15-07-2007, 18:03:48
#91
Peut être le nombre d'étincelles par tour mal configuré (0,5 si valeur prise sur le fil de bougie)
Boitier Powerdyn
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15-07-2007, 18:03:48
#91
Peut être le nombre d'étincelles par tour mal configuré (0,5 si valeur prise sur le fil de bougie)
15-07-2007, 18:54:47
#92
ca déjas Pour le rapport faut le faire en 2, si t'avais tout lus tu le saurait ![]() Pour ton problème il faut que ton son soit propre ex du son de moa (petit graph dans powerdyn tant que t'as pas de beaux pic c'est pas la peine d'aller plus loin ![]()
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
15-07-2007, 20:03:59
#93
en faite c'était tout simplement le rapport qui n'allais pas.. comme quoi suffit de pas grand chose ![]() Merci, sinon coubi j'ai pas forcément lu les 7 pages, car je m'étais déjà tapé tout les posts sur powerdyn y'a quelques temps déjà. Bon je vais mon acquisition demain si le temps est avec moi.
____The life Begin at 8000 RPM____
Honda Civic 1,6i16s (Piste) ---> 1989 Honda Integra Type R ---------> 1999
15-07-2007, 21:22:25
#95
fait dabord une aquisition tr/mn en fonction du temps Si t'arrive pas au 8000 tours c'est que t'as un souci sur l'aquisition dans powerdyn Bon test
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
16-07-2007, 22:08:15
#96
sa y et montage terminer, et farfouillage dans le grenier pour trouver un enregistreur. pas fait de prise encore, c'est tout frais. vue que mon antiparazite déconne j'ai fait le montage allume cigare, sa devrais marcher. a+ dans la semaine. j'ai juste brancher pour la photo, le signal d'entrer et déja bon. ![]()
RESTAURATION DE MON CRX EN IMAGES : ici
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
16-07-2007, 22:59:43
#99
je suis pas sur que ce soit top En tout cas moi c'était la merde sur l'entrée ligne de mon balladeur Entrée mic plus de soucis ![]()
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
16-07-2007, 23:02:49
#100
tu es sur que ton baladeur enregistre au bon format ? c'est encore moins sur ^^
16-07-2007, 23:04:20
#101
Coubi a écrit :je suis pas sur que ce soit top je testerais dans la semaine, au pire j'ai récup un vieux portable p133 (50) une antiquité mais a ce prix là!!. edit : il enregistre en mp3 mais paramétrable a souhait niveaux fréquence / mono ; stéréo. une simple convertion suffira.
RESTAURATION DE MON CRX EN IMAGES : ici
VEND toutes pièces civic Type R EP3
VEND plastique interieur CRX VTEC et Civic EE9 VEND culasse preparée SR20DE 150€ VEND Carter cloisoné SR20DE 40€
20-07-2007, 17:25:31
#103
Juste pour info Le boitier powerdyn vendu en page 1 est une pince amperemetrique disponible chez radiospares de meilleur qualité au meme prix, voir ailleur moins cher. ![]()
25-07-2007, 13:20:08
#104
j'ai un petit probleme donc j'ai branchez powerdyn sur l'ecu mais le ralentis est a 3000trous et de que j'eflore la pedale celui monte dans les hautes strastosphere !! des solutions ?
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
25-07-2007, 23:06:03
#106
c bien 0.5 ??? j'essayerais de mettres les autres valeurs on verra bien merci ken meme
27-07-2007, 10:42:49
#107
oué c'est 0.5 ou 2 je sait plus Tu peu pas te gourer de toutes facons tu sait que ton moteur s'arrete à 7500-8000tr ![]()
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
24-09-2007, 22:00:14
#108
Salut Voila mes courbes -ED9 Origine -ED9 Avec Volant moteur 4Kg + Carto Piv Evo 2 A venir ED9 Avec juste VM (je précise que la carto piv n'est pas prévue pour cette configuration) ![]() ![]()
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
25-09-2007, 12:02:13
#110
Alors d'autres powerdyn Vm avec Piv et sans la piv Pas grande différence mais comme présciser plus au elle est pas prévu pour cette config ![]() ![]()
Reprogrammation sur mesure (91)
Mécanique HONDA
06-02-2008, 00:06:34
#111
moi j'utilise powerdyn depuis peu de temps et j'ai un léger probleme mon compte tour et celui de owerdyn en temps réelle est décalé d'environ 700tours vers les 6500 tours de powerdyn e, gros mon compte tour affiche 700 tr de plus d'ou est-ce-que se décalage peut-il venir ? du seuil ? quelqu'un pourrai l'expliquer comme réglé le seuil correctement ?
06-02-2008, 10:51:01
#112
J'ai 400tr sur mon EG a haut régime, j'ai vérifier avec un autre compte tour, même chose que japandyn, de plus j'ai programmé le shiftlight, dans le boitier P30, la valeur mise dans l'ecu est elle aussi 400tr plus haute que le compte tour, c'est donc le compte tour d'origine qui déconne.
06-02-2008, 15:38:46
#113
ok merci, donc sa n'as rien à voir avec le signal ? lui n'y ai pour rien ?
06-02-2008, 20:50:12
#114
keiichi a écrit :ok merci, donc sa n'as rien à voir avec le signal ?Oui, les compteurs d'origines sont rarement justes (surtout dans les extrèmes) donc rien d'étonnant.
07-02-2008, 10:52:47
#115
ouai mais 700tr c'est beaucoup quand meme, c'est un peu chiant pour exploité le haut de la courbe c'est pareil aec tous les montage ou c'est le mien qui merde ? moi je suis branché sur le boitié sur le retour d'impulsion dallumage
13-02-2008, 20:18:59
#116
trop cool ce tuto, je m'y attelle dans les jours qui suivent.... ![]() Merci a tous
16-02-2008, 14:43:01
#117
J'ai fait mon acquisition, mais le soucis est que je ne sais pas comment lisser ma piste sonore. Quelqu'un pourrait me dire comment faire?
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18-02-2008, 21:53:17
#120
NSX2015 a écrit :Utilise un logiciel com soundforge que tu trouvera sur la mule Lol merci a vous mais j'ai réussi... Par contre la mule c'est illégal..... ![]() |
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