Piv a écrit :Il avait une NSX R NA1 qu il a vendu avant la creation de vtecdirect, il a maintenant une EK9 qu'on devrais remapper dans pas longtemps :] et une DC5 (remap mais pas de suite). Preparee toutes les deux plus ou moins hardcore
Voiloom :P
Bazza allait se séparerde la DC5, elle était a vendre pendant quelque temps. Mais il a changé d'avis et c'est maintenant la voiture de sa copine.
les Specs du projets sont a suivre
Spec we have planned:
Engine/Cooling/Exhaust:
J's Racing 66mm throttle body - installed
ARC Intake kit and elbow - on its way
Tracy Sports TS-05 ECU - ordered
Maxim Works Exhaust Manifold - ordered
Kakimoto Regu06R exhaust system (titanium tip) - ordered
Mugen Low Temp Thermostat - ordered
Mugen Fan Switch - ordered
Mugen Rad Cap - installed
Mugen Oil Cap - installed
Feel's Radiator
Interior:
Bride Brix II Half Leather seats - installed
Bride Mo Rails - installed
Takata 4 point harnesses x 2 - ordered
Takata Gel Pads x 4 - ordered
Backyard Special Harness brackets x 4 - ordered
Mugen Assist Meters
Mugen Steering Wheel - ordered
Works Bell Rapfix II Quick Release Hub + Short Boss - ordered
Exterior:
Varis Carbon Bonnet - ordered
Craft Square Carbon Mirrors - ordered
Ings Front Lip - ordered
Brakes:
Project Mu 4pot caliper kit (2 piece rotors) - installed
Endless grooved rear rotors
Project Mu Type NR rear pads - installed
Project Mu G-Four fluid
Suspension/Chassis:
Tanabe Sustec Pro 5 suspension with TEAS system - installed
JIC Magic Front Strut Brace - ordered
JIC Magic Rear Strut Brace - ordered
Feel's Circuit Bar - ordered
Carbing Rear Tie Bar - ordered
Update - 28/04/08
Comme vous pouvez voir cette DC5 va déchirer