur les celica GT4 ST 165, 185, 185CS, 205

mettre un turbo n'es pas un problème vu que c'est la même base moteur, c'est juste une question de fric car il faut changer beaucoup de pièces, faiseau cables, ECU, circuit essence... etc

si tu veux le booster je te conseil de posé un compresseur, c'est moin cher ou faire un swap avec un 3SGTE si tu en trouve un

remarque que tu peut aussi te prendre une celica GT4 Twisted
3S-GTE POWWAAAAA
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Sylv1 Hors ligne
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Post #8
14-06-2004, 02:19:21   -    
Salut a tous!!
C clair que sa démonte une célica... de plus quand elle est noire...!
La mienne est une st182 et je viens de mettre des kosei maxi en 17 et ça change tout: la geule de la caisse, et la tenue de route...! Big Grin
par contre, je c pas si la fotos va s'afficher, je débute dans le forum.
[img][/img]
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Sylv1 Hors ligne
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Post #9
14-06-2004, 02:22:18   -    
svp dite moi comment on met des tofs j'y comprend qur dale.......... Sad
merci a tous..[/img]
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gibs Hors ligne
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Post #10
15-06-2004, 12:15:20   -    
tu ne l'aurais pas acheter a un gars de lille ?
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superkart Hors ligne
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Post #11
15-06-2004, 17:09:51   -    
la noire est tres jolie, mais je prefere quand meme 100 fois ma blanche...

et puis le jour ou j'en est marre , une petite deco castrol et hop au musee........

terrible le look...
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CélicaToy' Hors ligne
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Post #12
17-06-2004, 22:21:34   -    
Voila la mienne à moi... Wink

...et au passage, je recherche des clignotants blancs pour l'avant.

[Image: DSC00411.jpg]
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pascal74
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Post #13
18-06-2004, 17:57:30   -   re celica blanche
Et oui je vais bientot chercher ma celica 2000 gti.
comme toi elle est blanche,je pense faire une pas trop mauvaise affaire
Celica 2000 gti du 10/90
118000kms
156ch
garantie 3 mois
controle thecnique suisse a 118000 kms
je la paye 1900 fr suisse soit 1202€ ou 7884 ffr
plus 400 frs ou253€ de frais de douane et plaque tempo
Qu'en pensez vous
autre chose que conseiller vous comme kit d'admission et optimisation du boitier electronique
merci
Cordialement
PASCAL :roll:
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Sylv1 Hors ligne
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Post #14
19-06-2004, 00:58:38   -    
je l'ai acheté chez toyota a valence pour peu cher... 4600€ pour 138000 km et elle est de mars 93, avec révision complète, garantie, pneu neufs, etc....

Sinon Pascal, je pense que c une bonne affaire, de toute façon, pour moins de 8000F, tu perd riend, car c'est increvable une célica!! la mienne a 205000 km et elle tourne comme une horloge, et pousse encore pas mal... :crzy: Sinon, pour l'admission, moi j'ai un kit KN, mais sa n'apporte pas grand chose question perf, mais + une sonorité... Si tu met un kit, il faut séparer le filtre du compartiment moteur, pour ne pas aspirer la chaleur du moteur, et donc diminuer les perfs. Ensuite, pour la gestion électronique, Powerchips fait une puce. y'en a sur www.tuning.fr et pour pas cher!! voila! A+
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