200SeXy
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30-07-2006, 23:08:21 -
Normalement, il est à 850.
La procédure est de:
- démarrer le moteur,
- le laisser atteindre sa température de fonctionnement (2 minutes à 2000 tours),
- débrancher le connecteur qui se touve à coté du boulon de réglage (capuchon noir)
- régler le ralenti à 800 tours à l'aide du boulon.
En rebranchant le connecteur, le ralenti devrait remonter à 850 tout seul.
C'est reglé par l'ECU.
Si le tien reste à 1000, c'est qu'il y a une couille dans le potage.
P'tite 200...
P'tite prepa...
P'tits circuits pour garder la forme...
240cv pour une mémère turbopropulsée de 17 ans et 220000km... est-ce bien raisonable?
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