Oncle Fétide
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11-04-2015, 09:22:47 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
C'est pas beau mais efficace au moins.
Une clef d'origine Citroën coute 280euros, plus l'encodage entre 20 et 70, une coque nue c'est pas très cher sur eBay mais les gens ne le savent pas forcément.
Il ne faut pas oublier que 90% des gens ne bricolent pas, avec une vis a 3cts le mec prolonge la vie de sa clé, c'est moche mais fonctionnel.
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JP32
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11-04-2015, 13:46:00 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
salut :wnk:
j'ai des questions sur un rapport de CT d'une Carina de 1975, qu'un copain veut acheter et il me demande ce que j'en pense...et je ne comprend pas tout !
surtout les lignes des paragraphes 2, et 3 et 4, concernant les numeros de chassis ?
Qu 'est ce que cela peut vouloir dire ?
D'autre part, fissure et cassure multiple...pas en contre visite, ne me semble pas dangereux ?
Merci
(Modification du message : 11-04-2015, 13:47:47 par JP32.)
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Uranium88
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11-04-2015, 14:08:30 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
En gros y a pas 17 caractères comme sur un VIN classique
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folken
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11-04-2015, 14:35:09 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(11-04-2015, 09:22:47)Oncle Fétide a écrit : C'est pas beau mais efficace au moins.
Une clef d'origine Citroën coute 280euros, plus l'encodage entre 20 et 70, une coque nue c'est pas très cher sur eBay mais les gens ne le savent pas forcément.
Il ne faut pas oublier que 90% des gens ne bricolent pas, avec une vis a 3cts le mec prolonge la vie de sa clé, c'est moche mais fonctionnel.
+1, faut dire que c'est tellement de la merde aussi ces clefs PSA ...
C'est pas vraiment réparable, j'avais réussi à en refermer une mais elle a vite re-cassé parce que les proprios de ces autos ne font attention à rien ... et la 2ème fois, une pièce avait été perdue, donc c'est foutu.
La réparation aurait pu être plus propre mais au moins il est sûr que ça tiendra
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kmikz
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11-04-2015, 16:38:34 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(11-04-2015, 13:46:00)JP32 a écrit :
Les anciennes voitures possédaient souvent que les 6 derniers chiffres du numéro de série il faut surtout bien les contrôlés
Pour le reste le châssis doit être bien attaquer puisque nous notons ce défaut à partir de deux point touché parmi ceux ci (longeron/traverse/plancher/bas de caisse) après le passage de roue est touché aussi. Ensuite la crémailière qui a du jeu sur certain modèle c'est pas toujours facile à trouver...
La déformation sur la superstructure est souvent signalé dû à un choc sur le masque avant...
Mon avis est que elle n'as pas l'air très fraîche. Parfois mieux vaut mettre un peu plus et avoir une voiture avec moins de gros travaux. Tout dépends ce qu'il recherche
(Modification du message : 11-04-2015, 16:41:38 par kmikz.)
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Oncle Fétide
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11-04-2015, 17:38:05 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Ce ct indique que l'auto est un peu mûre, les fuites c'est du flanc, le jeu dans la direction est normal si c'est un boîtier et pas une crémaillère.
Pour les numéros il faudrait voir la frappe à froid, car aussi bien ça peux être une doublette faite il y a des lustres.
Mais ça empêche pas de rouler, mon j5 a plus de frappe à froid ( bouffée) et ça passe.
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push
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11-04-2015, 18:16:25 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
euh non sa passe pas si la frappe a froid est illisible c'est CV
pour le jeu dans la crémailliere c'est soit il a vraiment un jeu dans son boitier ou alors il a les rotules fatigué et pour ne pas mettre en CV on peut mettre ce code défaut
----------
et pour la frappe il se peut qu'elle soit refrappé car bouffer par la rouille ou changement de chassis lors d'un accident
commande de HID > ici
vitre teinté 69/38/73/74/01=> mp
(Modification du message : 11-04-2015, 18:17:08 par push.)
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Oncle Fétide
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12-04-2015, 10:16:58 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Ba il est passé ;-)
Tu sais comme moi que certaines choses passent plus facilement que d'autres.
Mais c'est vrai que je m'étais fait la réflexion que je devrais acheté un jeu d'outils de frappe à froid pour être tranquille
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boyou2
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12-04-2015, 18:47:52 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
ah!
le warning des clitos
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Oncle Fétide
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13-04-2015, 12:53:24 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Quand je l'ai acheté il y avait une page entière d'annotations que petit à petit j'essai de corriger.
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Oncle Fétide
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14-04-2015, 16:50:51 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Pas vue pas pris... Mais:
-1 mèche la dedans c'est impossible.
-rouler avec ca c'est pas terrible.
Donc pour moi ça serait poubelle.
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Dorifutosan
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14-04-2015, 16:57:40 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Ta bande de roulement risque d'aller vivre sa vie pendant que tu roules, et tout d'un coup tu te retrouves avec la carcasse en ferraille par terre, et heu, les fils de fer c'est pas ce qu'il y a de mieux pour l'adhérence
Ah ouais, et avec la flotte en contact avec la ferraille, ça va rouille, se cisailler et tu risques l'éclatement à tout moment au bout d'un certain temps
(Modification du message : 14-04-2015, 16:58:33 par Dorifutosan.)
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vroomdams
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14-04-2015, 20:13:14 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Logiquement une mèche est interdite à cet endroit, trop proche du flanc
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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boyou2
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Shetland Tricouille
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15-04-2015, 14:55:33 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
ba!
il tente, sur un malentendu des fois.......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Fonky
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15-04-2015, 23:39:35 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Petite question pour nos amis contrôleurs, j'ai entendu dire qu'un swap sur une caisse collection passe au contrôle technique. Véridique ?
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Oncle Fétide
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15-04-2015, 23:53:42 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
Un swap passe peu importe l'auto.
A condition de respecter le type de carburant du moteur.
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takumi-86
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16-04-2015, 00:14:23 - RE: [CONTROLE TECHNIQUE] les bizzareries !
(15-04-2015, 12:46:42)kmikz a écrit : j'en est un une fois qui est venu avec de pneu comme sa je l'es recalé!
Il se pointe pour la contre visite l'apres midi même avec les même pneu mais toute les fissure boucher a la colle a pare brise ou autre colle noir du genre...
lorsque je l'es vu j'ai supprimé le dossier et lui est dis d'aller faire sa CV ailleurs que l'on n'est pas des abrutti...
chez moi la première cv étant gratuite, je l'aurai re foutu en cv et fait payé la 2 éme 25€ ...
mais je suis un encucu
(Modification du message : 16-04-2015, 00:14:47 par takumi-86.)
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