Benji...tr
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14-03-2010, 21:49:49 -
Merci mec
News du jour:
Montage de la barre anti-roulis d'ek9 ainsi que de la barre ASR :
On peut voir la différence avant-après :
Verdict: c'est clair et net que le gain est plus que présent. L'arrière semble bien plus rigide et le roulis est moins prononcé, elle enroule mieux encore. Un vrai plaisir de prendre des virages !
Setup châssis (presque) terminé
PS: merci Clem
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Benji...tr
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14-03-2010, 21:55:03 -
C'est clair.
Nouveaux silent blocs+barre antiroulis >=22mm : un nouveau châssis
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Benji...tr
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14-03-2010, 22:03:13 -
Yep, j'aurais pris aussi en 24mm mais une occase a fait que j'ai pris une d'ek9.
Merci pour ton conseil pour les biellettes, je vais faire ça
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Benji...tr
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27-03-2010, 21:21:22 -
Bon, le rodage des R1R est terminé et ptit feed-back:
Il n'y a pas à dire, quelle différence de grip avec les pneus sport "route" ! Franchement, la différence est très nette. Je pense que je vais mettre ce genre de pneus pour la FN2 aussi, même si elle ne fera pas de circuit.
En tout cas, ils sont aussi bien plus rigides. Dingue cette différence ! Je n'ai pas eu l'occasion de tester sur sol humide/mouillé, mais ce sera probablement très bon aussi.
Donc, R1R
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Benji...tr
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28-03-2010, 21:17:42 -
yokohama06 a écrit :tu me dira ce que tu en pense sur piste
moi perso sur route vraiement bien
peu etre un leger manque de rigidité dans le flan mais bon rien de mechant
mais par contre sur piste en 3/4 tr la gomme chauffe trop et plus aucune tenue de cap correcte
donc pour ma part je dirai tres tres bien sur route carrement bof sur piste du moins a l'av
tu me dira ce que tu en pense
par contre niveau durée de vie sa a pas l'air dementiel
Ah, c'est la première fois que j'entends ça. Tu as bien regardé la pression des pneus ? Enfin, je verrai bien mercredi et mardi prochain
Tu ne confonds pas avec les T1R ? Car ces pneus ont le souci dont tu parles.
Pour la durée de vie, c'est clair que ça ne le sera pas et de toute façon, ce n'est pas le but de ce genre de pneus.
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bob_bipbip
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30-03-2010, 10:22:30 -
tres interessant!
sur ton ek4, les r1r etai monté en quel taille :
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Benji...tr
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03-04-2010, 10:19:29 -
Une ptite photo sympa qui date de la semaine dernière :
Pour les pneus, il a beaucoup plu malheureusement, mais j'ai trouvé qu'ils allaient bien. J'attends mardi pour une nouvelle journée circuit où le temps devrait être plus clément.
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bob_bipbip
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06-04-2010, 13:33:12 -
bob_bipbip a écrit :tres interessant!
sur ton ek4, les r1r etai monté en quel taille : :
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Benji...tr
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06-04-2010, 18:55:30 -
bob_bipbip a écrit :bob_bipbip a écrit :tres interessant!
sur ton ek4, les r1r etai monté en quel taille : :
:
Benji...tr a écrit :Yep, je testerai avec beaucoup d'attention.
Tu étais en quelle dimension ? 195/50/15 ?
Là, je suis en 205/45/16.
++
Benji
Alors, j'ai véritablement testé ces R1R sur piste avec un temps magnifique. La pression était de 2.1 partout et perso, j'ai trouvé qu'ils allaient bien, très bien comparés aux Goodyear. Un fait qui ne trahit pas :
maintenant, les pneus ne crient plus en virage (c'est d'ailleurs plus agréable).
Je n'ai jamais testé de slicks ou de semi-slicks, mais je dois dire que les r1r, de mon expérience, sont très bien !
Sinon, les modifs ont porté leur fruit, elle va vraiment bien !
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StupidDuck
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06-04-2010, 21:04:50 -
Hé bhé, pour l'avoir vue tout à l'heure sur le circuit de Mettet, elle marche bien ton ek4 (et le pilote aussi)
J'ai bien aimé la bourre avec l'intégra et la TT en matinée
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Benji...tr
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06-04-2010, 22:03:38 -
yokohama06 a écrit :moi je suis en 195/55/15
et c'est bon a savoir
t'a fais des cession longue??
et une question bette
le circuit est comment assez large type F1
ou un circuit tres technique pas tres large??
C'est un circuit assez technique, du genre Abbeville/Croix/Clastres mais en mieux Je faisais des sessions de 10-12 tours, soit environ 15 minutes.
Quand j'étais à 2.4 à l'avant, la voiture flottait trop. A 2.1, elle était assez neutre.
StupidDuck a écrit :Hé bhé, pour l'avoir vue tout à l'heure sur le circuit de Mettet, elle marche bien ton ek4 (et le pilote aussi)
J'ai bien aimé la bourre avec l'intégra et la TT en matinée
Merci à toi Il y aura une vidéo des bourres avec l'itr
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bob_bipbip
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07-04-2010, 15:01:46 -
Benji...tr a écrit :bob_bipbip a écrit :bob_bipbip a écrit :tres interessant!
sur ton ek4, les r1r etai monté en quel taille : :
:
Benji...tr a écrit :Yep, je testerai avec beaucoup d'attention.
Tu étais en quelle dimension ? 195/50/15 ?
Là, je suis en 205/45/16.
++
Benji
:brb: :brb: :brb: :brb:
surrement que les messages se sont croisé
Citation :Alors, j'ai véritablement testé ces R1R sur piste avec un temps magnifique. La pression était de 2.1 partout et perso, j'ai trouvé qu'ils allaient bien, très bien comparés aux Goodyear. Un fait qui ne trahit pas :
maintenant, les pneus ne crient plus en virage (c'est d'ailleurs plus agréable).
Je n'ai jamais testé de slicks ou de semi-slicks, mais je dois dire que les r1r, de mon expérience, sont très bien !
c'etai des gsd3 que t'avai avant :
parce que je suis aussi en 16, et j'hesite vraiment entre gsd3 et r1r
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