BalenoGTX
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Salut tous le monde ça fait un moment que je donne plus de nouvelles!!
Bah je viens au nouvelle et elles sont pas bonnes...
Je roulais tranquille à 50km/h et tout d'un coup "BOUM", plus de puissance, je me mets sur le côté la voiture cale, je la redémarre, elle tourne mais un gros bruit de claquement au niveau de la distribution (à vérifier)...
J'ai pas encore eu le temps de la rapatrier à mon local pour voir ce que c'est. Le plus bizarre étant qu'elle démarre ...
Je fais ce post pour lorsque je commencerai le démontage du moteur, sa peux toujours servir de savoir qu'est-ce qui a cassé!
Modification du message : 06-01-2013, 00:31:54 par BalenoGTX.
swiffer
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zut...
En plus, pour trouver le 1.8, tu en a un autre non?
BalenoGTX
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Oui 
Mais je vais quand même ouvrir celui la, c'est pas normal qu'à 220'000km il pète 
Peut être que le fameux bruit de chaîne y est pour quelque chose... Mais bon sa fais 2 ans et 50'000km que sa me faisai ça
SWIFTMAN
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ça casse pas un 1800, c'est comme les 1000...
comment t'as fait???
BalenoGTX
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(23-10-2012, 17:22:41)SWIFTMAN a écrit : ça casse pas un 1800, c'est comme les 1000...
comment t'as fait???
Rien , c'est justement pour ça que je trouve bizzard qu'il aie merder le moteur. Mais bon quand je l'aurai ouvert je verrai bien.
SWIFTMAN
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j'ai un moteur les filles
BalenoGTX
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r5tuning
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zut !
desolé pour toi
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swiffer
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c'est plutot une bonne nouvelle ca
r5tuning
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BalenoGTX
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Je vais prendre ce post pour mètre à jour l'avancée de la voiture, au lieu de créer à chaque fois un post .
Donc la voiture est actuellement en cours de remontage, je vais profiter de l'hibernation pour lui faire deux-trois bricoles, comme:
- Refaire les ailes arrières, en tous cas celle de gauche qui commence a se faire attaquer par la rouille
- Refaire un petit truc original sur mon toit magnifiquement bien moche, le vernis se barre en courant
- Des nouvelles jantes, surement des ROTA, à voir
- Des filtées et la je pense que je vais avoir besoin d'un coup de main 
- Un échappement qui fais du bruit, non pars que d'origine on s'endors
- Et encore deux trois bricolles par ci par là
Donc pour en revenir aux filtées! J'ai cru comprendre que vu que sa n'existe pas pour Baleno il faudrait prendre ceux pour Liana/Aerio... Quelqu'un a des info sur ça? Et où les commander sans trop de soucis?
Et sinon pour l'échappement, j'ai déjà du demander je sais mais a pars REMUS il y a rien d'autre qui font des echappement pour ces Baleno? Parsque sinon je pense que je vais me prendre un Universel et ajuster, mais bon c'est pas le but.
Modification du message : 06-01-2013, 00:45:01 par BalenoGTX.
SWIFTMAN
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c'est con, j'ai un toit qui pele pas; une ligne en 53 sans rien et un set de koni filetés maison... mais tu es décidement bien loin...
BalenoGTX
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Ton toit qui pèle pas c'est pars que t'as pas assez de soleil 
Mais dis moi en plus sur t'as ligne et tes filtés.
SWIFTMAN
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BalenoGTX
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Faut dire qu'en Suisse c'est pas vraiment le soleil qu'on a souvent, mais bon faut croire qu'il est assez fort pour me faire barrer le vernis.
Pour les filtés j'ai pensé à ça:
http://www.ebay.com/itm/Ksport-CSU060-KP...es&vxp=mtr
Mais je veux être sur à 100% que c'est compatible, ou du moins avec peux de modifs. D'apres clubaleno.com sa va quasi bolt on... à voir.
Pour le CT je laisse tomber en suisse, mais si je mets des filtés vu que j'ai l'homologation pour les ressorts/amortos court je pense que pour les contrôles de police sa passe.
Pour l'échappement j'ai rien trouvé a pars de l'universel, ou REMUS qui font pour 1.3 et 1.6 avec homologation, je comprend toujours pas pourquoi ils ont pas fais pour 1.8 sachant que c'est la même ligne...
SWIFTMAN
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le kit suspatte ça devrait aller pour l'aerio liana oui.
sksay
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En effet, Faut dire qu'en Suisse c'est pas vraiment le soleil qu'on a souvent.
Modification du message : 05-04-2013, 19:48:06 par sksay.
BalenoGTX
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Hey! Hey!
Juste un petit message pour dire que le moteur re tourne comme une horloge, et ce sans plus aucun bruit. J'ai eu beaucoup de chance la distribution était complètement décalé, après remontage le moteur à démarrer au quart de tour. Du coup je conseil à ceux qui ont un 1.8 (sont pas beaucoup :D ) de contrôler la glissière en plastique, lorsque le moteur fais un léger bruit côté distribution.
Elle devrait re rouler d'ici le week-end prochain, je ferai des photos.
Superswift
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Une bonne nouvelle
r5tuning
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bien bien
sksay
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ça casse pas un 1800, J'ai le même souci, c'est comme les 1000?
Modification du message : 15-04-2013, 17:44:54 par sksay.
Uranium88
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Si quelqu'un cherche une Baleno 1800, je me débarrasse de la mienne 
(L'ancienne de SWIFTMAN )
Modification du message : 21-04-2013, 01:11:58 par Uranium88.
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Dommage tu es un peu loin de chez moi bonne nouvelle pour la glissière
je pense me la jouer bosozoku pour ce coups la (recupe et bidouille mais de qualité )
BalenoGTX
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Uranium88
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Ouais le break, frein à main côté gauche qui donne que dalle et conduites de frein oxydées. Sinon la vraie raison c'est que la remplaçante va arriver et faut faire de la place
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BalenoGTX
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BalenoGTX
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En vrai c'est moins abusé que sur photo, mais j'aime pas trop, vais sûrement l'enlever
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